Direttiva sull'inquinamento acustico: tutt'altro che efficace

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Gli alti livelli di rumore hanno un impatto significativo sulla salute degli europei, soprattutto di quelli che vivono nelle aree urbane.

Transcript

00:00Sottotitoli creati dalla comunità Amara.org

00:30Sottotitoli creati dalla comunità Amara.org

01:00Un rapporto pubblicato in gennaio dall'Auditorio europeo

01:04sottolinea la mancanza di obiettivi di riduzione del ruolo dell'Unione Europea.

01:08Inoltre, si indica che molti paesi hanno mancanza di monitoraggio.

01:13Abbiamo preso alcuni risultati sull'issuo da strade europee.

01:30Sottotitoli creati dalla comunità Amara.org

02:00Sottotitoli creati dalla comunità Amara.org

02:23Abbiamo un rapporto pubblicato dal videoconferenza

02:27in posto per più di 20 anni e non è stato rivisitato da allora.

02:32Ha questo causato l'inattenzione di molti Stati membri su questa questione?

02:38La ragione per l'inattenzione dei Stati membri

02:40può essere più a che fare con il fatto che non ci siano

02:42obiettivi bindenti nella direttiva.

02:44Quindi i Stati membri sono necessari per produrre piani,

02:47sono necessari per monitorare il livello di rumore

02:50nelle parti più occupate del loro rete di via e nelle città.

02:54Ma al di là di questo, rapportando questo alla Commissione,

02:56non devono fare niente dal punto di vista dell'Unione Europea.

03:00Il risultato è che abbiamo trovato che i governamenti

03:02sono stati rilassati anche a produrre questi piani di rumore in tempo.

03:06Ci sono stati numeri di casi in cui la Commissione

03:08è stata forzata a prendere i paesi a giudizio

03:10o a affrontare l'azione legale.

03:12Sappiamo che il settore del transporte è una delle principali

03:16fonti di polluzione di rumore e la Commissione europea

03:19ha impostato un nuovo obiettivo su questo.

03:22Qual è la proposta?

03:23Hanno impostato un obiettivo per ridurre il numero di persone

03:26affettate cronicamente dalla polluzione di rumore

03:28dal 30% alla fine di questa decennia.

03:31Hanno anche detto che potrebbero considerare

03:33la recensione dell'obiettivo e impostare un obiettivo

03:36se considerato necessario, ma finora

03:38non c'è stato niente fatto in questo riguardo.

03:41La nuova Commissione ha detto all'Auditorio europeo

03:44che accetta le loro ricomandazioni

03:46e ha detto che avrebbero continuato

03:48con l'intenzione di recensire l'obiettivo

03:51e hanno detto che nel 2029

03:53potrebbero decidere se è necessario

03:55che sia aggiornato o no.

03:56E finalmente, ci sono alcune sanzioni

03:59ai Stati membri che non agiscono

04:02sulla polluzione di rumore?

04:03Ci sono sanzioni se non complicano

04:05con la direttiva, come ci sono per ogni direttiva europea,

04:09ma la direttiva non le richiede

04:11di ridurre i livelli di rumore,

04:13ma le richiede di identificarle

04:15e di portare avanti i piani,

04:17ma non sono legali.

04:19L'anno scorso l'Italia e la Francia

04:21sono stati rivolti a giudizio

04:23per non produrre questa mappa

04:25e l'ottobre l'anno scorso

04:27altri sei paesi si sono rivolti a giudizio

04:30come Grecia, Romania e altri paesi.

04:33Secondo l'Organizzazione Mundiale di Salute,

04:35i livelli di rumore sono considerati

04:37eccessivi quando superano i 53 dB,

04:40una barra più bassa del threshold di 55 dB

04:42definito dall'Unione Europea.

04:44Il traffico è la principale fonte

04:46della polluzione di rumore, il 80%,

04:48seguito dal traffico raio, il 15%

04:51e l'aeroporto, il 1%.

04:53L'Austria, la Cipresi, la Cecchia,

04:55la Francia e la Luxemburg

04:57sono stati membri dell'Unione Europea

04:59con il più alto percentaggio

05:01dei livelli di rumore.

05:0315 dei 27 stati membri

05:05non hanno provato i dati

05:07sulla polluzione di rumore

05:09come è necessario dalla direttiva dell'Unione Europea.

05:11Mi chiamo Peter Agius,

05:13un MEP centrale di Malta

05:15che ha impegnato la petizione

05:17dei cittadini per avere

05:19più attenzione sulla polluzione di rumore.

05:21Sembra che l'azione politica

05:23contro la polluzione di rumore

05:25sia stata negligiata

05:27rispetto, ad esempio,

05:29all'azione sulla polluzione dell'aria.

05:31Cosa dovrebbe fare l'Unione Europea

05:33per rivolgersi a questo?

05:35Dobbiamo trovare una migliore balanza

05:37tra l'attività commerciale

05:39e il rumore che produce

05:41e i nostri diritti di residenza

05:43per ottenere un sistema di monitoraggio migliore

05:45e provvisioni più chiare

05:47su quali sono le quantità di polluzione di rumore

05:49e quali sono gli obbligati specifici

05:51dei stati membri.

05:53Ci sono quindi definizioni

05:55che sono a volte vaghe

05:57e interpretate in modi diversi

05:59in diversi stati membri.

06:01Ci sono alcune misure concrete

06:03che potrebbero essere effettive

06:05per proteggere le persone

06:07dalla polluzione di rumore

06:09e quanto costano?

06:11La direttiva già in posto

06:13stabilisce

06:15la nozione

06:17di ciò che è pericoloso

06:19ai cittadini,

06:21e la nozione di

06:23avere thresholds

06:25dei livelli di rumore.

06:27Quindi è tutto una domanda di

06:29implementare queste richieste

06:31e sì, abbiamo bisogno di più risorse,

06:33abbiamo bisogno di più

06:35rinforzamento delle autorità locali,

06:37soprattutto delle autorità di rinforzamento,

06:39per essere in grado di

06:41giudicare dove c'è una breccia.

06:43E per finire,

06:45hanno un ruolo per essere giocati

06:47da parte del settore privato,

06:49che è il trasporto,

06:51per ridurre il rumore e la polluzione?

06:53Assolutamente, penso che sia parte

06:55del nostro movimento

06:57per la responsabilità sociale

06:59corporativa,

07:01soprattutto per le compagnie più grandi,

07:03perché dobbiamo essere ragionari.

07:05Quando si tratta di SME,

07:07possiamo farlo, ma se si tratta

07:09di una compagnia più grande, sì,

07:11penso che sia qualcosa di bello

07:13investire e cercare di ridurre

07:15la polluzione del rumore,

07:17ma anche dal punto di vista

07:19pubblico, dobbiamo

07:21incentivare, dobbiamo incentivare

07:23le attività private per essere in grado

07:25di prendere più iniziative in questo riguardo.

07:31La polluzione del rumore ha anche

07:33seri impatti in biodiversità

07:35e in ecosistemi, ma

07:37non c'è una struttura chiarissima,

07:39dice il Tribunale europeo.

07:41Questo è ancora un altro flusso

07:43sui plani d'uso per raggiungere

07:45il obiettivo di zero polluzione

07:47nel 2030. Gli esperti dicono

07:49che senza mesure più ambiziosi

07:51il numero di persone

07:53che soffriranno dalla polluzione del rumore

07:55potrebbe anche aumentare.

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