Feijóo reclama al Gobierno garantías para la competitividad de la industria del automóvil

Name: Feijóo reclama al Gobierno garantías para la competitividad de la industria del automóvil
Uploaded: 2025-02-20T16:23:32+00:00
Duration: 9 min 30 s
Channel: Libertad Digital Espana
Description: El presidente del Partido Popular (PP), Alberto Núñez Feijóo, ha instado al Gobierno a sentar las bases necesarias para garantizar la competitividad de la industria del automóvil en España.

Libertad Digital Espana

hace 10 meses

El presidente del Partido Popular (PP), Alberto Núñez Feijóo, ha instado al Gobierno a sentar las bases necesarias para garantizar la competitividad de la industria del automóvil en España.

Categoría

🗞

Noticias

Transcripción

Mostrar la transcripción completa del vídeo

00:00Y por ello me gustaría, para finalizar, centrarme en tres asuntos que para nuestro partido,

00:07nuestra política industrial, nuestra política económica, nuestra política fiscal han seleccionado

00:12en relación al sector. El primero es que la electrificación sigue

00:16siendo un objetivo. El segundo es que necesitamos avanzar en la transformación de la industria

00:21y en la competitividad de la industria. Y el tercero es que debemos de afrontar la transición

00:26con neutralidad tecnológica. Efectivamente, la electrificación de la industria es una

00:32apuesta pero, en mi opinión, bastante mal acompañada porque el Gobierno es incapaz

00:40de generar una política de incentivos adecuada. El Plan MOVE III es una improvisación insuficiente.

00:47Todos los consejeros del Partido Popular han trasladado a la misma carta a los ministerios

00:54correspondientes y nuestras propuestas son claras. Si queremos incentivar de verdad

00:59el vehículo eléctrico necesitamos, primero, descuentos directos en el punto de venta,

01:04es decir, en los concesionarios. Segundo, menos burocracia. Y tercero, menos impuestos.

01:10No todo puede ser una maraña burocrática y fiscal que siempre perjudica al ciudadano.

01:16Los descuentos en los vehículos tienen que notarse en el concesionario y no cobrarse

01:20dos años después de comprar un vehículo. Y debemos valorar la reducción de IVA para

01:26estos vehículos, como se hace en Noruega, en Países Bajos o en Alemania, y alternativamente

01:31deducciones a empresas que electrifiquen sus flotas.

01:36Adicionalmente, es imprescindible que la red de las infraestructuras de recarga sea accesible

01:42y sea funcional. Y hay que eliminar, efectivamente, barreras administrativas para agilizar la

01:48puesta en marcha de los puntos de recarga, promover incentivos para las instalaciones

01:53en comunidades de vecinos y en empresas y asegurar la correcta señalización de nuestras

01:59carreteras. Y hacer otra cosa, producir electricidad. En un país en el que se dice que la electrificación

02:07del vehículo es un objetivo irrenunciable, no se puede cerrar las centrales nucleares

02:17que producen el 21% de la electricidad que consumimos en España. No se puede ser tan

02:24frívolos con la producción eléctrica en nuestro país cuando hemos de electrificarlo

02:31todo o casi todo, que es la teoría del Gobierno actual.

02:37Segundo asunto es la transformación. La industria del automóvil también tiene que sentar las

02:42bases para garantizar su competitividad y los fabricantes necesitan seguridad y certezas.

02:50Flexibilizar, si es necesario, las condiciones establecidas para la reducción de emisiones

02:58en 2025. Yo sí creo en ello. Necesitamos trazar una planificación que refuerce la

03:06inversión y que consolide nuestra soberanía tecnológica. Y eso significa cuatro decisiones.

03:11La primera, una mayor inversión en innovación tecnológica aplicada al sector. La segunda,

03:17un marco fiscal favorable. La certidumbre regulatoria, en tercer lugar. Y, por último, incentivos

03:23para la inversión en el desarrollo de la cadena de valor.

03:27Y la tercera cuestión que quisiera trasladarles es la que se refiere a la neutralidad tecnológica

03:32en el proceso de transición. Que facilite que todas compitan en condiciones equivalentes

03:39y sin discriminaciones. Porque eso no solo ampliará el catálogo de soluciones, sino

03:44que mejorará la relación coste-eficiencia de la transición y reducirá nuestra dependencia

03:51exterior tanto de combustibles energéticos como de materias primas y tecnologías para

03:58la transición. Por tanto, además de la apuesta por la electrificación,

04:03tenemos que permitir el desarrollo de biocombustibles, de gases renovables y de otras tecnologías

04:09que aprovechen las infraestructuras instaladas, nuestras capacidades y nuestro potencial productivo.

04:17Termino ya. Toda la industria española representa aproximadamente el 14,7% del PIB, dos puntos

04:24y medio por debajo de la media de la Unión Europea. El objetivo de la Unión Europea

04:29es que la industria suponga el 20% del PIB de Europa. Por tanto, tenemos un gap enorme

04:35en relación con la situación actual de la Unión y en relación con la previsión de

04:40la Unión. Reindustrializar no consiste en repetir mucho

04:45la palabra. Reindustrializar no consiste en una declaración de intenciones que no va

04:49a ningún sitio. Reindustrializar consiste en crear las condiciones para que la iniciativa

04:55privada cree empresas, empresas industriales, y pueda crecer en un entorno institucional,

05:03legal y fiscal razonable y sobre todo previsible. España necesita una ambición reformista

05:10que no puede tener un Gobierno dedicado solo a resistir. España necesita una amplitud

05:15de miras que no puede tener un Gobierno centrado en el escándalo de la semana. Y España necesita

05:21un rumbo claro que no pueda definir un Gobierno que depende de multitud de partidos con proyectos

05:28opuestos. España necesita una industria más competitiva,

05:33más innovadora y con más capacidad para atraer proyectos y empresas.

05:38Yo creo que el objetivo de este Gobierno no es contentar a sus socios. El objetivo de

05:45este Gobierno es que la economía crezca de forma sana, que el empleo se consolide

05:50y que los salarios no pierdan poder adquisitivo. Yo tengo muy claro cuál es la hoja industrial

05:56para España, para nuestro país, para mi país, y la podemos resumir en menos burocracia

06:01y más seguridad jurídica, en más y mejor financiación para los proyectos industriales,

06:08en inversión, en digitalización, en innovación y en tecnologías propietarias, en más incentivos

06:15fiscales para la inversión, en energía asequible y en formación especializada, con planes

06:23específicos para atraer talento y retener talento. Porque sabemos que la industria crea

06:30empleo de calidad y, como decía, integra territorios y fija población, define comunidades

06:37cohesionadas y fomenta el desarrollo social. Y en el caso de la industria del automóvil,

06:42¿por qué? Porque es parte integrante de nuestra historia, de nuestro desarrollo económico

06:50y de nuestro desarrollo social. Y espero que lo vuelva a ser, apostando, insisto, por la

06:56competitividad, por el empleo y porque España lidere una transición inteligente y realista,

07:04que entiendo yo que es la clave de cualquier sector productivo.

07:09Quisiera, antes de terminar y para intentar trasladar a los medios de comunicación que

07:16me han abordado al inicio alguna relación con las noticias actuales, y dado que este

07:22foro es un foro donde ustedes tienen fábricas en muchos lugares de la Unión Europea, ustedes

07:28son proveedores de componentes desde fábricas españolas al resto de la Unión Europea y

07:34al resto del mundo, mandar un mensaje sobre la situación actual, la situación internacional

07:40que estamos viviendo en este momento en Europa. Entiendo que es mi deber hacerlo con ustedes,

07:47pero también mi deber hacerlo porque la mayoría de los españoles asisten perplejos a la situación

07:53que estamos viviendo. Respecto a las consideraciones geostratégicas,

07:58me remito a lo dicho en los últimos días. Pero hoy pretendo ser el altavoz de muchos

08:03ciudadanos que esperan respuestas. Y como español y como europeo, pido a los gobernantes actuales

08:10que combatan la sensación de que no hay nadie al mando. La primera obligación de la política

08:17es garantizar que la gente se sienta protegida. Tener referentes políticos y tener referentes

08:23morales y mostrar liderazgo, más aún en un momento clave como este. Y particularmente,

08:29y en base a estas consecuencias, lo que solicito es que el presidente del Gobierno comparezca

08:34en el Congreso de los Diputados para dar información y para dar seguridad a España.

08:43¿Debe qué? Debe de compartir la información de que dispone, debe de explicar los riesgos

08:48a los que nos enfrentamos, debe de comunicar los compromisos internacionales que España

08:52pueda estar asumiendo y debe manifestar con qué apoyos cuenta para afrontar esos compromisos

08:58que asume. Si se está hablando de seguridad europea y, por tanto, de seguridad española,

09:04si se está hablando de invertir recursos públicos para garantizar esa seguridad, se

09:09tiene que hablar de cuánto nos va a costar y de cómo se va a pagar. Y se tiene que hacer

09:15en la sede de la soberanía nacional, obviamente. Los españoles merecemos explicaciones y merecemos

09:21saber cuál es la postura de nuestro Gobierno, la postura de España.

Sé la primera persona en añadir un comentario

Añade tu comentario

Feijóo reclama al Gobierno garantías para la competitividad de la industria del automóvil

Categoría

Transcripción

Sé la primera persona en añadir un comentario

Recomendada