00:00Il trofeo GSX 8 R Cup si appresta ad iniziare. È un trofeo monomarca, quindi tutte moto uguali,
00:1132 iscritti in griglia, 5 circuiti dove i piloti si cimenteranno, dai leggendari Misano
00:19a Mugello fino a scendere poi ai circuiti un po' più piccolini, ma ugualmente divertenti,
00:26perché la formula e il segreto di questa competizione è dare la moto più performante
00:34possibile ai piloti che si divertiranno lungo l'arco del campionato che inizia ad aprile
00:39e finisce a settembre. Sognare non è una questione anagrafica, quindi si sogna a 20
00:43anni, si sogna come me a 50 e oltre anni, perché le moto regalano libertà, regalano
00:51divertimento. La formula di questo trofeo a maggior ragione lo regala perché il primo
00:57premio porta il vincitore in America a correre come wild car nella mitica Daytona del 2026.
01:05Il mercato di per sé cresce a doppia cifra, segno che il mondo delle due ruote vive un
01:11momento molto positivo, grazie anche al ritrovato piacere dell'utente di andare sulla mobilità
01:19due ruote. Suzuki fa meglio, fa più 25% addirittura rispetto all'anno precedente,
01:25grazie anche alla gamma molto azzeccata per il mercato italiano, grazie a moto molto trasversali
01:32permettono una guida divertente in fuoristrada o in circuiti cittadini, moto che regalano
01:38passione e divertimento, le GX, le GT. La piattaforma 8, che è quella da cui deriva
01:46la 8R, bicilindrico da 800 cc, declinato in V-Strom quindi fuoristrada o in stradali
01:53come la 8R o la 8S, quindi un prodotto giusto per un mercato quale quello italiano che è
02:00molto esigente, che è fatto di appassionati che vogliono divertirsi in sicurezza e in
02:05affidabilità.
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