00:00 [Bruits de foule]
00:13 [Musique]
00:18 [Bruits de foule]
00:20 [Bruits de foule]
00:46 Nous sommes là pour exprimer la douleur des gens qui habitent le long du port
00:52 et lorsqu'il y a le travail sur la Forme 10, toute la nuit, ils ne dorment plus.
00:57 J'ai eu un jeune qui nous a parlé de Marseille Fosse
01:01 et il nous a dit "vous comprenez, si on n'en travaille plus la nuit et le week-end,
01:07 ça va nous enlever des émonuments à notre salaire".
01:10 Alors j'ai dit "peut-être que nous, en tant qu'habitants, on peut très bien dire aux ports
01:16 qu'ils vous versent une compensation, voilà, ça on peut le faire et on le fera volontiers".
01:22 Je vends que l'autorité préfectorale ne remettra pas en cause de l'activité,
01:28 que la réparation navale continuera à travailler la nuit et le dimanche.
01:33 L'idée de venir, de se rassembler, de prendre la parole, d'expliquer la position des travailleurs,
01:37 les positions de la CGT, de trouver des solutions lorsqu'elles existent.
01:41 Mais bien évidemment, il y a aussi des impératifs qui sont techniques,
01:46 qui sont aussi économiques et dont il faut tenir compte.
01:49 Il faut rappeler que le port de Marseille, c'est 17 000 emplois
01:52 et donc c'est le poumon économique de la ville, de la région.
01:56 Il y a donc nécessité à le défendre, à défendre nos activités,
02:00 même si on peut effectivement se rencontrer, discuter, échanger.
02:03 Mais ça ne peut pas se faire par des invectives ou par des publications sur les réseaux.
02:07 Je pense qu'il faut qu'il y ait une vraie responsabilité de la part des élus
02:10 et non pas de faire des stratégies politiciennes pour des intérêts personnels.
02:14 [bruit de moteur]
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