La capsule Starliner de retour sur Terre mais sans astronautes

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Transcription
00:00Aujourd'hui, palpitant à souhait, vous nous parlez de ce feuilleton, un autre feuilleton,
00:05celui de Starliner, ça pourrait et ça va sûrement inspirer Hollywood, c'est la capsule
00:11de Boeing, je vous le disais tout à l'heure, qui est revenue ce week-end sur Terre, mais
00:14sans ses astronautes, racontez-nous.
00:16Oui, je vous le disais en préambule, elle a ramené des combinaisons vides, alors évidemment
00:19ça ne veut pas dire que les astronautes se sont volatilisés pendant le trajet retour,
00:22ils ne sont tout simplement pas montés dans la capsule et c'est peut-être le plus enrageant
00:26pour Boeing, c'est que finalement ce vol retour s'est bien passé, ils avaient tenté
00:30de prévenir la NASA mais les modèles théoriques qu'ils ont présentés à la NASA n'ont
00:36pas convaincu l'agence, la crainte venait d'un défaut de propulseur qui a été décelé
00:41lors du décollage au mois de juin de la capsule Starliner et donc pour le retour, on craignait
00:47dans l'ordre que la capsule parte en vrille au moment de se décrocher de l'ISS et même
00:50percute la station spatiale, qu'elle aille rebondir dans l'atmosphère et se perde dans
00:54l'espace, qu'elle rate son angle d'entrée atmosphérique et qu'elle se désintègre
01:00dans l'espace ou qu'elle arrive au mauvais endroit, ce qui compte tenu de tout ce qui
01:03a été dit reste finalement un moindre mal, même si on imagine mal les astronautes perdus
01:06au milieu du Pacifique.
01:07Quoi qu'il en soit, ça faisait trop d'inconnus, trop de risques pour l'agence américaine,
01:10ils ont donc mis un veto au retour habité de Starliner et alors pour la petite histoire,
01:14le responsable des vols habités à la NASA est Steve Stitch, c'est pas si facile à
01:18dire, mais je vous le mentionne parce que c'est l'ancien directeur de vol de la navette
01:21Columbia, lorsqu'elle avait explosé en 2003, peut-être que ce qui est forcément
01:26un traumatisme a également joué dans sa prise de décision, donc pas de ouf de soulagement
01:32pour Boeing, malgré ce retour, ils vont pouvoir apprendre beaucoup de choses, mais les déboires
01:36ne sont pas finis, on sait que l'avionneur est en proie à de graves difficultés avec
01:39ses avions de ligne, ils espéraient sortir un peu la tête de l'eau avec le programme
01:43spatial, c'est raté, pour l'instant personne ne sait réellement ni si, ni quand, ni comment
01:48la NASA va ou ne va pas d'ailleurs certifier la capsule, le problème c'est que les vols
01:52de TESS sont à la charge financière de Boeing, les pertes pour le programme Starliner sont
01:56d'ores et déjà estimées à près d'un milliard 500 millions d'euros, voilà donc
02:00on en saura peut-être plus sur la suite du programme en février 2025 lorsque les deux
02:04astronautes vont rentrer, ils vont s'intégrer en fait dans les rotations d'astronautes,
02:08ils vont être amenés par le concurrent SpaceX, humiliation totale pour Boeing, pendant six
02:12mois ils vont donc aider les sept astronautes qui sont présents sur place, peut-être même
02:16réussir à finir une ou deux parties de Monopoly.
02:18Voilà, rentrer grâce aux concurrents de Boeing, SpaceX, ça la met mal.
02:22C'est pas terrible effectivement, mais est-ce qu'on peut réellement parler de concurrence
02:25aujourd'hui entre Boeing et SpaceX ? On voit que Boeing a les pires difficultés avec sa
02:28capsule alors que SpaceX dessert avec des astronautes, fait des vols habités vers la
02:33station spatiale depuis 2020, c'est-à-dire qu'en fait SpaceX, les chiffres ne mentent
02:38pas, SpaceX a 12 ans d'avance aujourd'hui sur Boeing dans les vols habités et il y
02:42en a encore probablement au moins un ou deux à venir.
02:44Les deux partaient pourtant sur la même ligne, ils ont fait partie du même partenariat
02:49public-privé mis en place par la NASA en 2014, mais voilà SpaceX c'est désormais
02:54un monde qui sépare les deux compagnies, la seule chose qui fait que Boeing reste dans
02:59la course c'est que la NASA insiste pour avoir deux opérateurs pour desservir l'ISS
03:03et le fossé va encore se creuser puisque la capsule dragon de SpaceX qui dessert l'ISS
03:07s'apprête à réaliser sa mission la plus ambitieuse.

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