00:00Les nouvelles rames de la SNCF vont-elles nous permettre de faire des économies et c'est le bon plan argent du jour avec toi Sofiane tu t'es
00:07penché sur le prix des billets de train pour cet été parce que la SNCF a ouvert il y a maintenant une heure et neuf minutes la
00:13billetterie pour les trains estivaux.
00:15Oui les trains de cet été la billetterie a ouvert à l'heure à 6h précisément.
00:19Il y a au moins des trains qui partent à l'heure à certains moments.
00:22À des fois la billetterie ouvre à l'heure c'est ça.
00:24Pour la période du 5 juillet au 31 août et même jusqu'au 13 décembre pour les Wigo, la veille en fait c'est son concurrent italien
00:30Train Italia qui a grillé la politesse en annonçant les tarifs pour cet été de sa nouvelle ligne Paris-Marseille.
00:37C'est la nouvelle destination avec un arrêt à Lyon, un à Avignon et un à Aix avec un prix d'appel affiché partout 27 euros.
00:45Alors j'ai fait le comparatif ce matin, j'ai regardé.
00:48Pour un départ mi-juillet, un samedi et retour le samedi 9 août, Train Italia propose son aller-retour équivalent classe éco à 72 euros
00:56et grâce aux Wigo de la SNCF 110.
00:59Il n'y a pas photo.
01:00Qui reste quand même et ça vraiment c'est les prix sans carte vraiment on essaye d'aller au prix minimal.
01:05Ce qui montre que quand même il y a des prix intéressants là si on s'y prend tôt grâce notamment à cette concurrence installée
01:12depuis bientôt trois ans sur le trajet Paris-Lyon notamment qui fait donc du bien aux porte-monnaies des voyageurs.
01:18En tant que voyageur il y a des bonnes affaires à faire.
01:20Il faudra regarder aussi quand la Renfe va faire circuler ses trains s'il y a des petits prix à aller chercher.
01:27Les chiffres de l'ART, l'autorité de régulation des transports disent quand sur le Paris-Lyon en moyenne les prix ont baissé de 10% à toute compagnie confondue.
01:35Donc ça c'est un effet directement de la concurrence.
01:37Cependant sur d'autres axes qui sont moins fréquentés, qui sont moins rentables,
01:42là il est possible aussi que les compagnies augmentent leurs prix pour compenser les pertes qu'elles vont faire sur des axes où elles sont obligées de réduire leurs marges.
01:49Ça n'a pas duré longtemps ces petits prix finalement parce que là il faut se presser dès ce matin.
01:54L'année dernière la moitié des TGV Paris-Marseille était plein au bout de trois jours.
01:58Donc c'est comme un concert de Beyoncé, les places s'arrachent très très vite dans les wagons.
02:02Alors ça c'est pour les tarifs exceptionnels de cet été mais après c'est une question qu'on se pose tout le temps.
02:07Est-ce qu'on va enfin payer le train moins cher en France ?
02:10Je vais te décevoir peut-être un peu là Christophe, ça va être plus compliqué.
02:13Parce que TrainItalia utilise aussi ce système de tarification dynamique.
02:16Vous savez offrez la demande, plus il y a de demandes, plus les prix vont augmenter.
02:20Et puis ils avaient une réduction jusque là sur le prix des péages pour pouvoir circuler.
02:23Là c'est terminé notamment sur le Paris-Lyon.
02:26Et en plus cette ligne elle n'est pas rentable pour TrainItalia pour l'instant à cause de ces petits prix.
02:30Donc les prix vont augmenter fatalement.
02:32Et puis côté SNCF, il y a quand même de gros investissements à faire sur le matériel.
02:37Il y a eu cette histoire des nouvelles rames qui ont été dévoilées hier pour mise en circulation début 2026.
02:43Ça va bien falloir les payer.
02:45Et même s'il y a 20% de voyageurs en plus, ce sera là peut-être enfin une lueur d'espoir
02:50et un argument pour faire baisser les prix durablement.
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