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Metro de Bogotá: así es la operación en el patio taller de Bosa, clave en la megaobra
Noticias RCN
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hace 9 meses
Metro a metro: la construcción de la primera línea se acerca al 50% de su ejecución y gran parte de lo que sucede se da en el patio taller ubicado en la localidad de Bosa.
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siente.
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¡ que venga el elevator!
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sin carreta y sin política,
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¿ cómo va el Metro de Bogotá?
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nuestro jefe de emisión de
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mediodía, Oscar Rueda, nos
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cuenta en detalle los avances,
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la ejecución alcanza el 50%.
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Colombia.
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♪♪
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80 años, hablando de la primera
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línea, decenas de proyectos,
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estudios, que costaron millones
00:34
y millones de pesos, trayectos
00:37
distintos, debates, y debates,
00:40
promesas y propuestas que
00:43
finalmente por tiempo, por poca
00:44
de la ciudad de Bogotá.
00:48
la ciudad de Bogotá aseguró su
00:52
metro.
00:53
y fue Claudia López la que puso
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la primera piedra.
00:56
cada semana se construyen en
00:59
promedio 200 m de viaducto, ya
01:02
llegó a los tres kilómetros.
01:05
si todo sale como está
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previsto, 43,000 personas cada
01:10
hora y por cada sentido estarán
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afectados por el desbordamiento
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de dos ríos.
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la ciudad de Bogotá aseguró
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su metro.
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el ahorro de tiempo para una
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persona que sale desde donde
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empieza el trazado y llega a la
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última estación en el norte no
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es poca cosa.
01:27
son dos horas, eso es el
01:29
impacto de lo que va a tener la
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ciudadanía y la gente de Bosa y
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de Kennedy.
01:34
dicen los ingenieros que
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usualmente lo más complejo es
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lo que no se ve.
01:39
y aquí en este patio taller
01:41
ubicado en Bogotá, el
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desbordamiento de dos ríos, el
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río Bogotá y el canal
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Cundinamarca.
01:47
ahora revisemos qué pasa con la
01:49
mega obra.
01:50
y el punto clave es el patio
01:53
taller ubicado en Bosa.
01:54
y en esta gigantesca planta
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fabrican los pilotes.
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el avance de la obra se acerca
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al 50%.
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la idea es que el primer tren
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llegue este año.
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ya en China avanza su
02:08
construcción.
02:09
en la ciudad de Bogotá, el
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desbordamiento de dos ríos
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conduce a los 40 kilómetros.
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sin conductor pueden alcanzar
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hasta los 80 kilómetros por
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hora.
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quedan preocupaciones válidas.
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por ejemplo, la seguridad.
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pues la altura de la estructura
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es de 13 metros.
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¿qué pasará debajo?
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especialmente en espacios
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oscuros.
02:30
¿y cómo garantizar que no
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termine siendo blanco de
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vandalismo la estructura?
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son problemas que la ciudad
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tendrá que enfrentar.
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