En Francia se desarrolla el décimo cuarto día de los juegos olímpico y revisamos en nuestro espacio de análisis los altos y bajos de los dividendos que deja el magno evento deportivo... Aunque el turismo deportivo ha emergido como un pilar fundamental de la economía global, se enfrentan a un dilema, su rentabilidad en esta ocasión.
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03:05ellos suelen ser los llamados mochileros,
03:07entendiendo que los costos de pasajes, hospedajes y entrada
03:11son muy elevados, por lo que la comida en restaurantes queda
03:13también con altos precios y pasa a segundo plano de los
03:17visitantes.
03:18Y, bueno, otro gremio que se ha visto afectado es el de los
03:21taxis.
03:22En este caso, bueno, pues ellos han reportado también pérdidas
03:26económicas desde la inauguración de los Juegos Olímpicos,
03:28pues el tema de seguridad ha sido el principal factor.
03:32¿De qué se trata?
03:33Lo revisamos a continuación.
03:36Los taxis parisinos esperaban un aumento de actividad,
03:39pero está sucediendo lo contrario.
03:41Los clientes escasean y los taxis tienen difícil acceso a
03:45las sedes olímpicas.
03:46Algunos afirman tener pérdidas hasta del 50%.
03:50Además, esperan hasta tres horas para obtener un cliente,
03:53que a veces no paga ni 10 euros.
03:57Este mes hemos padecido una pérdida de alrededor de un 40
04:01y un 50% menos.
04:03Así que no podemos ni siquiera alcanzar un punto de
04:07estabilidad.
04:10No sé si es verdad.
04:12Escuché que hay alrededor de 3,200 autos París 2094 y pasé
04:16por ellos antes.
04:18Realmente vi los hoteles al lado de ellos.
04:20Son los que tienen el privilegio de llevar clientes mientras
04:23nosotros estamos en la calle.
04:24Pasamos una hora, dos horas, tres horas para encontrar un
04:27pequeño cliente que a veces no nos trae ni 10 euros.
04:30La pregunta, ¿cómo vamos y qué hacer para salir de nuestra
04:33situación?
04:36Debido a esta situación, los sindicatos de taxistas
04:39franceses le ha exigido al Ministerio de Transporte una
04:42compensación monetaria para los 20,000 conductores de taxis
04:46autorizados que hay en París, ya que las interrupciones del
04:50tráfico y la disminución de los clientes habituales pesan sobre
04:53la demanda.
04:55Así que lo intentamos.
04:57Esperamos los siguientes meses.
04:59Esperamos las siguientes semanas.
05:00Y lo mismo esperamos, que nuestra federación y el G7
05:04hicieran la petición en un lugar diferente para que el Estado nos
05:07ayude por esta pérdida.
05:11De acuerdo con los sindicatos, el fondo de compensación
05:14debería cubrir los ingresos perdidos durante el periodo de
05:17siete meses durante el cual los espacios públicos fueron
05:20ocupados para los juegos.
05:22En respuesta a la carta, el Ministro de Transporte de
05:25Francia dijo en una publicación en las redes sociales que los
05:29taxis y los servicios de transporte compartido ahora se
05:32le permitirá entrar en las llamadas zonas rojas alrededor
05:36de las sedes olímpicas que anteriormente estaban fuera del
05:39alcance de los vehículos de motor.
05:44Bueno, esto no termina hasta que se entregue la última medalla.
05:46Por lo pronto, nosotros en Impacto Económico estaremos
05:49mirando los números y se los estaremos mostrando en este
05:51espacio.
05:52Ahora, por lo pronto, nos vamos a una pausa para venir después
05:54con más, por supuesto, nuestro acostumbrado recuerdo digital.
05:58Así que no se vaya.
05:58Aquí ya regresamos.