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SCZ PROPONEN COORPERATIVA DE COMBUSTIBLE
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hace 10 meses
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00:00
La escasez de combustible que se vive en este momento, y las filas constatan esta situación, las filas en los surtidores,
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se ha planteado una propuesta que se busca poder primero socializar y también poder tomarla en cuenta
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para darle una solución ya definitiva a este tema de la escasez de combustible.
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Una propuesta de la cual incluso ya tiene estatutos y ha avanzado a lo largo del tiempo hasta llegar a este punto.
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Pero vamos a analizar a continuación y conocer un poco más a profundidad de qué se trata
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con quienes han sido las cabezas de este proyecto.
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Estamos acompañados en este momento y a esta hora de la mañana con Germán Richter,
00:34
que es analista energético experto en temas de hidrocarburos.
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¿Cómo estás, Germán? Bienvenido.
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¿Cómo estás? Buenos días, buenos días a toda tu audiencia.
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Estamos también acompañados de doctor Winter Hinojosa, que es representante legal de Bolivia Petrol.
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¿Cómo está, don Winter?
00:46
¿Cómo está? Mucho gusto, un placer.
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El micrófono, por favor.
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Mucho gusto, muchas gracias.
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Un placer saludar acá a la ciudadanía para contestar las interrogantes que están presentes en este momento.
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Sí, de hecho, interrogantes muchas, ¿no?
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Porque ante esta situación complicada surge una propuesta que estábamos escuchando hace un momento.
01:01
Tiene como tres pilares fundamentales, soluciones a corto, mediano y largo plazo, ¿cierto, don Jorge?
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Efectivamente, digamos, nosotros proponemos darle solución al desabastecimiento en Santa Cruz
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en corto plazo para solucionar el problema inmediato,
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a mediano plazo para poder bajar los costos de importación
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y a largo plazo para tener una autonomía energética permanente.
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¿A corto plazo cuál sería la solución?
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A corto plazo sería la importación directa de combustible con un precio internacional un poco más bajo, sí, pero...
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¿Sin subvención?
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Sí, sin subvención, sin subvención.
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Pero el diésel más caro es el diésel que no hay.
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Ahorita nosotros tenemos un problema serio.
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Está iniciando la safra, está iniciando todo esto, la campaña, perdón, y no tenemos.
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A mediano plazo nosotros traeríamos, importaríamos crudo, petróleo,
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lo llevaríamos a plantas que ya hemos contactado en Brasil, que las refinarían,
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y vendría ya el diésel y la gasolina a un precio mucho más barato que en la solución de corto plazo.
02:03
¿Cuáles serían estos precios tentativos que se podrían estar...
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Estamos hablando de 70 centavos de dólar aproximadamente, ¿no?
02:12
Lo que tenemos que hacer, hincapié, es que Bolivia tiene que parar de vivir de la subvención
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porque la subvención le hace mucho daño.
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Entonces tenemos que equiparar nuestros costos con los costos internacionales.
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Y la gran solución es la refinería que ya la tenemos nosotros proyectada,
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aprobada en todas sus instancias, solo esperando, desde el 2006, solo esperando dar inicio a las obras.
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Construir una nueva refinería en Santa Cruz, ¿dice usted?
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En Santa Cruz, sí, porque las refinerías que tenemos son obsoletas y no procesan crudo internacional,
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solo procesan el condensado que se produce aquí en Bolivia.
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Es como el agua, así transparente, y solo te da una gasolina de bajo API.
02:50
¿En qué atora entonces este proyecto de una nueva refinería, don Germán?
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En que afectamos intereses personales de gente ligada al gobierno y nos impiden de hacer eso.
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Mayores implicaciones legales el doctor puede brindarle.
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Sí, y justamente eso queremos conversar con el doctor Winter.
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Bueno, y en primera instancia, consultarle, ¿para todo esto no se necesita modificar la ley de hidrocarburos
03:14
que le da al gobierno o al estado toda la potestad de manejar los recursos naturales del país o los hidrocarburos en este caso?
03:23
En este momento lo que no existe es voluntad política para solucionar un problema muy latente
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que ya se ha convertido en una necesidad de carácter social en todo el país.
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Un elemento muy importante, que todos lo tenemos que tener en cuenta,
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es que el estado maneja el monopolio en la distribución, en la comercialización y en el almacenamiento de combustible.
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Esta situación nosotros tenemos que revertirla para que a través de los privados puedan ejecutarse estas acciones.
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Lo que nosotros planteamos en el corto, mediano y largo plazo está vinculado precisamente a paliar esta necesidad.
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Un ejemplo muy claro, el crudo boliviano es un recurso natural no renovable de Bolivia,
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pero el crudo de afuera del exterior precio OPEC internacional no es un recurso natural boliviano.
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Y esta situación permite establecer que ya a través de un decreto supremo se ha permitido la importación de petróleo
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para su refinamiento y su trabajo acá, pero lamentablemente por voluntades políticas que no queremos entrar a discutir en este momento,
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no permiten que los privados podamos desarrollar una actividad de forma libre.
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El primer elemento muy importante es que el estado a través de una institución,
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en este caso puede ser el de la universidad y esto es una primicia,
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que podamos nosotros realizar la comercialización, la distribución y el almacenamiento como estado
04:40
para que no exista un vínculo legal que vaya contra la constitución política del estado.
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Y esta situación nosotros la hemos plasmado en estos tres tipos de proyectos,
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donde el estado por su incapacidad primero no va a intervenir en toda esa cadena de producción, comercialización y distribución
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y es más, lo más importante, le vamos a ahorrar dinero al estado.
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Todo lo que actualmente es la subvención, que es lo que nos ha dejado sin dólares,
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en este momento es una solución que nosotros le vamos a paliar,
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le vamos a quitar una carga social muy alta y le vamos a solucionar un problema.
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Entonces doctor, ¿no se necesitaría una nueva ley o modificación de la ley?
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Actualmente no, existen microempresas que están trabajando, que están refinando,
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no les vamos a dar en este momento los nombres, pero que están realizando un trabajo de carácter privado
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y le están vendiendo un servicio de yacimiento, pero no tienen la capacidad de resolver el problema.
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Y lo más importante, la burocracia que existe para todos los conductos que están vinculados a todo eso que le estoy diciendo,
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almacenamiento, distribución y comercialización, cuando lo maneja el estado,
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está sujeto a ciertas regulaciones que lamentablemente en los trámites administrativos,
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burocráticamente, generan cuestiones de carácter sobornables, digamos,
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hay que ir a pagar, hay que ir a dar coimas, hasta para hacer un trámite en sustancias controladas,
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en yacimiento, en la NH, lamentablemente si no pagas, no existe esa viabilidad de poder generar una solución
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al problema que estamos teniendo actualmente.
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Bueno, ahora todo pasa por voluntad política, entonces se ha presentado ya el proyecto y los estatutos
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al Comité Pro Santa Cruz y vamos a estar nosotros pendientes también de cómo se va desarrollando
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y cómo toma de hecho el gobierno incluso esta propuesta.
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Bueno, doctor Winter, don Germán, quiero agradecerles por el tiempo que se han brindado esta mañana.
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Una cosita para concluir, es muy importante resaltar que nosotros hemos socializado con productores,
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transportistas, agropecuarios y esta situación es viable por la necesidad por la cual estamos atravesando.
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El elemento primordial es que el estado no va a poner ningún boliviano para poder permitir que esto se materialice
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con autorizaciones que el propio gobierno ya ha realizado desde el año 2006
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y esto, por favor, es algo que nosotros lo tenemos que implementar de manera inmediata,
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porque a corto, mediano y largo plazo es una necesidad social inmediante.
06:45
Perfecto.
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