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Tesla presenta su robotaxi y abre el debate sobre el futuro del empleo y la seguridad en el transporte
Cadena Ser
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hace 1 año
El análisis de actualidad económica, todas las mañanas a las 07:30 con Javier Ruiz, jefe de Economía de la SER.
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La Sociedad Española de Radiodifusión presenta SER y VALAR RADIO Podcast. Siempre.
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Tiempo de economía como todas las mañanas a esta hora aquí en la SER en una semana
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en la que la economía va a rozar la ciencia ficción porque Tesla y Elon Musk pretenden
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presentar, Javier, lo que definen como el taxi del futuro.
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Sí, un taxi sin taxista, un taxi sin conductor. Es lo que va a presentar el jueves Tesla,
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que lanza su Robotaxi en Los Ángeles. Serán vehículos plenamente autónomos que serán
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conducidos por software, por un programa y que por carecer, según lo que han apuntado,
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va a carecer incluso de volante o de pedal de freno. El Robotaxi de Tesla se iba a presentar
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el pasado 8 de agosto, pero Elon Musk ha pedido tiempo para rediseñar el vehículo, así
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que lo estamos esperando efectivamente el día 10. Esta va a ser la cita de la semana
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porque abre no uno, sino tres debates a la vez. Primero, en materia de seguridad, si
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el programa es más seguro que el conductor, porque eso es lo que dicen quienes lo fabrican,
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que es mejor que conduzcan máquinas que que conduzcan hombres. Segundo, en materia económica,
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si Elon Musk está usando su enorme fortuna de otras empresas para comprarse primero la
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libertad de expresión con Twitter, ahora un negocio regulado como el taxi, es decir,
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si el dinero perpetúa a quienes tienen dinero. Y tercero, qué viene en materia de empleo,
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porque si se empieza a sustituir al conductor por un programa, lo que pasa en el taxi va
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a ser solo el principio. Los siguientes son camioneros, transportistas, así que lo que
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tenemos en juego esta semana, Ángels, no es ciencia ficción, pero desde luego abre
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un futuro muy, muy inquietante. Esto echa a rodar en Los Ángeles, pero puede afectar
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a todo el planeta. De hecho, hay otras compañías trabajando en ese transporte de viajeros sin
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conductores. Javier, ¿qué hay en juego aquí? Sí, en juego hay mucho empleo a nivel global.
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Si hablamos de empleo en España, por ejemplo, nuestro país cuenta a fecha de hoy con 59.000
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taxis, más o menos, pero es que además tiene otros 17.000 VTCs, Ubers, Cabify, para entendernos.
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En total son 66.000 vehículos y el doble o el triple del empleo en muchos casos. Así
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que lo que está en juego es la sustitución de más de 100.000 personas en un plazo relativamente
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rápido, Ángels. No estamos hablando de décadas, sino de años. Hablamos primero de eso, de
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empleo. Hablamos, segundo, de dominación de empresas. Desde que Elon Musk anunció su
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taxi autónomo, el valor de las acciones de Uber ha perdido un cuarto de valor en bolsa.
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Pero es que desde entonces Uber, que tiene coches y lo que los coches buscan, pasajeros,
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en concreto 150 millones de pasajeros, Uber ha firmado acuerdos con Waymo, que es la empresa
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de coches autónomos propiedad de Google, y con Cruz, otras dos compañías que están
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desarrollando taxis autónomos sin taxistas. Claramente estas compañías que hoy tienen
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conductores están desarrollando tecnologías para prescindir de ellos, para que sobrevivan
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las compañías, no los empleados. Así que hay empleo en juego, dominación en juego,
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y hay una tercera clave, Ángels. Muchísimo dinero. Muchísimo porque cada uno de sus
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robotaxis cuesta entre 150 y 200.000 euros, coches y sensores incluidos. Morgan Stanley
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dice que una flota para competir con el taxi costaría entre 25.000 y 60.000 millones.
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Esta es la clave y la cita de esta semana en economía. ¿Qué más tenemos por delante, Javier?
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Pues la otra clave de la semana son perspectivas y resultados empresariales. Perspectivas,
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hoy las de Repsol. Resultados, los de la banca, especialmente a finales de semana que volverán
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a batir récords y a prometer, esto que hemos oído tantas veces, que son los últimos en los que se
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gana tanto dinero porque comienzan ya las bajadas de tipos de interés. Así que esta semana vamos a
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oír más de los que más gana. Hasta luego, un abrazo. Para no perderte ningún episodio,
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