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  • il y a 10 mois
Regardez RTL Matin avec Amandine Bégot et Thomas Sotto du 17 février 2025.

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00:00RTL matin jusqu'à 10h.
00:02Bus, tramways ou encore métro les grandes manœuvres donc ce matin pour essayer de lutter
00:06contre la fraude dans les transports en commun en Ile-de-France.
00:09Une fraude qui coûte plus de 700 millions d'euros chaque année à la région selon
00:13Ile-de-France Mobilité.
00:15Réaction ce matin avec un renforcement des contrôles pour freiner ces fraudeurs comme
00:20ces parisiens croisés par Mariline Hottemann ce matin devant le tramway.
00:23Là actuellement je prends le passage à Navigo à ma petite sœur, pour ne pas payer 84 euros
00:28c'est super cher.
00:29Vous vous faites baser pour votre sœur en fait ?
00:31Voilà, tant que je peux.
00:32C'est trop cher quoi, et j'ai pas les moyens pour payer des frais.
00:35On n'a pas le choix quoi, c'est pas qu'on veut frauder mais on n'a pas le choix,
00:38si on doit aller travailler pour vivre, et si t'as pas 1 euro dans la poche, comment
00:41tu vas faire ? T'es obligé de frauder.
00:44Ces fraudeurs qui assument donc ce matin au micro de Mariline Hottemann, alors comment
00:48la région compte-elle s'y prendre ? Comment combattre la fraude ? RTL vous explique.
00:53Et c'est avec vous Pierre Herbuleau, bonjour Pierre.
00:56Bonjour.
00:57Alors ces fraudes, est-ce qu'elles sont vraiment aussi massives qu'on veut bien
01:00le dire aujourd'hui ?
01:01Oui, 8% des trajets en région parisienne se font sans payer, autrement dit 1 voyageur
01:06sur 10 fraude, soit en sautant par-dessus le tourniquet du métro, soit en passant devant
01:10le chauffeur de bus sans valider, ça c'est le pire, 15% de trajets sans payer le jour,
01:15presque 30% la nuit, c'est à peu près pareil pour les trams, plus c'est facile de frauder,
01:21plus ça fraude.
01:22700 millions d'euros de manque à gagner, avec cet argent la région pourrait acheter
01:251500 bus de nouvelle génération.
01:27Ah oui, 1500 bus signés pas de fraude.
01:29Donc pour répondre à ce phénomène, la région Île-de-France annonce ce matin le
01:32déploiement d'agents supplémentaires pour un maximum de contrôle.
01:36Avec le doublement des effectifs de la brigade régionale des transports, 50 embauchent de
01:40contrôleurs cette année, le nombre total d'agents qui luttent contre la fraude passe
01:44à 500, des actions ciblées sont prévues sur les lignes où on resquille le plus, comme
01:49le bus 356 et c'est 63% de fraudeurs.
01:52On s'est dit face à l'ampleur du phénomène que vous nous décrivez, on se dit 50 embauches
01:56de plus c'est bien, mais ça va pas être suffisant non ?
01:58Non, parce que constater la fraude déjà c'est une chose, mais faire payer les amendes
02:02c'en est une autre.
02:03On appelle ça le taux de recouvrement et il est faible, seules 6 prunes sur 10 sont
02:08payées immédiatement.
02:09Et alors les 40% restants on fait comment ?
02:11On rame.
02:12Dans ce cas-là, le fraudeur reçoit un ticket qui lui dit comment régler son amende, par
02:15téléphone ou sur internet, avec une ristourne.
02:17Si le règlement de 50 euros se fait rapidement, c'est très bien fait mais ça n'intéresse
02:22personne.
02:23A peine un fraudeur sur 10 paye depuis chez lui.
02:25Le problème pour l'administration c'est que ceux qui se font attraper donnent une
02:29mauvaise adresse.
02:30Pour lutter contre ça, la région vient de développer un nouvel outil qui permet aux
02:33agents de la RATP de vérifier en direct si le contrevenant raconte des cracks ou pas.
02:38Elle a aussi signé un partenariat avec l'organisme de l'état chargé du recouvrement.
02:42Enfin, la loi sécurité-transport votée la semaine dernière qui donne de nouvelles
02:46prérogatives aux agents de sécurité pourrait avoir un effet dissuasif.
02:49La région espère diviser par deux le nombre de fraudes cette année.
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