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  • il y a 9 mois
Citroën demande, ce lundi 17 février 2025, à 236.000 clients du nord de la France de ne plus rouler avec des modèles C3 et DS 3, immatriculés entre 2008 et 2013.

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00:00Les Citroën DS3 et DSC3 sont invités de 2008 à 2013, sont invités à ne plus rouler.
00:09C'est-à-dire que leurs propriétaires ont dit « ne roulez plus avec votre voiture ».
00:12Le problème c'est que Citroën est au courant du problème depuis 2014,
00:18comme tous les constructeurs, puisque les airbags Takata ont été installés jusqu'en 2014.
00:23Rien qu'avec un nom pareil, on aurait dû se méfier.
00:27C'est une blague shirakienne sur les japonais.
00:33C'est les airbags japonais qui sont mis en cause par un certain nombre de marques depuis des années.
00:39Je crois que d'ailleurs le fabricant a fait faillite.
00:43Le fabricant a fait faillite et il y a eu plus de 100 millions de voitures qui ont été concernées dans le monde.
00:49Citroën n'est pas le plus gros constructeur du monde,
00:52mais ils ont été largement concernés comme tous les constructeurs.
00:55Et pendant dix ans, ils ont fait la sourde oreille.
00:58Pendant dix ans, ils ont dit « il n'y a pas de problème, c'est bon, ne vous inquiétez pas ».
01:01Sauf que le nitrate d'ammonium qui est présent comme explosif en infime quantité dans les airbags Takata
01:10n'est pas très stable et qu'en cas d'explosion, l'airbag se déploie.
01:18Non seulement il se déploie, mais en plus il explose et il explose tout le système à l'intérieur de la voiture, dans le volant.
01:23Donc vous finissez avec la tête rachée.
01:25Il y a déjà eu onze décès en Outre-mer et une trentaine dans le monde.
01:31La légèreté de Citroën, c'est de ne rien avoir fait.
01:34Pour une bonne raison, c'est que depuis 2008 où les voitures sont en circulation,
01:37ça nous renvoie à près de 17 ans aujourd'hui.
01:40Et pendant des années, Citroën s'est dit que la durée de vie moyenne d'une voiture en France,
01:44l'âge moyen du parc automobile, c'est dix ans et demi.
01:48Donc il s'est dit que finalement ces voitures vont finir en prime à la casse, en reprise.
01:53Et il n'imaginait absolument pas qu'en 2025, soit entre 15 et 17 ans après la fin de production de ces voitures,
02:01elles puissent encore rouler.
02:04Donc ils se retrouvent aujourd'hui avec un parc roulant,
02:07qu'ils doivent réparer parce que c'est une obligation de sécurité,
02:11et ils ne l'ont pas fait.
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