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Europe 1

11/12/2024

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00:00Mais d'abord, Emmanuel Ducrot est avec nous, bonjour Emmanuel !

00:03Bonjour Dimitri, bonjour à tous !

00:04Bon, est-ce que l'autoroute A69 entre Toulouse et Castres va finir par voir le jour ?

00:08C'est un feuilleton à suspense qui se joue dans le sud-ouest avec une péripétie ces derniers jours.

00:13Oui, c'est des multiples rebondissements cette histoire.

00:15Un dernier en date, lundi à Toulouse,

00:18le tribunal administratif a décidé de rouvrir encore le dossier A69.

00:23Il a été saisi par des opposants qui veulent l'annulation du projet,

00:26qui est responsable, selon eux, d'artificialisation des terres agricoles

00:30et de destruction des bassins de biodiversité.

00:32Le tribunal administratif va donc ré-étudier la légalité environnementale de la construction

00:37et il se prononcera dans les prochains mois pour dire est-ce qu'on continue, est-ce qu'on arrête ?

00:42Alors, il y a deux semaines, la rapporteur publique avait préconisé d'annuler le chantier de l'autoroute

00:48contre toutes les décisions de justice précédentes,

00:50contre l'avis du Conseil d'État, contre la Déclaration d'utilité publique

00:54et même contre les députés qui ont inscrit l'autoroute dans la loi d'orientation des mobilités en 2019.

00:59Elle estime qu'il n'y a pas de raison impérative d'intérêt majeur à la construire

01:04et elle juge excessif d'invoquer une situation d'enclavement au sud du Tarn.

01:08Toujours le même débat, les humains contre la nature.

01:11Bon, qu'est-ce qu'il faut comprendre de cette situation ?

01:13Ça veut dire qu'une hypothèque plane encore sur cette autoroute pour des mois.

01:18Les travaux vont continuer pour l'instant, ça rend d'ailleurs les opposants furieux.

01:21Mais sous la menace d'être interrompus encore, voire carrément arrêtés,

01:24par cette guérilla administrative incessante.

01:27C'est une affaire qui semble ne jamais devoir être tranchée.

01:30Alors oui, la France est un État de droit.

01:32Oui, les citoyens doivent avoir accès à la justice en tout temps.

01:36Mais on peut quand même se poser la question de l'abus de droit

01:39qui entrave systématiquement dans notre pays tous les projets d'infrastructures.

01:43C'est le symptôme d'un État faible qui autorise d'une main,

01:46les choses au nom de l'intérêt général, une autoroute déclarée d'utilité publique

01:51et qu'il est défait d'une autre main, via la justice administrative,

01:54au nom de l'intérêt particulier.

01:56Bon, précisons que l'autoroute est en cours de construction, hein ?

01:58Ah mais oui, c'est ça le plus fou !

02:00Le chantier est déjà bien entamé, malgré les tensions.

02:02Il doit être livré fin 2025.

02:0570% des ouvrages d'art ont déjà été réalisés,

02:08ainsi que la moitié des terrassements sur 53 km de tracé.

02:12300 millions sur les 400 prévus ont déjà été dépensés.

02:16Et on fait quoi si le chantier doit s'arrêter sur décision de justice ?

02:20Ah mais on tombe dans un vide juridique.

02:22Le concessionnaire arrêtera le chantier,

02:24il remballera ses pelleteuses et il laissera tout tel quel,

02:27tout ce qui a été construit.

02:29Rien n'est prévu pour la suite.

02:30Pas de destruction, pas de renaturation.

02:33On aura simplement des ponts, un ruban de bitume menant vers rien.

02:37Mieux encore, le concessionnaire pourra demander un dédommagement à l'État.

02:41La facture totale pour tout remettre en état

02:43et pour le dédommager pourrait se monter à 1 milliard d'euros.

02:46Et sans doute plus si on compte la dévitalisation économique du territoire

02:50parce que les grandes entreprises de la région,

02:52comme le laboratoire Pierre-Fabre,

02:54menacent de quitter le Tarn si l'autoroute n'est pas construite.

02:57Mais quel gâchis, c'est une stupéfiante histoire.

03:00Et on a hâte de savoir le dénouement, c'est en février je crois.

03:02On ne sait pas exactement, on n'a pas de date précise.

03:05Merci beaucoup Emmanuel Ducroix, signature Europe 1.

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