Emiliano Sala viajaba en avioneta sin Licencia

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00:00Las indagatorias para tratar de descubrir las causas del accidente aéreo que terminó

00:06con la vida del futbolista argentino Emiliano Sala siguen su curso.

00:11Investigadores británicos anunciaron el lunes nuevos avances, entre los que se destaca la

00:16falta de habilitación comercial del avión para volar.

00:18«Estaremos observando el clima y si es que pudiera haber afectado el vuelo. Observaremos

00:25las licencias y la experiencia del piloto. Hacemos esto en todas las investigaciones,

00:30para luego juntar todo en la siguiente fase y tratar de determinar qué fue lo que sucedió».

00:36De acuerdo con el informe preliminar, el Piper PA-46 Malibú, en el que viajaban Sala y el

00:42piloto David Iverson, había sido fabricado en Estados Unidos en 1984 y estaba radicado

00:48allí.

00:50Como aún no se pudo recuperar el cuaderno de bitácora ni la licencia de Iverson, no

00:54está claro si tenía autorización para volar de noche. El piloto poseía una licencia

00:58emitida por la Agencia Europea de Seguridad Aérea.

01:02También se mencionó que el vuelo podría haberse acordado entre el piloto y el futbolista

01:06de forma particular, una metodología utilizada en la aviación en la que se comparten los

01:10gastos entre ambos, aunque este vuelo fue coordinado por Mack McKay, contratado por

01:15Enantes para procesar la transferencia del jugador al Cardiff.

01:19Sala y Iverson intentaron cruzar el Canal de la Mancha en medio de un temporal, en el

01:23que el pequeño avión no resistió y se precipitó al mar.