- vor 2 Jahren
Kategorie
🥇
SportTranskript
00:00Hier Marc Fassmer die wichtigsten Aspekte zusammen.
00:03Der erste Sektor ist sicherlich ein schneller Sektor, wo nur zwei Kurven drin sind.
00:08Dann kommt der Sektor mit den langgezogenen Kurven, wo das Gewicht eine Rolle spielt,
00:13wo ein vollgetanktes Auto langsam ist.
00:15Und der letzte Sektor ist eine Mischung zwischen schnellen Kurven und einer langen Geraden.
00:21Also wir haben hier eine ganz klare Übersicht, wer wie viel Sprit drin hat.
00:26Ich glaube, das kann man auf der Strecke einfach abschätzen.
00:29Hier die aktuelle Startaufstellung.
00:31Alonso auf der vierten Pole seiner Karriere, der ersten des Jahres vor Trulli.
00:34Die exakt selbe Startreihe übrigens wie auch in Australien.
00:37Fisichella diesmal auf Rang drei.
00:39Webber, Ralf Schumacher, Ray Koenen.
00:42Clean, Coltart, Button und Heidfeld, das sind die ersten zehn.
00:45Webber und Ralf Schumacher tauschten noch in Qualifikation zwei die Plätze.
00:49Die Zeiten, die sie recht sehen, sind jeweils addiert aus den Qualifikationen eins und zwei.
00:54Dann Montoya nur auf der elf.
00:56Der hat eine Menge Sprit an Bord, hat aber auch den einen oder anderen Fehler in seiner Quali-Runde drin.
01:01Dann die zwei Ferrari, die wir angesprochen haben.
01:02Massa Davidson, der für Sato fährt, vor Villeneuve, der enttäuschte, und den Hinterbänklern von Jordan und Minardi.
01:09Wenn ich sage, die erste dieselbe Startreihe natürlich auf das Team bezogen.
01:12Renault und Toyota, denn in Australien stand ja Giancarlo Fisichella ganz vorn.
01:19In wenigen Sekunden geht's los.
01:22Malaysia 2005 ist freigegeben, los geht's.
01:30Guter Start, Alonso Trolli noch auf der gleichen Höhe.
01:33Jetzt kommt Fisichella gegen seinen Landsmann und auch Fisichella hat eine Chance.
01:38Alonso führt, aber Trolli ist Zweiter.
01:41Gut gemacht, dahinter Webber.
01:43Wie läuft's jetzt in der Serpentine?
01:46Die Ferrari mittelmäßig weggekommen.
01:48Michael Schumacher hier, ganz innen, keine Kollision.
01:53Michael Schumacher ist abgeklemmt worden, Harikello hat es besser gemacht.
01:58Der hat Boden verloren, der Michael Schumacher.
02:00Veits im Mittelfeld, Raikönen, Button, Koltat weit zurück.
02:05Auch Klien hat massiv an Boden verloren und dann kommen schon die Ferrari.
02:12Mittelfeld eng, da ist eigentlich nicht Platz für zwei Autos.
02:22Ja, Red Bull hat massiv an Boden verloren, alle beide.
02:28Achtung, Windschatten, hier das Duell, Button kassiert Raikönen.
02:34Ja, das war ein ganz klares Manöver, sauber ausgebremst.
02:38Es war eine Kampflinie, aber er kam trotzdem und es war ein ganz sauberes Überholmanöver.
02:45Ein relativ unspektakulärer Start, ein paar grenzwertige Situationen im Mittelfeld,
02:51aber alles ist gut gegangen, kein Crash.
02:58Dreher eines Jordan, Montero war's.
03:03Hier ist Button, neben der Linie, da gab's was, reiht sich vor.
03:10Und das Auto qualmt.
03:11Ja, ja, da ist was.
03:12Das hat ja schon mal gequalmt, das sieht wieder ähnlich aus.
03:15Also die haben ja lange repariert an dem Motor und jetzt qualmt's schon wieder.
03:22Heimina, die Friesacher ist weg, der ist draußen, der dürfte da nicht mehr wegkommen,
03:26aber Button beschert uns hier vermutlich einen Ausfall.
03:30Hat er sich da vielleicht doch zu sicher gefühlt, dass der Motor wieder okay sei?
03:35Wir haben das beobachtet in den freien Trainings.
03:37Zwischen einer 3 und 4 wurde das Aggregat ausgebaut und dann doch wieder eingebaut.
03:43Und das ist ja ein frischer Motor.
03:45Man hat ja in Australien das Rennen aufgegeben taktisch, um ein neues Aggregat zu bekommen.
03:49Das ist doppelt ärgerlich.
03:51Ja, genau, ist der Irrsinn.
03:53Man hat den Motor gewechselt.
03:55Davidson.
03:56Auch Motorschaden.
03:57Beide B.A.R. Honda-Mark.
04:01Und beide mit frischen Motoren.
04:03Ja, die kommen ja gerade mal zwei Runden weit.
04:06Beide haben ja mit Absicht angehalten.
04:10Es kommt natürlich darauf an, wann der Vorteil oder der erwartete Vorteil von Britztown zieht.
04:18Dass vielleicht die ersten paar Runden eben Mischler-Runden sind
04:22und dann später Britztown erst im Zug kommt, muss man abwarten.
04:28Fernando Alonso ist vorne, der schnellste Mann.
04:32Und jetzt werden wir gleich mal die Michael-Schumacher-Rundenzeit dagegen vergleichen.
04:37Der fährt 1,41 Mark.
04:40Das sind 3,5 Sekunden in dieser Runde.
04:43Okay, er fährt in Pulk.
04:44Aber der Rückstand ist bereits auf 25 Sekunden angewachsen in sechs Runden.
04:49Was kann da noch kommen?
04:52Das sieht nicht allzu gut aus, weil es ist ja so,
04:55dass er verliert und du sagst, er fährt in Pulk.
04:57Schau mal, er fährt nämlich alleine und fährt trotzdem so schlechte Runden.
05:01Also er hat auch jetzt keine Chance einzugreifen und die Rundenzeiten mitzuhalten.
05:08Er kann nur hoffen, dass die alle vor ihm Probleme bekommen mit den Reifen.
05:12Das ist seine einzige Hoffnung.
05:14Das hier ist das...
05:15Schau mal die Vorderreifen an.
05:16Links und rechts hat er Spuren.
05:19Das deutsche Motorenduell, Ray Könen.
05:22Auch der hat links vorne ein bisschen...
05:25Ja, Heidfeld...
05:27Macht Druck, ja.
05:29...setzt die erste zumindest optische Attacke.
05:32Also jetzt Bewegung zwischen Weber-Schumacher, Ralf natürlich und Heidfeld-Ray Könen.
05:38Ja, das ist eine gute Bewegung.
05:40Das ist eine gute Bewegung.
05:43Also jetzt Bewegung zwischen Weber-Schumacher, Ralf natürlich und Heidfeld-Ray Könen.
05:55Michael Schumachers Abstand, ich wage es kaum zu sagen, ist 40 Sekunden.
06:02Nach nicht ganz gefahrenen 15 Runden.
06:13Ich fürchte, es gibt Veränderungen erst beim Boxenstopp, da was die ersten angeht.
06:27Das klingt gut.
06:29Die Balance Funk Alonso ist in Ordnung.
06:42Traction, traction.
06:50Bei Jano Trulli und Ralf Schumacher gibt es diesmal keine reifenden Ermüdungserscheinungen,
06:54zumindest im ersten Rennfünftel.
06:56Deren Vorstellung hier ist gut.
06:58Und was ist hier bei Robins Barrichello?
07:00Das ist eine Zeitlupe.
07:02Da steht ihm das Rad ein bisschen lang.
07:04Er macht immer wieder auf, damit es keine Bremsplatten gibt.
07:08Und verfehlt dadurch natürlich ein bisschen die Linie.
07:11Da hat er ihm die Tür zugeworfen.
07:13Fisichella muss da warten mit Überholen.
07:16Das kostet Zeit in diesen schnellen Kurven.
07:21Toyota macht sich fertig.
07:24Das wird jetzt ein wichtiger Stopp, denn hier geht es um die Spitzenleute.
07:28Red Bull steht für Coltat parat.
07:36Die Zeiten weiterlaufen mit.
07:40Ralf fällt einen Tick länger, eine Sekunde.
07:43Und bleibt hinter Ralf Schumacher.
07:46Der kommt hinter Barrichello raus.
07:49Aber vor Massa und vor Michael Schumacher, während der Nick hinten ansteht.
07:56Ich sehe nichts von den Blasen an den Reifen.
07:59Also das scheint mir gar kein großes Problem zu sein.
08:03Ja, das war ein Superstopp.
08:05Trulli ist drin.
08:077,8 Sekunden für den Leader.
08:10Wir haben 10,5 bei Heidfeld gesehen.
08:138,8 für Janno.
08:15Weiter geht's.
08:19Und hinten am Hinterrad, die Luftdruck korrigiert.
08:23Haben wir nicht gesehen.
08:25Und der Stopp in 8,3 Sekunden.
08:27Weber steht. Heidfeld war 10,5.
08:30Der Australier 9,5 Sekunden.
08:34Fisichella bleibt hinter Trulli.
08:36Raikönen ist dann noch durchgerutscht.
08:39Der war aber noch nicht beim Stopp.
08:41Und das hier wird interessant.
08:43Achtung, eng.
08:45Weber, Barrichello.
08:47Das ist natürlich ganz schlimm für Barrichello.
08:50Weil Barrichello hat jetzt ein leichtes Auto,
08:53weil er noch nicht getankt hat.
08:55Und hängt hinter einem Vollgetanken fest.
08:57Er muss vorbei.
08:59Das wird man ihm sagen.
09:01Barrichello muss jetzt den Druck auf Weber erhöhen.
09:05Das hat genau Ferrari erschließen wollen,
09:08wenn das so passiert.
09:10Aber das kann auch kein Computer prognostizieren
09:13und vorberechnen.
09:15Villeneuve ist der Nächste in der Box.
09:18Wann kommt Michael Schumacher?
09:20Den spült es jetzt so stückweise nach vorne.
09:23Momentan Rang 9.
09:27Für den Weltmeister.
09:29Achtung, jetzt kommt Barrichello.
09:32Das war aber eine erste, klare Absichtserklärung.
09:40Der muss jetzt vorbei, wenn er hier Punkte holen will.
09:45Das hier ist Ralf Schumacher.
09:47Der war ja schon beim Stopp.
09:49Barrichello muss irgendwann vorne zum Tanken kommen.
09:53Aber Marc, jetzt müssen wir doch mal beleuchten,
09:56dass der Michael Schumacher
09:58noch vor Rubens Barrichello zum Stopp kommt.
10:02Kimi Räikkönen mit Reifenschaden.
10:04Hinten rechts, da sehen Sie es.
10:09Den darf er natürlich wechseln,
10:11aber er verliert jetzt Zeit zurück zur Box.
10:14Das Reglement erlaubt,
10:16dass er ihn mit einem gebrauchten Reifen aus dem Training ersetzt.
10:20Aber hoffentlich geht er nicht noch mehr kaputt.
10:23Dafür, dass er kaputt ist, liegt er aber noch ganz gut.
10:26Er erlaubt ja noch einigermaßen zügiges Fahren.
10:29Jetzt humpelt er da mit seinem McLaren,
10:33nachdem er ja gerade seinen Stopp absolviert hatte,
10:36zum Reifenwechsel hinten rechts.
10:38Da gibt es einen angefahrenen Reifen.
10:42Wird drauf gesteckt.
10:45Und weiter geht's.
10:47Hoffentlich hat das Auto das ohne Probleme überstanden.
10:50Da steht auch schon der Motorsportchef von Michelin,
10:53dem Reifenhersteller.
10:55Die werden den Reifen genau anschauen.
10:57Da können sie nichts mehr sehen.
11:09Villeneuve steckt im Kiesbett.
11:13Und da kommt er nicht mehr raus.
11:15Und das im Sauber-Petronas.
11:20Was machen die? Bloß nicht wieder am Reifen schieben.
11:24Krank.
11:25Ende Start und Ziel.
11:28Ende Start und Ziel.
11:30Beim Anbremsen hat er das Auto verloren.
11:32Das könnte auch ein technisches Problem sein.
11:38Da hat es hinten blockiert.
11:40Das ist wie im Go-Kart, wo die Bremse nur nach hinten funktioniert.
11:43Wenn jemand die Handbremse im Pkw zieht,
11:45ist das Auto hinten ausgebrochen.
11:48Ich denke, das war ein technisches Problem.
11:52Für den Mann im zu großen Overall.
11:55Der Schumacher ist sogar unter Druck von David Coulthard, Marc.
11:59Und zwar deutlich.
12:01Da muss man dreimal hinschauen, bis das Wirklichkeit wird im Hirn.
12:08Dieser Ferrari ist heute noch nicht mal ein Punktelieferant.
12:12Ein Garant dafür war er immer.
12:15Momentan dümpelt Michael Schumacher auf Platz 11.
12:19Für seine Verhältnisse ist das natürlich unerträglich.
12:23Mittelmaß.
12:25Das kann ja nicht sein.
12:35Vorne hat Fernando Alonso die Sache im Griff.
12:3813 Sekunden vor Trolley.
12:40Der seinerseits wiederum 14 Sekunden vor diesem Trio hier hat.
12:44Trolley profitiert jetzt vom langsam werdenden Physikeller.
12:48Da war er nicht weit genug gefahren.
12:52Er müsste näher dran sein.
12:54Was in diesen schnellen Kurven natürlich wahnsinnig schwer ist.
12:58Von der Aerodynamik her.
13:00Jetzt muss er sich wehren nach hinten.
13:02Ralf kommt und ...
13:04Mit Gewalt Kollision.
13:06Eine leichte zumindest.
13:08Beide können aber weiter.
13:10Und Heidfeld ist da auch noch involviert.
13:12Drei Kampf auf der Start-Zielgeraden.
13:14Einen hat der Heidfeld.
13:16Er versucht es gegen Windschatten.
13:18Außen versucht er es.
13:20Das passt.
13:22Geht schon.
13:24Er lässt sich nicht ausbremsen.
13:26Ralf Schumacher kontert.
13:28Das darf doch nicht sein.
13:30Das ist Formel 1.
13:32Das gute Show.
13:34Miserables Teamwork der beiden.
13:36Da hat Ralf das wieder retten können.
13:38Da sieht man schon auch untereinander.
13:40Achtung.
13:42Wieder.
13:44Gut.
13:46Und der Konter von Ralf Schumacher.
13:48Das geht nicht mehr.
13:50Der Heidfeld ist vorne.
13:52Jetzt ist dem Nick die Hutschnur geplatzt.
13:54Ja.
13:56Jetzt hat Weber Physikella geknackt.
13:58Und das ist Heidfeld,
14:00der auf den Renault schaut.
14:04Gibt es aber einen Konter da vorne.
14:06Die fahren über diese Teile.
14:10Berührung und Kollision.
14:12Beide Autos sind beschädigt.
14:14Der von Weber ist ganz kaputt.
14:16Physikella war da auch 2 m in der Luft.
14:18Und steigt auch aus.
14:20Heidfeld profitiert.
14:22Doppelausfall, Kollision und Diskussion.
14:24Was machst du denn?
14:26Mal sehen,
14:28ob es da noch ein paar Takte
14:30an Physikella gibt.
14:32Der dreht sich gleich um.
14:34Die Schuldfrage versuchen wir gleich zu klären.
14:36Warten wir auf die Zeitlupe.
14:38De facto muss hier erst mal geräumt werden.
14:40Der Konter also wieder.
14:44Ja.
14:48Also dumm gelaufen,
14:50würde ich ganz einfach sagen.
14:52Die Reifen haben noch Rillen.
14:54Man korrigiert wieder vorne.
14:56Eine halbe Umdrehung nach links
14:58am Vornflügel.
15:00Heisst ein bisschen weniger
15:02Handpressdruck.
15:04Bedeutet also,
15:06dass mit Abnutzen
15:08der Reifen
15:10das Auto mehr übersteuert.
15:12Korrigieren sie das jeweils ein bisschen nach.
15:14Auch hier wird korrigiert.
15:16Nase kommt runter.
15:18Da kommt sogar die ganze Nase weg.
15:20Ja, da sind die Verschlüsse.
15:22Weisst du, von der Berührung vorhin,
15:24beim Überholvorgang,
15:26hat sich vielleicht was verbogen.
15:28Das haben sie aber schnell hingekriegt.
15:30Die haben in 10 Sekunden die Nase gewechselt.
15:32Da hat er nicht allzu viel verloren.
15:34War saubere Arbeit.
15:36Läuft alles
15:38für Fernando Alonso.
15:40Jetzt müssen dann schon
15:42mechanische Probleme,
15:44Reifenprobleme oder konditionelle Probleme
15:46eine Rolle spielen.
15:48Hier die Reihenfolge.
15:50Die kleinen Reifen sehen eigentlich recht gut aus.
15:52Haben immer wieder mal ein bisschen Spuren
15:54vorne, aber die werden nie schlimmer.
15:56Also nicht so wie bei Trulli.
15:58Vorne links ein bisschen.
16:00Und hier werden wir jetzt auch nochmal
16:02einen Blick hinwerfen
16:04auf das Duell Reykönen
16:06gegen Massa.
16:10Massa fährt Kampflinie,
16:12und zwar extreme und verbremst sich.
16:14Danke.
16:24Rubens Barrichello
16:26kommt zum dritten Stopp
16:28und das ist ein Vorwärts
16:30in die Garage Stopp
16:32und somit ein Ausfall.
16:36Der Mann aus Oviedo in Spanien
16:38gewinnt in Sepang 2005.
16:40Alonso ist der Champion
16:42im Glutofen.
16:58Bleib.
17:00Und jetzt
17:02ist Jano Trulli im Ziel.
17:04Toyota
17:06mit dem besten Resultat
17:08seiner noch sehr jungen
17:10Formel 1 Karriere.
17:12Trulli auf zwei,
17:14Haidt fällt auf den Podest.
17:16Das ist ebenfalls
17:18die Einstellung seines persönlich
17:20besten Ergebnisses.
17:22Im Williams BMW
17:24er der große Profiteur
17:26von Weber Fisichella
17:28auf Platz vier
17:30ist Montoya über die Linie.
17:32Das Hemd hier ist nass
17:34an der Bauchfalte
17:36und unter den Achselhaaren.
17:38Ralf Schumacher auf dem
17:40fünften Platz ist über die Linie.
17:42Jetzt kommen Kolta,
17:44der ist ganz weit vorne weg.
17:46Und hier Michael Schumacher
17:48mit einem Abstand von bisher 82 Sekunden
17:50mit Klien im Kreuz
17:52und dahinter Reykönen.
17:54Für den hätte es auch keine drei Runden
17:56mehr länger gehen dürfen.
17:58Schumacher
18:00rettet zwei
18:02WM-Zähler. Ferrari geht
18:04in der Hitze von Malaysia
18:06unter wie nie.
18:08Klien auf acht, Reykönen
18:10in Blech neun.
18:12Desaströses Ergebnis
18:14für Rot.
18:16Der Fernando Alonso kann kaum
18:18noch stehen. Der ist so fertig,
18:20der musste sogar
18:22in die Knie, während der
18:24Siegerehrung. Wie kriegt der jetzt
18:26die Champagner aus dem Flasche?
18:32Breatore nimmt dem Pokal für den siegreichen
18:34Konstrukteur entgegen.
18:36Da wirken Trulli und Heidfeld
18:38durchaus fitter.
18:46Jarno Trulli sicherlich
18:48auch wegen des Todes seines Freundes
18:50mehr als bedient, nicht nur physisch.
18:52Auch das Gesicht spricht da
18:54eine ganz klare Sprache.
18:56Der kann sich am meisten freuen und das ist
18:58verdient. Heidfeld ist ein super Rennen gefahren,
19:00hat profitiert von der Kollision,
19:02wird sich aber noch mal mit
19:04Teamkollege Weber unterhalten.
19:06So, und jetzt die letzte
19:08Kraftanstrengung für Fernando
19:10Alonso.
19:12Junge, bring das
19:14noch gut über die Bühne.
19:16Mehr geht nicht.
19:20Untertitel der Amara.org-Community
Kommentare