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SCZ ENTREVISTA CON DEMETRIO PEREZ DE ANAPO
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hace 9 meses
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Presidente también de ANAPO, don Demetrio, buenos días, complicada la situación, ¿cierto?
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¿Cómo está el mundo? Buen día y a través de ustedes saludarles al pueblo volviendo.
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Don Demetrio, ¿en qué situación se encuentran los productores? ¿Todavía no tienen acceso a
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diésel a pesar de que el gobierno dijo que al menos hasta este fin de semana poco a poco se
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iba a regularizar la situación? Primero, usted le ha dicho que el problema va a ir creciendo como
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una bola de nieve en esta semana que se viene, van a hacer peor. Segundo, el combustible o el
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gobierno no ha dicho todavía hasta cuándo va a alcanzar los 70 millones de litros que viene.
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Se supone que va a estar una semana y después de esa semana que ya hemos avanzado,
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¿qué pasará? Porque muchas veces promete y no cumple y es por eso el pueblo se está
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manifestando de esta manera que usted lo está mostrando o que ustedes están mostrando. Es una
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forma porque hay una impotencia de cómo resolver un problema. Como productor me siento, ¿cómo te
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puede decir? Desesperado porque no tengo combustible y si tengo, puedo desde a poco y no me
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alcanza. Y ahí también la mala pasada del tiempo que se nos viene. Obviamente las
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pérdidas están por varias aristas. ¿Quién pierde más? El pueblo boliviano, no hay trabajo, los
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alimentos suben, se encarecen y el gobierno bien gracias. Don Demetrio, para aclarar un poco la
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actual situación. ¿Ustedes han visto que ya les está llegando un poco más de diésel o todavía?
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Todavía. Lo que pasa es que los surtidores privados no llegan casi en el norte. Solamente
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en San Pedro hay un surtidor de yacimiento que está intervenido. Obviamente ahí va llegando,
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pero no alcanza porque toda la gente que necesita combustible obviamente se va,
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se dirige allá y las colas son las mismas. Entonces no aguanta. Creo que la cantidad
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misma no está llegando, es decir, como antes se llegaba. Por eso es que no alcanza. Ahora,
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Don Demetrio, usted menciona que son 70 millones de litros de diésel que van a venir, les va a
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alcanzar, ustedes dicen, una semana más o menos, ¿no? Luego de ahí hay incertidumbre. ¿Qué
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repercusiones tiene para el sector y para la población entonces trabajar con esta incertidumbre
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de saber si va a haber o no próximamente combustible? Mira, los 70 millones no eran
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solo diésel, está incluida la gasolina. Creo que la gasolina viene en mayor cantidad que el
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diésel. Entonces de ahí para allá la incertidumbre. ¿Qué vamos a hacer? El tema es que ya hemos perdido,
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¿no? Donde se ha podido cosechar, no hubo combustible y tenías los rebates en los ríos y
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ahí perdías. ¿Cuántos ha perdido ya, Don Demetrio? Mire, se habla de 8000 hectáreas, debe estar más
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bordeando los 10 mil hasta ahora porque días que pasan son días que se pierden, el grano se daña.
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Hectáreas de qué, Don Demetrio? El agua, igual se pierde, es decir, por el tema del camino, por el
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tema de la inundación del agua. O sea, no hay maquinaria que funcione con aire, es decir, todo
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es con combustible y de tal manera estamos sujetos a perder, es decir, la plata, la inversión. Sobre
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todo el pequeño productor es el que más está llevando esta carga, en la peor parte, es decir,
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no hay cómo reactivarse después, más adelante. ¿Hectáreas de qué se están perdiendo, Don Demetrio?
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Miro, hay soya, hay arroz. Yo personalmente, por ejemplo, he tenido en el Beni, ya hemos perdido
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más de 100 hectáreas, es decir, por falta de combustible y ha llegado el agua, ahora no podemos
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cosechar por el nivel o la altura del agua. Entonces, esa situación, así como yo, hay muchísima
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gente que están perdiendo, es decir, no, no, porque en el Beni es otra cosa que en el norte, porque el
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agua baja y el arroz se cae. Es otra situación allá, ¿no? Entonces, es una pena porque ahí se va, va a
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faltar alimento en el país, se encarece que todo lo que ya estamos viendo, es decir. Ahora, los precios,
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de hecho, sí, están más caros, es lo que hemos visto nosotros recientemente en los mercados, pero
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usted habla de escasez de alimento. ¿Cuándo podremos ver ya esta situación de que ya no
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empieza a llegar al mercado el tomate, el arroz, la papa, por ejemplo, otros productos? ¿Cuándo podría
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darse esa situación? Mire, en este año va a ser peor que el año pasado, porque por lo menos los
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alimentos que se tienen ahora son remanentes del año pasado, pero la campaña más grande que
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tenemos, la campaña de verano que estamos pasando, es donde debería tener mayor oferta de alimentos,
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cosa que no está sucediendo en este momento. Los de los vallas, seguramente va a pasarlo
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por lo propio, porque tampoco, si no hay combustible, ¿cómo van a transportar? Entonces, más se produzca,
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entonces, el producto se daña, tiene días que hay que comercializar, no se puede guardar, no hay
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cámaras frías, no hay otras cosas. El pequeño producto cosecha el mercado. Don Demetrio, cierro con lo
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siguiente y muy puntual, por favor. ¿Usted piensa que la liberación de la importación de combustibles
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puede ser una solución? Pero tiene que ser una liberación irrestricta, en donde el yacimiento,
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o sea, se tiene que romper el monopolio, entonces tiene que haber la liberación al 100% de la carga
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tributaria. Muy bien. El carburante, el 10, la gasolina, se debe retirar de las 1.800. Las
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importaciones, transporte, almacenamiento y comercialización debe estar sujeto a que el
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privado pueda hacerlo, y no exclusivo que Yacimiento lo haga, porque ahí sí se encarece
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mucho más del valor que puede conseguir de la refinería, es decir, de donde se hace, o de
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ultramar, sale más caro. Por eso es que el 10, los privados están trayendo caro, porque hay que
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sumarle la tributaria, la corrupción y otros aspectos, y se encarece. Y esa es una situación
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que tiene que cambiarse, probablemente con una ley, pero se tiene que hacer si queremos tener
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combustibles. El Estado no lo va a hacer. Muy bien. Don Demetrio, quiero agradecerle por el
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tiempo que nos ha brindado esta mañana. Gracias, mundo. Esperemos que haya solución y no estar en
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esta situación de malestar del pueblo urbano. Hasta un próximo contacto, Don Demetrio.
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