Les Zones à faibles émissions : un casse-tête pour les automobilistes en 2025

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Transcript

00:00Plusieurs changements pour votre vie quotidienne en ce 1er janvier.

00:02Et notamment pour les automobilistes.

00:04Les vignettes Critère 3 imposées sur les voitures diesel immatriculées avant 2011

00:09et les voitures à essence immatriculées avant 2006

00:11devaient être bannies de 43 zones à faible émission à compter d'aujourd'hui

00:15mais plusieurs dérogations sont accordées.

00:17Résultat, il est très difficile de s'y retrouver Aurélien Fleureau.

00:21Si vous roulez avec une vignette Critère 3,

00:23vous pouvez par exemple aller à Saint-Etienne sans problème

00:25mais une soixantaine de kilomètres plus loin,

00:28il faudra demander une dérogation pour Lyon

00:30et en passant par Grenoble, il faudra compter sur la clémence

00:33qui est annoncée jusqu'en juin.

00:35Chaque automobiliste peut être concerné par les EDFE

00:38rappelle François Pierrard, fondateur de l'Observatoire Hexagone

00:42en détaillant l'exemple de l'ISER.

00:44C'est 19% du parc départemental

00:46et en comptant des véhicules qui ne pouvaient déjà plus rentrer,

00:49on aurait environ 1 tiers des véhicules de l'ISER

00:52qui ne pourraient plus rentrer dans l'agglomération de Grenoble.

00:54Les automobilistes concernés n'ont souvent pas les moyens

00:57de changer de voiture, constat établi par l'indice de précarité automobile

01:01lancé par BNP Paribas, Christophe Michaéli,

01:04directeur du marché de la mobilité.

01:06La voiture est le mode de transport le plus adapté pour ces ménages

01:09le plus économique aussi, ils roulent dans des vieux véhicules

01:12qu'ils ont payés 2 ou 3 000 euros, qui leur permettent de se déplacer

01:14parce qu'ils se trouvent dans des zones qui sont les moins bien desservies

01:17par les transports en commun.

01:18Si vous n'avez pas la bonne vignette, la loi prévoit une amende de 68 euros

01:21mais le sujet est tellement inflammable

01:23que la pédagogie devrait durer encore quelques mois.

01:26Aurélien Fleureau du service économie d'Europe 1