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BFM
  • il y a 10 mois
Citroën a étendu au nord de la France, et à d'autres pays européens comme l'Allemagne, son rappel sur les voitures C3 et DS3 produites entre 2009 et 2017 pour le remplacement d'airbags défaillants d'origine Takata.

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Transcription
00:00Je vois qu'il y a une question d'un téléspectateur romain qui dit
00:03voilà j'ai une C3 mais j'ai besoin de ma voiture pour aller travailler
00:05et je pense d'ailleurs à tous ceux qui sont en vacances aussi
00:07en ce moment qui sont concernés, vacances scolaires,
00:09qui ont prévu de partir ou qui sont déjà partis
00:10et qui ont une voiture qui fait partie des modèles visés
00:14et on leur dit arrêtez de rouler, qu'est-ce que je dois faire ?
00:17Est-ce que je peux quand même la prendre ?
00:18C'est la question de Romain.
00:19Non, non, c'est terminé.
00:21Vous la prenez, maintenant Citroën aurait beau jeu de dire
00:24ben vous avez eu un accident, vous avez dit de ne pas la prendre.
00:26Vous êtes au courant, vous n'écoutez pas la radio,
00:29vous ne regardez pas BFM, on vous a dit de ne pas la prendre
00:32et c'est ça le vrai scandale.
00:33C'est-à-dire que Citroën s'est défaussé de ses responsabilités.
00:36Donc si vous avez un accident, là c'est de votre responsabilité
00:38si vous n'allez pas ramener votre voiture.
00:40Vous êtes au courant que votre voiture est dangereuse,
00:42elle a 15 ans, sauf si c'est un cas de force majeure
00:45mais si vous allez bosser, vous pouvez dire que vous allez bosser,
00:47c'est un cas de force majeure.
00:48Et une fois de plus, Citroën n'a pas fait son boulot.
00:51Il faudrait s'assurer que Citroën avait prévenu personnellement
00:56le conducteur de la voiture pour qu'à ce moment-là
00:59le conducteur soit engagé et qu'il ait vérifié que l'information...
01:02Oui, parce que pour l'instant, c'est les médias qui préviennent.
01:03Ce n'est pas parce qu'on fait une information comme ça générale
01:06qu'on se défausse de sa responsabilité.
01:08Non, mais ils auront bon jeu, Citroën se défausse de sa responsabilité.
01:15Ce que je veux dire, ils ne pensaient pas avoir autant de voitures
01:17encore en circulation.
01:18Ils ont été surpris par le nombre de véhicules qu'ils avaient en circulation.
01:22Il y a quand même, Roselyne, le ministre des Transports
01:24qui a tapé du poing sur la table tout à l'heure,
01:26Philippe Tabarro, qui dit qu'il y a quand même quelque part
01:28une responsabilité de Stellantis qui doit être engagée.
01:31Bien sûr, je pense qu'il a tout à fait raison.
01:33Et d'ailleurs, ce que vous dites est assez éclairant
01:36puisque justement, cette information personnalisée,
01:39pour le même type d'airbag, les autres constructeurs
01:44avaient prévenu les possesseurs des véhicules,
01:47alors que Stellantis ne l'a pas fait.
01:49Raphaël ?
01:50Oui, après, dans des tas de domaines, il y a des situations
01:52où effectivement, il y a une annonce dans les médias,
01:54mais il faut prévenir les consommateurs.
01:56Je pense aux données personnelles notamment,
01:58mais de façon proactive.
01:59Quand il y a une fuite de données personnelles,
02:00il faut prévenir les utilisateurs de façon proactive.
02:02Oui, c'est moins dangereux, une fuite de données personnelles.
02:04C'est comme si on écoute le numéro de téléphone portable,
02:07c'est moins dangereux qu'un airbag.
02:08Ce n'est pas très dangereux, mais justement,
02:09a fortiori, quand c'est un danger comme ça,
02:12est-ce que les fabricants, ils ont aussi une obligation
02:14de prévenir chaque personne concernée de façon proactive
02:17par un mail, par un coup de téléphone, en théorie ?
02:20Oui, moi, j'ai une autre voiture qui est beaucoup plus récente
02:22que ma vieille Skoda, une voiture allemande.
02:27J'ai reçu un message dessus qui me dit
02:30« Monsieur, passez à la concession la plus proche,
02:33je ne veux pas donner la marque. »
02:34Parce qu'ils sont passés à la concession la plus proche
02:37pour vérification de vos frais de voiture électrique.
02:39Et ce n'est pas le...
02:40Ils ne sont pas...
02:41Et voilà, il y a des moyens techniques de mail,
02:44de communication, j'ai reçu un SMS.
02:46Oui, aujourd'hui, ce n'est pas la technique qui empêche ça.
02:48Ce n'est pas la technique qui empêche ça.
02:49Moi, je vous dis, j'ai reçu un courrier de Skoda,
02:51je n'imaginais même pas que Skoda était au courant
02:53que j'avais une Skoda.
02:53Mais comme les fichiers CIV permettent
02:56d'avoir un accès, ils savent qui sont leurs clients.
02:58Oui, c'est une sécurité formidable.
03:02Benjamin Cuc, question.
03:03Vous dites, si je suis concerné par, je rappelle,
03:06modèle C3 DS3, il est matriculé entre 2008 et 2013.
03:09Si je suis concerné, vous me dites, je n'ai plus le droit de rouler,
03:11il faut que j'amène la voiture chez un concessionnaire.
03:14Mais Caroline, forcément, elle a potentiellement en tête
03:18ce qui s'est passé lors de la campagne 2024
03:19où il y a des propriétaires de voitures qui sont restés
03:21pendant des semaines sans voiture.
03:23Et là, elle pose la question, est-ce qu'un véhicule de secours
03:25va nous être prêté si on rapporte notre voiture ?
03:27Vous savez, le concessionnaire...
03:29Il faut prêter 250 000 véhicules de secours.
03:31Voilà, c'est ça, le garage Citroën ou l'agence Citroën
03:34ou le concessionnaire Citroën que vous avez en bas de chez vous,
03:37parce que c'est quand même un réseau très important en France,
03:40il n'aura pas 35 voitures à prêter, il n'en aura même pas du tout.
03:43Il va dire à la dame, écoutez, Caroline, non, je ne peux pas.
03:47Et en plus, comme c'est une voiture qui a 15 ou 17 ans,
03:50il va lui dire, non, je ne fais rien.
03:51Parce qu'imaginez, si c'est un client qui a acheté une voiture il y a trois ans
03:56et qu'on est déjà à sa sixième Citroën et qu'il y a une panne,
03:59il va lui prêter volontairement une voiture.
04:01Là, il ne va pas lui prêter une voiture.
04:03Non, la solution, ce serait évidemment de faire des chèques
04:06extrêmement rapidement aux propriétaires des voitures
04:09pour les indemniser, les reprendre et que les personnes puissent tout de suite.
04:14Je sais bien que c'est long quand on achète une voiture.
04:16On ne le fait pas comme dans un rayon de supermarché.
04:19Mais déjà, l'indemnisation serait faite très, très rapidement.
04:24Ce serait quand même un moyen de...
04:25Et puis là, typiquement, encore une fois, je pense aux personnes qui sont en vacances.
04:28Il y a besoin d'une solution à l'urgence.
04:31Mais alors, ce que Citroën dit...
04:32Pour attirer votre attention, c'est que la Citroën C3,
04:34ce n'est pas non plus une voiture.
04:35Les gens qui sont en vacances, ce ne sont pas des voitures
04:38avec lesquelles on va à la montagne, ces petites...
04:39Non, mais où elle est au travail, c'est pareil.
04:41Il y a une urgence, on ne peut pas attendre pendant des semaines.
04:43Vous avez entendu les propriétaires qui étaient en colère.
04:46La clientèle Citroën, elle a plutôt 60 ans.
04:48C'est plutôt des voitures du troisième âge,
04:50de gens qui vont venir pour aller faire leur course au supermarché,
04:52chez Super U ou Intermarché, qui vont aller au Poney Club,
04:56emmener leur petite fille au Poney Club le mercredi.
04:58Ce n'est pas...
04:59On précise que c'est documenté parce que vous avez écrit un livre,
05:02Citroën, une passion française.
05:03Absolument, oui, je ne suis pas...
05:04Vous vous êtes intéressé à la passion pour Citroën.
05:07Et j'ajoute que Citroën, pour le coup, se veut rassurant.
05:10Le constructeur assure que maintenant, contrairement à la campagne de 2024,
05:14ils ont des airbags en nombre suffisant.
05:16Et que si on amène la voiture chez le concessionnaire autour,
05:19en une demi-heure, c'est fait, le changement est fait.
05:21Oui, d'accord.
05:22Alors, la position ?
05:23Je ne suis pas absolument...
05:24Je pense que c'est très optimiste,
05:26parce qu'ils disent en avoir entre 40 et 70 000 selon les sources,
05:29déjà immédiatement disponibles, donc si tout le monde y va.
05:32Et puis en plus, je pense que c'est une opération
05:34qui requiert une bonne journée d'immobilisation du véhicule.
05:36Donc c'est pour ça qu'ils ont tardé.
05:38Si c'était si simple à faire, ils l'auraient fait plus tôt.
05:41C'est ça qui est scandaleux.
05:41Oui, puis de toute façon, les concessionnaires,
05:44déjà ne serait-ce que pour changer les 70 000 qu'ils ont en stock...
05:49Et là, donc, près de 240 000 voitures qui sont concernées.
05:53247 000 véhicules.
05:54Ce soir, qui doivent être immobilisés.
05:56Donc, ce sont les modèles, je rappelle, C3, DS3,
05:58immatriculés entre 2008 et 2013.
06:00Et donc, ça concerne tout le Nord de la France.
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