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"El derecho a la movilidad de los ciclistas debe ser asegurado": Roberto Voss Romero
Milenio
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hace 1 año
Roberto Voss Romero, coordinador colectivo Ensenada se mueve, habla sobre el descontento de los ciudadanos tras el retiro de una ciclovía en la ciudad.
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Comenzamos nuestra sección de movilidad y hoy vamos a hablar de lo que está
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ocurriendo allá en Ensenada. Hay polémica por la remoción de una ciclovía.
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Agradecemos a Roberto Bos Romero, coordinador del grupo Ensenada Se Mueve,
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que nos acompaña para pues que nos cuente un poco, Roberto, nos cuentes cómo es que
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ha surgido esta polémica en la ciudad por una orden de la presidenta municipal
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para retirar la primera ciclovía que se instaló en Ensenada.
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Buenas tardes.
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Buenas tardes, Renato, muchas gracias por el espacio. Sí, el sábado pasado,
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de una manera muy sorpresiva, nos encontramos con la noticia que la alcaldesa Claudia Gatón
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anunció pues el retiro de un tramo muy importante de lo que se estaba construyendo y que apenas
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tenía alrededor de seis, siete meses de construcción de la primera ciclovía de Ensenada.
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Pues un proyecto de autoría o de implementación de la administración pasada aquí en el
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ayuntamiento y que pues pasó por una fase de errores de socialización que provocó que los
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vecinos se opusieran a esta implementación de la ciclovía y que desencadenó esta decisión.
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Sin embargo, nosotros consideramos que el derecho a la movilidad de las y los ciclistas de acuerdo
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al artículo constitucional debe ser asegurado. Entonces, ahorita, previamente a esta ciclovía
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existía un ciclocarril y ahorita no tenemos ni siquiera certeza de que ese ciclocarril pueda
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regresar. Entonces, nos preocupa muchísimo porque deja a un presidente muy lamentable
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para la ciudad que su primer ciclovía sea retirada en una edición que ni siquiera está
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sustentada con un acto de cabildo donde amparen el acto de autoridad y por lo tanto presentamos
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un amparo que pues se nos fue concedido y la suspensión del retiro de la ciclovía se hizo
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efectivo ayer por la tarde y que actualmente pues quedó pues digamos la mitad de la ciclovía o poco
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menos de la mitad de la ciclovía y lo otro ya se había retirado a través de la semana ¿No? Porque
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además ni siquiera hubo un canal de diálogo como para pues poder llegar a una a un ganar ganar entre
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las inquietudes de los vecinos y la comunidad ciclista que pues ya veía con muy buenos ojos
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este avance de la movilidad de una lucha de más de 15 años de ciclistas de la ciudad ¿No? Claro,
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lo que se esperaría Roberto pues es que impulsen que se utilice más y que se creen más incluso ¿No?
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Pero no creo que haya algún argumento o alguna razón válida sin embargo ¿No mencionan ellos
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algo al respecto? Hablan de que la ciclovía tiene errores de diseño principalmente lo que se sabe
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nada formal digamos es que hay una zona de consultorios médicos ahí en el sitio y que son
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los principales quejosos de esto que hablan de que sus pues sus usuarios no encuentran condiciones
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para bajar o descender de sus vehículos algo que perfectamente podría ser incluso mejorable si esto
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es real nosotros vemos como pueden ver en las imágenes la ciclovía pues permite que una
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persona se baje y que atraviese la ciclovía perfectamente incluso con las personas con
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discapacidad que pues una ciclovía le permitiría pues desplazarse a través de ella para llegar a
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sus destinos ¿No? Entonces creemos que pues en los los argumentos con los que se esgrime
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esta decisión pues no están bien sustentados y prevaleció más pues esta pues oposición que
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ocurrió más en redes sociales a este proyecto que pues muchos vecinos y vecinas ya aceptaban
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y ya lo veían como algo que estaba funcionando y que además nos dio pie a ese éxito a esa
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socialización de una ciclovía para poder decir está funcionando o no está funcionando y qué
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oportunidades de mejora tienen ¿No? Cualquier proyecto podría mejorarse este trazo y no
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solamente una solución de blancos y negros donde se retira completamente y se nos deja
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desamparados a los ciclistas ¿No? Y no solo eso sino que va en contra de eh todo el andamiaje
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legal que se ha construido en los últimos años la la constitución se cambió para incluir el
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derecho a la movilidad se hizo una ley general de movilidad y seguridad vial que obliga a los
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presidentes y presidentas municipales a cumplirlo o sea la alcaldesa Claudia Agatón tiene compromisos
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legales que cumplir así que se le puede también pues recordar que que está eh en falta con lo
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que eh ordena la política nacional de movilidad pero Roberto cuéntanos de Ensenada cómo se vive
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el tráfico en Ensenada y por qué es necesario que haya ciclovías eh irónicamente uno de los
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principales argumentos que decían que la ciclovía presentaba el tráfico no un tráfico que ya existe
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en esa vialidad y que además eh personalmente yo es el único proyecto de ciclovía que conozco que
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no quitó espacios de estacionamiento ¿No? Y dejó exactamente los carriles de circulación que
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existían ¿No? Entonces de una vialidad que tenía grandes virtudes para este tipo de proyectos y
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que eh pues eh se terminó convalidando esta idea de que las ciclovías entorpecen el tráfico cuando
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al contrario son una solución y una alternativa a eso ¿No? Y pues por supuesto que no se nos puede
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despojar de ese derecho constitucional a la movilidad segura y que además la ley general
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de asentamientos humanos habla de que una una calle que ya ha logrado ciertos atributos que
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para respetar derechos eh no puede eh este regresarlo no se puede crear un parque y de
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pronto quitarse ¿No? Entonces aquí esta ciclovía ya se creó no se puede quitarse tiene que dar
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si hay eh eh pues cuestiones que se puedan mejorar se pueden se tienen que mejorar ¿No? No no no no
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regresar e ir hacia atrás en este tipo de iniciativas. No retroceder esperaríamos ir
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avanzando. Roberto Bos Romero, coordinador del grupo Ensenada, se mueve, vamos a estar muy
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atentos a este tema para que nos vayas actualizando, esperando se logra hacer algo al
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respecto. Sí, además hay que dejar constancia de que se le pidió entrevista a Claudia Agatona o
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algunos de los funcionarios del ayuntamiento de Ensenada para que justamente explicaran ante la
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audiencia qué es lo que se pretende, cuáles son los objetivos y por qué esta política pues que va
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en contra de lo que mandata la ley. Gracias. Sí, claro, y nosotros estamos pensando en en
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este canal de comunicación para encontrar alternativas, ¿No? Entonces, pues, agradezco
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muchísimo el espacio. Gracias. Gracias. Aquí estaremos con gusto. Gracias. Bueno.
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