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Bercy prévoit d'augmenter d'un milliard d'euros une taxe sur les billets d'avions, le secteur aérien menace d'augmenter les prix
BFM
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il y a 1 an
Bercy prévoit d'augmenter lourdement la taxe dite de solidarité (TSBA) sur les billets d'avion, dans le projet de loi de finances 2025. Cette mesure aurait des conséquences très importantes sur les tarifs pour les passagers.
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Impossible pour le secteur aérien de supporter seul un milliard d'euros de taxe en plus.
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C'est ce qu'affirme la Fédération Nationale de l'Aviation et de ses Métiers,
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qui a envoyé un message très clair, les prix des billets d'avion devront dans ce cas augmenter.
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J'habite la Réunion, je trouve que c'est pas forcément très intéressant
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pour les personnes qui habitent dans les Dômes parce qu'on est directement impacté
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et ça va éloigner davantage les familles.
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Il y aurait moins de trajet, ça c'est sûr.
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On est dans un pays en Europe qui est déjà suffisamment taxé,
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on est quand même dans un pays où il y a beaucoup de redistributions,
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je dirais qu'aujourd'hui l'idée ce serait plutôt de réduire les taxes.
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Cette augmentation pourrait s'inscrire dans le cadre du projet de loi de finances 2025
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et s'appliquerait plus précisément à la taxe de solidarité sur les billets d'avion,
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qui représente déjà aujourd'hui 460 millions d'euros.
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Cette taxe serait donc multipliée par 3
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et concernerait davantage les voyages long courrier et les classes à faire.
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On va voir quel va être le comportement des voyageurs,
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soit ils vont s'acquitter de cette taxe supplémentaire
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et ça fera plus d'argent pour les finances publiques,
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soit ils veulent renoncer à voler
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et là pour le coup ce sera tout perdant pour les finances publiques,
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soit encore ils vont vouloir continuer à voler
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mais en empruntant d'autres compagnies aériennes
01:10
que celles qu'ils utilisent aujourd'hui au départ de la France.
01:13
Ils choisiront peut-être de prendre leur vol long courrier
01:16
au départ d'un autre hub européen.
01:18
C'est ce que craint la Fédération Nationale d'Aviation
01:20
qui dénonce déjà une baisse de compétitivité au niveau international.
01:24
Selon elle, depuis 20 ans,
01:25
le pavillon français ne cesse de perdre des parts de marché
01:28
face à des concurrents qui ne sont pas soumis aux mêmes réglementations.
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