00:00A distanza di qualche settimana dall'inizio dell'avventura in Formula 1, il 2026 ad alta
00:05velocità di Audi trova le sue radici nella Auto Union Type B del 1935 soprannominata Lucca.
00:14Scopriamo le sue caratteristiche.
00:30Il restauro realizzato da Audi Tradition ha ridato smalto alle linee della carrozzeria in alluminio,
00:36plasmate nella Galleria del Vento dell'Istituto di ricerca aeronautica di Berlino.
00:41Parte del lavoro di ricostruzione, levigatura e verniciatura è stato realizzato da un'azienda britannica specializzata,
00:49mentre i cerchi a raggi sono stati impreziositi da speciali cover lenticolari.
00:54Sul retro, due neti temperature circolari contribuiscono a indirizzare aria fresca al sistema d'aspirazione,
01:02chiamato ad alimentare i carburatori.
01:16Questo è il poderoso V16 che spinge la Type B Lucca 16 cilindri,
01:236 litri di cilindrata, ben 520 cavalli e 820 Nm di coppia necessari per infrangere ogni tipo di record
01:34e raggiungere una velocità media superiore ai 320 km orari
01:40e una velocità di punta superiore ai 326 km orari.
01:45Non è questo qua che vedete il motore che ha centrato i record di categoria del 1935
01:53perché questo era il motore della Type C, quindi con una cubatura leggermente superiore,
01:59quindi 6 litri di cubatura contro i 5 invece della versione che ha preceduto la Type C.
02:20Questo è lo starter che darà l'impulso elettrico per mettere in moto questo poderoso motore V16
02:27da 6 litri e oltre 500 cavalli di potenza,
02:31che è tutto simile a quello che troviamo oggi nelle monoposto impegnate nel campionato di Formula 1.
02:49L'auto Union Type B Lucca non si è imposta solo come auto più veloce al mondo del 1935
02:56perché riuscì a infrangere complessivamente 26 record mondiali e 13 record internazionali di categoria.
03:17Grazie a tutti!
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