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Cycliste tué à Paris: "Il était très investi pour rendre cette ville plus cyclable", indique Marion Soulet (porte-parole de "Paris en selle")
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il y a 1 an
Un automobiliste est soupçonné d'avoir écrasé un cycliste ce mardi 15 octobre au niveau du boulevard Malesherbes après une altercation.
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C'est effroyable de savoir que quelqu'un peut se faire écraser volontairement par
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un véhicule suite à ce qu'en fait il faut appeler un refus de priorité parce qu'en
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fait le cycliste il était dans sa voie et le véhicule tournait donc c'est un refus
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de priorité.
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C'est l'automobiliste qui était en faute au départ.
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Voilà et que pour un acte des refus de priorité envers les cyclistes, il y en a énormément
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à Paris tout le temps, mais que ça, ça se transforme concrètement en un meurtre parce
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que ce n'est pas un accident.
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Là on est sur un volonté.
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Oui l'enquête est ouverte pour meurtre.
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C'est l'enquête qui devra le déterminer.
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Bien sûr mais d'après tous les témoins présents, on est venus rouler volontairement
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sur cette personne donc on est choqués.
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Je ne pense pas que ce soit déjà arrivé et en effet, on a appris depuis que c'est
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un membre actif de notre association.
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Que savez-vous de lui justement ? C'est un jeune homme de 27 ans qui s'appelle
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Paul, qui était très actif dans l'association et on pense très fort à ses proches et à
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sa famille.
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Et si on en parle aujourd'hui, c'est aussi parce que c'est important pour nous de parler
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de lui, de dire qu'il a été très investi aussi pour rendre cette ville plus cyclable.
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Il est allé en réunion publique sur des sujets comme l'aménagement de la place de
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la Concorde, sur plein de sujets, sur tous les projets qui ont eu lieu dans le marais,
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de plein de circulations.
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C'était quelqu'un de très investi, de très calme, de très souriant.
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C'est pas quelqu'un qui s'énervait ? Non mais je pense que le sujet n'est pas là.
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Non bien sûr.
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Au départ, il y a eu une altercation.
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Quoi qu'il soit arrivé, d'abord on a dit qu'on avait roulé sur son pied.
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Deuxième chose, c'est que quoi qu'il soit arrivé, c'est intolérable et on ne peut
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pas laisser un tel niveau de violence, ça ne devrait jamais arriver.
01:36
Et cette violence motorisée, elle est très fréquente, elle est quotidienne, elle arrive
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à nos adhérents tous les jours, bien sûr à des plus petits niveaux, c'est pas des
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drames qui se passent tous les jours, heureusement, mais c'est un...
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Est-ce que les protections pour les cyclistes sont suffisantes, celles qu'on voit par exemple
01:56
sur nos images ? Je crois savoir qu'au boulevard Malzherbe, il n'y a pas de muret, notamment,
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de protection.
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Est-ce qu'il faut renforcer la protection des cyclistes et notamment des pistes cyclables ?
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Il y a des pistes cyclables et voilà, et ces pistes cyclables, elles existent justement
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parce qu'il faut protéger les usagers vulnérables et les cyclistes de rencontrer...
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Oui mais ces petites bordures, elles peuvent facilement être franchies par...
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En effet, mais elles sont là aussi pour protéger les cyclistes.
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Le sujet qu'on a, et qui est un sujet important, ce sera forcément l'aménagement des carrefours
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parce que c'est un lieu de rencontre et c'est un lieu où il faudra protéger les cyclistes.
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