Delfinschutz und Lebensunterhalt der Fischer am Golf von Biskaya: ein schwieriges Gleichgewicht

euronews (auf Deutsch)

Der Golf von Biskaya, der sich von der Spitze der Bretagne im Westen Frankreichs bis in den Norden Spaniens erstreckt, ist ein wichtiges Fischereigebiet im Atlantischen Ozean. Er ist außerdem die Heimat von etwa 200.000 Delfinen.

Transcript

00:00Wir legen alles auf den Rücken der Angler, aber es ist nicht die Menge von Dauphinen, die wir dieses Jahr angeln mussten.

00:07Das ist nicht das, was die Dauphine-Bevölkerung ausdrückt.

00:10Ich bin in einem der Fischpots des Golfs Gascogne im Osten der Franz.

00:14Und diesen Winter sind die Angler so wütend.

00:17Für die zweite Folge des Jahres müssen die Boote mit mehr als 8 Metern, die gewisse Fischarten im Rücken machen,

00:22für einen Monat stehen bleiben.

00:24Eine Maßnahme, die von dem französischen Staat und seit diesem Jahr von der Europäischen Union ergriffen wurde.

00:29Ziel ist es, die Dauphine und die kleinen Mammifiere zu schützen, die von den Anglern verursacht wurden.

00:35Dieses Ziel wird von den Anglern gezwungen und die Umweltschutzbehörden als unnötig beurteilen.

00:46In den Atlantischen Ozeanen liegt der Golf Gascogne, der sich in Frankreich, im Norden Spanien, von der Spitze der Britannien ausbreitet.

00:53Er besitzt viele verschiedene Mammifiere, etwa 200.000 Dauphine.

00:58Diese sind die meisten angestellten, die von den Anglern verursacht werden.

01:02Die wissenschaftlichen Organisationen sagen, dass sie jedes Jahr zwischen 5.000 und 10.000 Dauphine in der Zone töten, seit 2016.

01:09Eine beängstigende Todesfälle, weil die Dauphine so wenig reproduziert werden.

01:14Eine Geburt, jedes 3 bis 6 Jahre, für etwa 30 Jahre Leben.

01:19Den Eindruck der Fische auf den marinen Ökosystemen zu reduzieren, ist eines der Verpflichtungen der europäischen Fischpolitik.

01:27Die Direktiv Habita verpflichtet außerdem alle Formen von unbefreiteten Fischfangen oder dementsprechenden Todesfällen von Dauphinen.

01:34Die Regelung 812.2004 beträgt zudem Maßnahmen wie Akustiksysteme oder Fischprogramme auf Fischbooten, um die Unfälle zu reduzieren.

01:46Die Europäische Kommission hat vor Kurzem die Verpflichtung der Fische,

01:51von einem französischen Fischboot von über 8 Metern im Golf von Gascogne, vom 22. Januar bis zum 20. Februar 2025.

02:07Ich bin in Audierne, einem kleinen Fischboot vom Finistère-Departement in der Region Britannien, in Frankreich.

02:13Eine sehr beängstigende Zone durch eine Verpflichtung des Fischbootes von über 8 Metern im Golf von Gascogne.

02:20Eine Maßnahme, die von Frankreich und der Europäischen Union gewünscht ist.

02:26Sebastian Biolchini ist einer der Hundert Fischer, der ihre Fische vom 22. Januar bis zum 20. Februar 2025 aufräumt.

02:34Nach einigen Tagen seit der Eröffnung des Fischbootes versucht er, die Ausgaben zu multiplizieren, obwohl es schlecht war.

02:40Die Nacht war sehr hart, vor allem, weil wir heute nicht viel gefangen haben.

02:44Außerdem ist der Fischboot nicht auf dem Aufruf, weil es schlecht war.

02:48Wir haben den ganzen Monat gearbeitet.

02:50Wir müssen versuchen, möglichst viele Tage zu verbringen, um einen kleinen Einkommen am Ende des Monats zu bekommen.

02:57Außer dem finanziellen Eindruck, der für die Fischer geäußert wurde,

03:01hat hier jeder Angst vor einem Schneeball-Effekt auf der gesamten lokalen Ökonomie.

03:06Hier ist ein kleiner Hafen, wo praktisch 60% der Flotte von diesem Fischboot betroffen ist.

03:12Das bedeutet, dass der Fischboot sehr viel verliert, weil es keine Fische mehr gibt.

03:18Es gibt also überhaupt kein Leben mehr auf dem Hafen.

03:21Das ist das, was den ganzen Territorium beeinflusst, anstatt nur die Fischer.

03:27Es ist nicht genug, 300 bis 400 Fischboote auf dem Boden zu stellen.

03:31Es ist eine gesamte Filiere, die fragilisiert ist.

03:33Es sind die Fischboot-Arbeiter hier, die aufhören.

03:37Es ist die Transportlogistik.

03:39Es sind auch die Fischboot-Arbeiter hier, die aufhören.

03:43Die Fischboote sind normalerweise beteiligt, aber die anderen nicht.

03:46Der Risiko ist, dass die gesamte Filiere zerstört wird.

03:49Der gezwungenen Aufstieg ist umso weniger akzeptiert von den Fischern,

03:52als dass er versucht, die Unfälle von Dauphinen zu verhindern.

03:55Ich zeige es euch. Die Fische sind genau da.

03:58Unter der Leitung eines europäischen Programms

04:00haben sich alle Fischboote der Zone mit Verbrechen-Systemen,

04:04wie den Reflektoren, die den Dauphinen ermöglichen, die Fische zu finden,

04:07oder die Sonden, die Ultrasonden aus der Kugel des Bootes erzeugen.

04:12Das sind Effekte, die Sebastian unter der Linie nicht aufmerksam macht,

04:16damit der Aufstieg nicht das Problem lösen kann.

04:19Ich glaube, wir mussten dieses Jahr nur einen Dauphin verhindern.

04:23Das ist nicht das, was die Dauphin-Bevölkerung verhindern wird.

04:27Gleichzeitig, mit dem Klimawandel,

04:29wissen wir nicht, ob sie sich an der Grenze befinden

04:31oder ob sie ihren Verkehr geändert haben.

04:33Es gibt mehr als zuvor.

04:35Es ist einfach, die Fische auf den Rücken zu stellen.

04:37Das ist die einzige Lösung, die sie gefunden haben.

04:40Der Staat will die Verzögerung

04:42für die Verluste, die durch den Aufstieg erzeugt wurden,

04:45auf 85 Prozent der Fischbevölkerung,

04:48nicht versichern.

04:52Letztes Jahr, nach dem Dauphin-Ausstieg,

04:54hatten wir einen schlechten Zeitpunkt.

04:56Wir konnten also nicht sofort wieder in die Tide kommen.

04:58Man kann bestimmen, dass wir, trotz der Verzögerung,

05:01eine Verluste von 20-30 Prozent der Bevölkerung haben.

05:04Ich habe keine Wahrnehmung über drei, fünf, zehn Jahre.

05:07Es wäre also ohne Zweifel,

05:09einen großen Investitionen in die aktuelle Situation zu machen.

05:12Auch wenn wir unsere Kosten gewinnen können,

05:14sind wir nie seriös.

05:16Denn es sind immer noch

05:18französische und europäische Entscheidungen.

05:20Ich möchte, dass wir

05:22ein bisschen ruhiger arbeiten

05:24über die Dauer.

05:30Die Dauphin-Ausstiege im Golf Gascogne

05:33haben sich in den letzten Jahren vergrößert.

05:35Wie kann man das erklären?

05:37Und sind die temporären Ausstiege

05:39von Natur zu schützen?

05:41Ich habe das Institut des Französischen Forschungsinstituts

05:43auf dem Ozean Ifremer gefragt.

05:45Seit 2016 haben wir

05:47ziemlich große Ausstiege

05:49gesehen.

05:51Die Fische hat sich nicht so viel verändert,

05:53in Bezug auf die Anzahl der Boote

05:55und die Anzahl der Tage am Meer.

05:57Aber wir sehen, dass die Dauphin-Ausstiege

05:59näher an den Köten sind.

06:01Die Dauphin-Ausstiege befinden sich

06:03am selben Ort, am selben Moment

06:05wie die Fische.

06:07Wir finden sie z.B.

06:09in den Interaktionszonen

06:11mit den kleinen Pelagischen Fischen,

06:13wie Anschuhen und Sardinen.

06:15Das ist das Wichtigste

06:17für die Dauphin-Ausstiege.

06:19Es ist auch Teil der Nahrung

06:21der Fische,

06:23die von den Fischen

06:25an der selben Zeit gesteckt wurden.

06:27Wir versuchen, das mit den

06:29Dauphin-Ausstiegen zu verändern.

06:31Die Interaktionen sind also

06:33nicht mehr die selben,

06:35wie früher.

06:37Wie sieht die Effizienz

06:39der letzten

06:41Dauphin-Ausstiege aus?

06:43Im Jahr 2024

06:45ist es sehr anders

06:47als in den vergangenen Jahren.

06:49Wir haben also

06:51weniger Ausstiege

06:53als in den vergangenen Jahren.

06:55Wir haben weniger Anzeichen

06:57und das haben wir

06:59nicht nur während der Schließung

07:01gesehen, sondern auch

07:03vor und nach der Schließung.

07:05Die Schließung hat sicher einen Roll gespielt.

07:07Es gibt sicher auch andere Faktoren,

07:09die in die Runde kommen,

07:11sonst könnte man nicht erklären,

07:13was vorher und nachher passiert ist.

07:15In den vergangenen Jahren

07:17ist es zu früh, zu glauben,

07:19dass wir alle Fragen

07:21zur Effizienz beantworten können.

07:23Das Beispiel der Dauphin-Ausstiege

07:25und die schwierigen Kompromisse

07:27zwischen der Ausstiege

07:29und der Schutzung

07:31und all diesen Fragen,

07:33wie wir als Menschheit

07:35wirklich fressen können

07:37ohne zu zerstören.

07:39Die Lösungen sind nicht einfach.

07:41Sie brauchen Zeit,

07:43sie sind oft unperfekt,

07:45aber es geht in die richtige Richtung.

07:47Die Temporäre Ausstiege

07:49im Golf Gascogne

07:51müssen im Jahr 2026

07:53durchgeführt werden.

Kategorie

Transkript

Schreibe den ersten Kommentar

Empfohlen