Puente asegura que el descarrilamiento del tren de Atocha fue para evitar "cualquier riesgo"

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Transcript

00:00Bueno, vamos a ver, como saben, esto sí es conocido, la dinámica fue la siguiente,

00:07un tren iba remolcado a taller, en un momento determinado, por razones que yo no puedo exponer

00:14y que se esclarecerán en el informe, ese tren que iba remolcado se suelta del tren que lo remolcaba

00:21y inicia un recorrido, digamos, en una especie de caída libre por el túnel de Echa Martín.

00:29Un trabajador del centro de control de Adif toma la decisión de desviarlo a una de las vías

00:37para provocar su descarrilamiento o evitar que acabe saliendo a la playa de vías que entra en Atocha

00:47y pudiendo eventualmente chocar con algún tren que viniera, no está determinado, al menos yo no lo conozco,

00:55que hubiera ningún tren en ese momento con el que potencialmente pudiera chocar, pero sí que es evidente

01:01que si el tren hubiera continuado en su trayectoria, podría haber alcanzado la playa de vías

01:06y haber impactado contra algún tren que pudiera venir en ese momento, eso está en este momento por esclarecerse.

01:12Lo cierto es que la decisión de ese trabajador produce la evitación de cualquier riesgo para las personas

01:20o para otros trenes que pudiera haber en el entorno de Atocha. Esto es lo que les puedo contar, no les puedo contar más.

01:26Les pido que lo entiendan.