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Europe 1
  • il y a 1 an

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00:00Mais d'abord, Emmanuel Ducrot est avec nous, bonjour Emmanuel !
00:03Bonjour Dimitri, bonjour à tous !
00:04Bon, est-ce que l'autoroute A69 entre Toulouse et Castres va finir par voir le jour ?
00:08C'est un feuilleton à suspense qui se joue dans le sud-ouest avec une péripétie ces derniers jours.
00:13Oui, c'est des multiples rebondissements cette histoire.
00:15Un dernier en date, lundi à Toulouse,
00:18le tribunal administratif a décidé de rouvrir encore le dossier A69.
00:23Il a été saisi par des opposants qui veulent l'annulation du projet,
00:26qui est responsable, selon eux, d'artificialisation des terres agricoles
00:30et de destruction des bassins de biodiversité.
00:32Le tribunal administratif va donc ré-étudier la légalité environnementale de la construction
00:37et il se prononcera dans les prochains mois pour dire est-ce qu'on continue, est-ce qu'on arrête ?
00:42Alors, il y a deux semaines, la rapporteur publique avait préconisé d'annuler le chantier de l'autoroute
00:48contre toutes les décisions de justice précédentes,
00:50contre l'avis du Conseil d'État, contre la Déclaration d'utilité publique
00:54et même contre les députés qui ont inscrit l'autoroute dans la loi d'orientation des mobilités en 2019.
00:59Elle estime qu'il n'y a pas de raison impérative d'intérêt majeur à la construire
01:04et elle juge excessif d'invoquer une situation d'enclavement au sud du Tarn.
01:08Toujours le même débat, les humains contre la nature.
01:11Bon, qu'est-ce qu'il faut comprendre de cette situation ?
01:13Ça veut dire qu'une hypothèque plane encore sur cette autoroute pour des mois.
01:18Les travaux vont continuer pour l'instant, ça rend d'ailleurs les opposants furieux.
01:21Mais sous la menace d'être interrompus encore, voire carrément arrêtés,
01:24par cette guérilla administrative incessante.
01:27C'est une affaire qui semble ne jamais devoir être tranchée.
01:30Alors oui, la France est un État de droit.
01:32Oui, les citoyens doivent avoir accès à la justice en tout temps.
01:36Mais on peut quand même se poser la question de l'abus de droit
01:39qui entrave systématiquement dans notre pays tous les projets d'infrastructures.
01:43C'est le symptôme d'un État faible qui autorise d'une main,
01:46les choses au nom de l'intérêt général, une autoroute déclarée d'utilité publique
01:51et qu'il est défait d'une autre main, via la justice administrative,
01:54au nom de l'intérêt particulier.
01:56Bon, précisons que l'autoroute est en cours de construction, hein ?
01:58Ah mais oui, c'est ça le plus fou !
02:00Le chantier est déjà bien entamé, malgré les tensions.
02:02Il doit être livré fin 2025.
02:0570% des ouvrages d'art ont déjà été réalisés,
02:08ainsi que la moitié des terrassements sur 53 km de tracé.
02:12300 millions sur les 400 prévus ont déjà été dépensés.
02:16Et on fait quoi si le chantier doit s'arrêter sur décision de justice ?
02:20Ah mais on tombe dans un vide juridique.
02:22Le concessionnaire arrêtera le chantier,
02:24il remballera ses pelleteuses et il laissera tout tel quel,
02:27tout ce qui a été construit.
02:29Rien n'est prévu pour la suite.
02:30Pas de destruction, pas de renaturation.
02:33On aura simplement des ponts, un ruban de bitume menant vers rien.
02:37Mieux encore, le concessionnaire pourra demander un dédommagement à l'État.
02:41La facture totale pour tout remettre en état
02:43et pour le dédommager pourrait se monter à 1 milliard d'euros.
02:46Et sans doute plus si on compte la dévitalisation économique du territoire
02:50parce que les grandes entreprises de la région,
02:52comme le laboratoire Pierre-Fabre,
02:54menacent de quitter le Tarn si l'autoroute n'est pas construite.
02:57Mais quel gâchis, c'est une stupéfiante histoire.
03:00Et on a hâte de savoir le dénouement, c'est en février je crois.
03:02On ne sait pas exactement, on n'a pas de date précise.
03:05Merci beaucoup Emmanuel Ducroix, signature Europe 1.
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