00:00Revoir ces images encore et encore est encore pénible et encore très douloureux.
00:04On est toutes et tous extrêmement mobilisés et effectivement il y a un élan national.
00:11Vous parliez de 128 rassemblements, je viens de vérifier juste avant qu'on parle ensemble,
00:16on en a référencé aujourd'hui sur la carte Paris-Anselme 280,
00:20sachant qu'il y en a certainement qu'on a raté,
00:22donc je pense qu'on va dépasser les 300 rassemblements aujourd'hui.
00:25Aujourd'hui le ministre délégué aux transports François Duvauvray
00:28indique qu'il recevra lundi les associations de cyclistes pour écouter et pour agir pour la sécurité.
00:34Il reçut bien sûr hommage à Paul Vary.
00:37Selon vous, qu'est-ce que les autorités peuvent faire de plus
00:40pour sécuriser au maximum la cohabitation voiture et cycliste ?
00:45En fait c'est un problème plus large que ça, c'est une cohabitation piétons,
00:49cyclistes, automobilistes vis-à-vis de la violence motorisée.
00:53Il y a plusieurs centaines de piétons, plusieurs centaines de cyclistes
00:56qui meurent chaque année et plusieurs milliers d'automobilistes
00:58qui meurent chaque année sous les roues d'autres automobilistes.
01:01Donc c'est ce problème-là qu'il faut adresser.
01:03Ça passe par des leviers d'éducation, des leviers de formation,
01:06des leviers de répression, une peur du gendarme, comme ça se fait ailleurs.
01:09Ça passe peut-être aussi par la prise en compte des dashcams,
01:12comme ça peut se faire en Grande-Bretagne.
01:14Ça passe par énormément de leviers, l'infrastructure en est également.
01:18Il faut absolument avoir une politique nationale et une ambition nationale
01:21sur le sujet de la violence motorisée, au service des piétons,
01:25des cyclistes qui sont les usagers les plus vulnérables aujourd'hui.
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