00:00Ecco, qui comincia la zona 30 di Casal Monastero che abbiamo appena inaugurato.
00:06Le stiamo facendo 70 in tutta la città, ma dovranno diventare molte di più,
00:11insieme ai black point per ridurre gli incroci pericolosi,
00:16insieme agli attraversamenti pedonali con le strisce, insomma tanti interventi
00:20e anche una nuova campagna di comunicazione per migliorare la sicurezza sulle strade.
00:25Migliorare la sicurezza nelle strade è questo l'obiettivo che ci si è posti
00:29aumentando la sicurezza dei pedoni e riducendo la velocità delle auto,
00:33quest'ultima tra le prime cause degli incidenti mortali.
00:36Da questa presa di coscienza proviene la richiesta del limite di 30 chilometri orari a Roma
00:41e non solo, e una riforma del codice stradale che veda la velocità come principale causa di morte.
00:46D'accordo o non, la questione ora è all'ordine del giorno di tutte le discussioni.
00:51La capitale ha in parte già cominciato a dotarsi di isole pedonali o isole ambientali
00:56con città a 30 chilometri orari, come nella zona della Ventino, a Casal Bertone o al Quadraro Vecchio.
01:02Ultima zona Trenta è stata istituita in Via Ratto delle Sabbine, la soviario centrale di Casal Monastero.
01:08L'obiettivo è di certo accostato a quello di cambiare lo spazio urbano,
01:12come ha spiegato il Sindaco Roberto Qualtieri, sfatando anche il mito delle file in più
01:16che si verrebbero a creare riducendo la velocità.
01:19Un intervento molto importante non solo per ridurre la velocità delle auto e aumentare la sicurezza dei pedoni
01:25ma per cambiare lo spazio urbano, perché insieme alla riduzione del limite di velocità
01:30sono state ristrette le carreggiate, allargate i marciapiedi, creata una piazza con spazi verdi.
01:38Insomma, è stato cambiato lo spazio della città per renderlo più a misura di persone, di pedoni, di ciclisti
01:46e anche per migliorare la stessa circolazione, perché con le zone Trenta non è vero che si creino più file,
01:53ma tutto scorre in modo più fluido e ordinato.
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