00:00Che cosa si cerca solitamente in un'auto?
00:02Design, spazio, tecnologia e ovviamente il motore.
00:05Su questa Sorento Kia ha fatto un ottimo lavoro, offrendo in un SUV da 4,80m a 7 posti veri
00:10e una selezione di motori che comprende full hybrid, plug-in e anche il diesel.
00:15Se notate qualcosa di familiare in questa Sorento è perché Kia ha deciso di uniformare
00:29il design dei suoi modelli alla filosofia Opposition-Ited.
00:32La linea è solida e muscolosa, quasi americana, contraddistinta da un'ampia mascherina e dai
00:37fari con il taglio verticale.
00:38Le fiancate invece sono pulite e levigate e le luci posteriori hanno una forma molto
00:42particolare.
00:43La Sorento ha una lunghezza di 4,82m, una larghezza di 1,90m e un'altezza di 1,70m,
00:50mentre il passo di 2,81m consente di offrire ampio spazio ai passeggeri posteriori.
00:54Lo spazio a bordo è tanto anche per chi siede sui sedili anteriori, dove la Sorento
01:00si fa apprezzare anche per le forme del design della plancia che richiamano in qualche modo
01:04gli elementi stilistici dell'esterno.
01:06L'abitacolo è moderno e ben rifinito, con una plancia curata e lineare.
01:11Lo schermo panoramico racchiude un cruscotto digitale da 12,3 pollici e un analogo display
01:17per l'infotainment, dotato di funzioni curiose e molto interessanti come la possibilità
01:21di seguire i risultati degli eventi sportivi direttamente dallo schermo centrale.
01:25Sono tre le motorizzazioni proposte sulla Kia Sorento.
01:32È presente un classico diesel da 2,2 litri da 194 CV, a cui si affianca la versione full
01:38hybrid da 215 CV e il plug-in da 252 CV.
01:43Entrambe sono dotate di un propulsore a benzina 1.6 turbo da 160 CV abbinato all'unità
01:48elettrica.
01:49L'ibrida ricaricabile, oggetto della nostra prova, eroga 350 Nm di coppia massima ed è
01:55dotata della trazione integrale e di un cambio automatico a sei rapporti.
01:58La batteria da 13,8 kWh permette di percorrere fino a 55 km solo in elettrico nel ciclo
02:06combinato, sufficienti per piccoli spostamenti quotidiani e per l'uso nell'ambiente urbano.
02:10Alla guida, la Sorento dimostra subito la sua indole da viaggiatrice, votata al comfort
02:22dei passeggeri.
02:23La transizione tra il motore elettrico e quello termico avviene in maniera fluida e silenziosa,
02:28grazie anche all'ottima insonorizzazione dell'abitacolo.
02:31Il comfort è un punto di forza per tutti e sette gli occupanti, anche chi siede nell'ultima
02:37fila ha ampio spazio per testa e gambe.
02:39Il comportamento su strada non è ovviamente sportivo, come è normale che sia, date le
02:44dimensioni, ma la potenza è più che sufficiente per affrontare anche le strade di montagna
02:48in salita.
02:49I consumi normalmente contenuti tendono ad alzarsi in autostrada quando la batteria è
02:53scarica, attestandosi intorno ai 13 km al litro.
03:01Il cambio a sei marce non incoraggia la guida sportiva, aumentando rapidamente i giri in
03:07salita, ma risulta preciso e puntuale in tutti gli altri contesti.
03:11La Chiassorento parte da un listino di 47.350 euro per la versione a gasolio, mentre la
03:17full hybrid costa 49.350 euro e la plug-in 56.350 euro.
03:23Con il ricco allestimento Evolution della prova, che include i sedili anteriori riscaldabili
03:27e ventilati e il petto apribile, si sale sopra i 68.000 euro.
03:37Abbiamo visto come Kia ha lavorato su design, spazio, tecnologia e motore.
03:50E voi cos'altro guardate in un'auto?
03:52Ditecelo qui sotto.
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