00:00Eduardo, ya hemos escuchado tanto al presidente electo, José Raúl Molino, como a la persona encargada, el ingeniero Henry Farouk,
00:07acerca de lo que es la proyección de esta mega obra y específicamente, como ellos dicen, va a tener desarrollo comercial, logístico y turístico también a lo largo del país,
00:16porque la ruta va a ser de la provincia de Chiriquí hasta la ciudad de Panamá, pasando por todas las provincias centrales, también Cocle y Panamá Oeste.
00:23Pues los usuarios de transporte a los que consultamos, obviamente todos ven la obra como muy positiva, sobre todo por el desarrollo y la generación también de plazas de trabajo,
00:33tanto profesionales, como hizo, como técnicos, también porque se le dé la oportunidad a todas estas personas del interior del país a poder aplicar a estas plazas de trabajo
00:41y también la movilización que va a resultar después toda esta logística y también porque se habla de que va a ser un tren de transporte y también de carga.
00:48Vamos a ver lo que nos decían los usuarios acerca de esta movilización y el mensaje que le dieron al presidente acerca de que cumple esta promesa de campaña.
00:58Va a ayudar a la economía del país, se va a mejorar el transporte, mejor movilización y es un sueño del pueblo panameño.
01:06Porque no conozco Chiriquí, quisiera conocerlo.
01:09También va a llevar comercio, trabajo para esas áreas.
01:12Comercio, trabajo, puede darle muchas fuentes de trabajo a la gente chiricana.
01:18No, yo creo que eso va a traer mucha economía y va a traer mucho ingreso al país y a la que se pueda dar, que podamos verlo, Dios primero.
01:25Bueno, hasta donde se ve, va a generar mucho empleo, va a favorecer al turismo y va a traer progreso a todo el país por el tiempo que dura la construcción y después de eso, así de facilito.
01:40¿Positivo entonces?
01:41Claro que sí.
01:43Sí, yo pienso que sí, sirve para que se desarrolle más y para que haya más visitantes, no sé, más empleo, que salgan las personas que están allá en el interior también.
01:52Sería muy bueno un tren vial de Panamá-Chiriquí y viceversa porque ahorraría tiempo, mucho tiempo porque sería subterráneo y sería más rápido, más rápido que un bus.
02:10Bien, sobre este tren pues ya habían algunas especificaciones técnicas que se habían detallado acerca de que iba a ser un tren de pasajeros y de carga,
02:18que aproximadamente iba a tener unos 400 kilómetros con 21 estaciones, entre ellas 17 de pasajeros y 4 de carga.
02:25¿Cómo va a recorrer este tren? Por tierra, por túnel y también por un viaducto.
02:29La velocidad promedio de este tren podría ser de unos 160 kilómetros, 8 vagones y con una capacidad para mover cerca de 750 pasajeros.
02:38Este era el estudio que se había hecho acerca de esta mega obra.
02:41Ahora obviamente pues este gobierno debería conocer las especificaciones, si se van a mantener así o irían a cambiar.
02:46De este proyecto también nos habló la presidenta de la Sociedad Panameña de Ingenieros y Arquitectos.
02:51Vamos a ver lo que nos decía acerca de las expectativas que tienen ellos como gremio acerca de esta obra.
02:58Sí, en el sector logístico, como si bien es cierto, Panamá es un hub logístico por el momento de transporte de ciudadanos,
03:05pero también eso conlleva a que la materia prima de una manera u otra se pueda importar y exportar
03:11de acuerdo a este importante transporte logístico que se vaya a dar como es el ferrovial en la República.
03:19Sí, la Sociedad Panameña de Ingenieros y Arquitectos tenemos idóneos alrededor de todo el país.
03:24Tenemos en el capítulo de Azuero, Cocle, Chiriquí, Bocas del Toro, Colón, Panamá.
03:29También podemos colaborar para tomar en cuenta lo que es la participación en todas las fases de este inicio hasta el final
03:38e incluso también lo que es identificar la ruta, los estudios de impacto ambientales, también los estudios estructurales.
03:45Hay un sinfín de estudios que se deben hacer y para eso es muy importante que nos tomen en consideración como profesionales idóneos de la República de Panamá.
03:53En Panamá tenemos mano de obra capaz, comprometida, con mucha responsabilidad y conocimiento sobre todo para levantar este megaproyecto en general.
04:03Estamos seguros que podemos contribuir al país de manera de que se nos tome en cuenta en consideración.
04:14De acuerdo a los estudios que se han dado acerca de este tren de Chiriquí hasta la Ciudad de Panamá,
04:18el tiempo estimado del recorrido serían unas dos horas y media.
04:21La realidad es que ya se tiene la persona encargada, se va a comenzar a hablar el proyecto y por supuesto vamos a conocer acerca del impacto que va a tener.
04:29Reiteramos, muy positivo para los usuarios porque tiene que ver con logística, con comercio, con turismo y con la movilización de pasajeros y también de carga.
04:36Jenny Caballero, TVN Noticias.
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