00:00Torino Tognana, grande pilota, tra l'altro l'unico pilota a regalare alla Ferrari una
00:12vittoria nel campionato italiano rally 1982 con la Ferrari 308 GTB preparata da Michelotto,
00:19oggi corre con una Renault Alpine sulle strade delle Dolomiti, che cosa ti ricordano queste
00:24strade di quella vittoria del 1982, strade che tu conosci benissimo? Certo, le strade
00:30qui sono di casa, si cominciava a correre nel 75, nel 76 su tutte queste prove speciali,
00:39ma ricordo bene invece una gara che facevamo, e qui c'era la prova speciale del Passo Giau,
00:46che era la Londra Cortina Londra, io correvo con Luca Grandori all'epoca, il direttore
00:53di Autocapital, non aveva mai fatto il navigatore in vita sua, e ricordo che abbiamo fatto
00:58tutta la prova speciale di questa, tutta questa corsa e questa prova speciale con lui che
01:04gridava terrorizzato dalla prima curva all'ultima. Invece guidare una Ferrari in un campionato
01:11rally, quelli erano tempi particolari, su queste strade c'erano migliaia di tifosi per
01:15vedere passare la Ferrari, le Alpine, le Fiat, Abarth 124, 131, insomma erano tempi diversi
01:22ma guidare una Ferrari era ancora una grandissima emozione, ieri come oggi. Sicuramente la Ferrari
01:29ha rappresentato per il periodo dei rally un unicum, e c'è stata solamente due anni
01:37praticamente in cui con il sottoscritto e con Jean Claude Androuet abbiamo vinto dei
01:44campionati e soprattutto delle gare molto importanti. I tifosi erano impazziti perché
01:51vedere una Ferrari correre sulle strade dei rally, soprattutto anche sugli sterrati, sulla
01:57neve, in salita e in discesa era una cosa unica e per loro irripetibile. E lo è stato,
02:06purtroppo è stato irripetibile perché poi sono cambiati i regolamenti e la Ferrari non
02:11poteva più correre nei rally.
02:13Tonino Tognana, uomo Ferrari, la domanda è d'obbligo, come vedi Hamilton in Ferrari?
02:18Bene, è un uomo che ha vinto molto, è un pilota che ha vinto molto e ritengo che una
02:26sana competizione con le Klerk faccia bene a tutta la squadra e possa far vincere sia
02:31l'uno che l'altro.
02:32Ecco, i rapporti fra piloti oggi sono diversi da quelli che c'erano ai tuoi tempi, una
02:37volta c'era molto cameratismo, eravate amici, oggi è difficile anche perché ci sono degli
02:41equilibri di squadra molto particolari.
02:44Ma una volta eravamo veramente tutti amici anche per il fatto che ci si trovava per una
02:50settimana e oltre a fare le prove tutti assieme delle gare, non capisco perché oggi si guardino
02:57tutti in cagnesco anche all'interno delle stesse squadre, questo non fa bene allo sport
03:02e non fa bene neanche per i tifosi che vedono una competizione all'interno della squadra,
03:10ci sono sempre state le concorrenze all'interno della stessa squadra, dall'epoca di Prost,
03:16Senna, di Prost, Mansell eccetera, però mi sembrava che allora fossero più umani.
03:23Tonio Tognano è pilota ma anche da sempre imprenditore, che cos'è del pilota che c'è
03:29all'interno del tuo lavoro da imprenditore?
03:33Guarda, dirigere un'azienda è come fare una gara, devi sempre avere un obiettivo, non
03:41devi mollare mai e ti devi porre degli obiettivi vicini, non troppo lontani, sempre vicini,
03:49come fare diverse prove speciali all'interno di una gara.
Commenti