00:00Yohani Guevara ya nos tiene otra interesante entrevista, Yohani.
00:04Gracias, Fabio Castalia.
00:06Bueno, yo sé que ustedes están un poquito, solamente un poquito celosos
00:09porque yo estoy disfrutando de las maravillas acá del Canal de Panamá
00:13desde las esclusas de Miraflores.
00:15Pero sí, hay que seguir conversando sobre esos grandes retos de esta magnífica obra
00:20que, por cierto, está bajo la mano panameña.
00:24Es una obra que está siendo impulsada bajo, con todo ese poder panameño.
00:28Aquí, como hablamos con el administrador del Canal de Panamá, Ricardo Urtebasque.
00:31Pero en este momento, quien me acompaña es el Ministro de Asuntos para el Canal,
00:35José Ramón Icaza. Bienvenido aquí a Noticias AM.
00:38Ministro, hay muchísimo que hablar, por supuesto.
00:41Vamos a empezar con esa reunión que se sostuvo ayer
00:44entre el presidente José Raúl Mulino, su persona también,
00:47la Junta Directiva del Canal.
00:49¿Qué es lo que se conversó específicamente?
00:51Bueno, ya el administrador nos adelantaba que es importante garantizar esta ruta.
00:56Así es. Buenos días, Johanny, y buenos días allá en el set a Castalia y a Fabio
01:00y a todos los panameños que nos sintonizan en la mañana de hoy.
01:02En efecto, hoy estamos de celebración.
01:05Hoy cumplimos 110 años de operación del Canal de Panamá
01:09y esto es una conmemoración muy importante porque, como tú bien comentas,
01:14también próximamente, el 31 de diciembre, estaremos cumpliendo 25 años
01:19de administración del Canal de Panamá en manos panameñas.
01:23El día de ayer tuvimos una reunión muy importante con el presidente José Raúl Mulino,
01:28los miembros de la Junta Directiva de la Autoridad del Canal de Panamá
01:31y el administrador Ricardo T. Vázquez.
01:35Y, en efecto, estuvimos hablando de tres temas importantes.
01:38Uno, la cuenca hidrográfica y lo que es el manejo, protección y conservación
01:44de la cuenca hidrográfica.
01:45Segundo, la seguridad hídrica, tan importante para el Canal de Panamá.
01:49Y tercero, las actividades conexas para cómo nosotros podemos seguir fortaleciendo
01:56y haciendo la ruta más competitiva, tan importante para el comercio mundial.
02:01Bueno, una visión y ayer sí nos anunciaba el presidente José Raúl Mulino
02:06que para el otro año es cuando ya se espera iniciar con todo este proyecto de Río Indio.
02:11Sí, en este momento nosotros estamos avanzando en lo más importante,
02:17que es la agenda social, porque para nosotros Río Indio es un proyecto social.
02:22Avanzar en esa agenda social que hay que trabajar con cada una de las comunidades
02:27y cada uno de los residentes y familias que habitan estas comunidades
02:31para poder hacer ese proceso de comunicación de lo que se trata el Río Indio
02:37y cómo nosotros vamos, en caso tal de lograr esa licencia social,
02:42cómo nosotros estaríamos garantizando o mejorando la calidad de vida y el bienestar
02:47de cada una de las personas que habitan en la zona donde se estaría realizando este proyecto.
02:53Importante, tengo mucho que preguntarle sobre eso, pero vamos a empezar con lo primero.
02:57Desde que está en funcionamiento el Canal de Panamá,
03:00se ha percibido más de 25 mil millones como aporte al Estado.
03:05¿Pero qué pasa, Ministro, que gran parte de la población panameña no percibe esos aportes
03:13y mucho se ha cuestionado sobre la distribución precisamente de esos ingresos
03:17por parte del Canal de Panamá? ¿Cómo pudiésemos mejorar eso?
03:22¿En qué se pudiese estar enfocando?
03:25Yo creo que lo importante y para poder aterrizar esa cifra alta
03:29en lo que representan los aportes del Canal de Panamá a las arcas del Estado
03:33por cada dólar que recibimos anualmente, de cada dólar 25 centavos aproximadamente
03:40vienen del aporte del Canal de Panamá.
03:43Este año estimamos que vamos a estar aportando aproximadamente 2.470 millones de dólares
03:49y para la vigencia fiscal del año 2025, esa cifra va a ascender a 2.789 millones de dólares,
03:57poco más de 300 millones de dólares más que estaríamos aportando.
04:01Una vez que nosotros realizamos ese aporte, entran al Tesoro Nacional
04:05y gran parte de esos aportes va entonces a apuntalar lo que es, por un lado,
04:11la inversión que realizamos en materia de educación, de salud, de infraestructura básica
04:17y también parte, 25 centavos de cada dólar, a todos los beneficios que tenemos nosotros los panameños
04:24y esas ayudas sociales que son tan importantes, definitivamente que a veces no se puede ver
04:30o el panameño no puede percibir de que ese apoyo que recibe, ya sea a través de subsidios
04:36o transferencias condicionadas o a través de la infraestructura pública,
04:39un porcentaje, 25% viene de los aportes del Canal de Panamá.
04:43Pero lo importante es que nosotros podamos seguir contribuyendo como Canal de Panamá
04:49a ese desarrollo económico del país a través de los aportes, pero también el Canal de Panamá
04:55representa de manera directa e indirecta en 4.5% el Producto Interno Bruto Panameño de nuestra economía.
05:03Bueno, importante conocer esos planteamientos porque sí, esto por años las personas se han preguntado
05:08y han sentido, sienten este tema de los aportes del Canal de Panamá como muy lejanos,
05:13como es algo que no se identifican con ello específicamente en cuanto a los beneficios que pudiesen recibir.
05:19Pero no solo la población, sino en su momento usted fue Presidente de la Cámara de Comercio también
05:24y se hablaba de la distribución de las riquezas, de que no estaba bien distribuida la riqueza,
05:30que sobre todo se originan aquí producto de los aportes o de los ingresos del Canal de Panamá.
05:36¿Cómo pudiésemos mejorar eso específicamente? Ahora desde el lado gubernamental usted.
05:41Claro, por supuesto. Mira, acciones muy concretas.
05:44El Canal de Panamá en los últimos 20 años ha venido trabajando con las comunidades de la cuenca hidrográfica
05:49a través de los consejos consultivos en la actualidad en la región oriental de la cuenca hidrográfica,
05:57que es la cuenca que nosotros tuvimos bajo protección y conservación desde el 2006,
06:03que se pasó la Ley 20 del 2006, donde se excluyó la región occidental de la cuenca.
06:09Hemos venido trabajando con los consejos consultivos y hemos conformado desde entonces,
06:13del año 2003, 6 consejos consultivos y estamos creando un séptimo.
06:17Y con ello estamos trabajando de la mano para poder primeramente ayudarlos
06:23y facilitando la titulación de sus tierras a través de un trabajo mancomunado con ANATI.
06:29De igual forma también hemos ido ayudando a estas comunidades a crear economía
06:34a través de agricultura familiar o otro tipo de economía o de producción que puedan realizar.
06:42Y ya es conocido, por ejemplo, el café que se produce en la cuenca del Canal de Panamá, Cuenca Fé.
06:47De igual forma también hemos venido ayudando a las comunidades y facilitando ese relacionamiento
06:53con las distintas instituciones en cuanto a acueductos rurales, electrificación rural,
06:58sanidad básica y caminos de penetración o caminos de producción o caminos para poder conectar las distintas comunidades.
07:04Ese mismo trabajo que hemos venido realizando por los últimos 20 años,
07:08ahora con la cuenca o los límites de la cuenca reestablecidos con el fallo de la Corte.
07:13Hace 45 días estamos haciendo lo propio en esa área que son más de 200.000 hectáreas
07:19que se reincorporan o se reestablecen a la cuenca.
07:23Y hoy en día la cuenca tiene una extensión de 551.000 hectáreas
07:28que representa poco más del 7% del territorio nacional.
07:32Bueno, básicamente ese sería el rol gubernamental en este aspecto, en este tema.
07:37Pero específicamente, también, ¿cómo se pudiese garantizar, Ministro,
07:41esa compensación justa para aquellos residentes de la cuenca hidrográfica
07:47que se verán impactados con la inundación allí en este proyecto del río Indio?
07:52¿Cómo se puede garantizar que sea completamente justo?
07:56Porque hablaba con el administrador y él nos mencionaba que hasta el momento todavía,
08:00bueno, la situación estaba, los residentes, por ejemplo, estaban muy a la expectativa de esto
08:06porque todavía no lo conocen a profundidad.
08:08Eso es correcto. Yo creo que lo importante es que nosotros, como Autoridad del Canal de Panamá,
08:13no vamos a iniciar ningún proyecto de construcción de un reservorio multipropósito
08:20hasta que nosotros hayamos tenido un proceso de comunicación con las comunidades,
08:26con las familias que podrían ser afectadas en caso de construir el reservorio multipropósito
08:31de río Indio y con todos los panameños.
08:34La comunicación tiene que ser una comunicación clara, transparente y precisa
08:38y así la vamos a hacer para poder ir construyendo esa confianza con las comunidades,
08:45con las familias que podrían ser impactadas y con todos los panameños
08:48y lograr de esa manera la licencia social.
08:50Eso estimamos nosotros que nos tomará de 12 a 18 meses ese proceso de comunicación
08:55y de sentarnos con las familias para poder conocer sus necesidades
09:01y poder entonces trabajar en un reasentamiento que logre garantizar las condiciones
09:09y la calidad de vida que tenían en caso tal de ser reasentadas
09:13y que ellos puedan entonces sentirse tranquilos y confiados que vamos a hacer
09:18el trabajo que corresponde conforme a las normas internacionales de restablecimiento, reasentamiento.
09:25Posteriormente, en caso de nosotros logremos ese proceso, que nos sentimos positivos
09:30y esperemos también el apoyo en su momento de todos los panameños
09:34porque esto se trata de un proyecto país, es un proyecto de seguridad hídrica,
09:38es un proyecto para poder garantizar el agua para los próximos 50 años
09:42principalmente para el consumo humano pero también para las operaciones del Canal de Panamá.
09:46Importante mencionarlo, así es Ministro, no solamente para el funcionamiento
09:49del Canal de Panamá sino también para el suministro del agua potable,
09:52como usted bien lo ha mencionado, el 50% de la población.
09:55Pero hoy estamos sí celebrando, Ministro, 110 años de esta inauguración del Canal de Panamá.
10:02Sin embargo, usted además de ser Ministro para Asuntos del Canal,
10:06que nos come el tiempo, también es Secretario de Metas.
10:10En base a esto quiero hacer un paréntesis con el permiso también de toda la audiencia
10:14que quiere saber muchísimo sobre el Canal de Panamá.
10:17También las personas están muy a la expectativa de la construcción
10:21del Tren Panamá David o David Panamá.
10:25Hasta el momento, ¿qué se ha podido avanzar?
10:28Obviamente a este Gobierno le ha tocado muy difícil el tema económico
10:34pero el financiamiento, ¿cómo estamos en ese sentido?
10:37¿Cómo son los avances? ¿Qué se ha podido hasta el momento definir?
10:42Como Secretario de Metas, nosotros tenemos una reunión semanal con el Presidente
10:46y con su equipo para poder revisar todos los proyectos
10:50y todas las promesas de campaña del Presidente Mulino
10:54para lograr alcanzar esas metas que esperan todos los panameños.
10:58Uno de esos proyectos emblemáticos es el Ferrocarril David Panamá,
11:03liderado por la Secretaría Nacional del Ferrocarril y por el Ingeniero Henry Farouk.
11:08Y en ese sentido también hemos estado asistiendo a reuniones semanales
11:12que tiene, aparte de la reunión de metas que tengo con el Presidente
11:17y el equipo de trabajo, también tenemos una reunión semanal con el Presidente
11:21y el Ingeniero Farouk para poder ir viendo, analizando el proyecto del ferrocarril.
11:26En este momento hemos recibido mucho interés de muchos gobiernos
11:31para poder apoyar a Panamá en lo que es el estudio de factibilidad
11:36que sería el primer paso para nosotros poder avanzar en este proyecto.
11:41Y en ese sentido lo que hemos conversado es que probablemente estaríamos firmando
11:46en algún momento, viendo las condiciones y lo que sea lo más favorable para Panamá
11:51y los panameños, probablemente un convenio gobierno a gobierno para poder avanzar
11:55con esa factibilidad, recordando de que se hizo un estudio de prefactibilidad
12:00realizado por el gobierno de la República Popular China
12:04que también tuvo una revisión por una firma de ingeniería española
12:08y estamos utilizando eso como base.
12:10Pero debemos entonces nosotros poder estudiar bien la ruta, el impacto económico,
12:15el estudio de demanda de tráfico, el impacto ambiental, social
12:20y todos los impactos y estudios que se requieren para una obra de esta magnitud.
12:25Pero sí estamos avanzando en lo que es el proyecto del ferrocarril David Panamá.
12:31Sí, y genera también mucha expectativa cómo conseguirán su financiamiento
12:35específicamente, pero bueno, ya usted me habla de estos convenios incluso país a país también.
12:40Nos vamos con eso, Ministro, porque hay muchísimo también que informar
12:44desde los estudios, yo sé que hay muchísimo que preguntarle a usted,
12:47pero bueno, ya será en otra ocasión, en otra oportunidad,
12:49siempre las puertas abiertas acá en Noticias AM.
12:52Regreso con ustedes allá a los estudios.
12:54Castale a Fabio.
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