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Topo Transport collectif
CIMT-CHAU
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il y a 2 ans
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00:00
- Depuis des années, le Bas-Saint-Laurent lutte avec
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plusieurs défis liés à ses services de transport
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collectif. Les coupures drastiques dans des services
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comme Orléans-Express ont laissé un vide. Avec 5 % de
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l'enveloppe budgétaire de Québec dédiée au transport terrestre
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dans les zones rurales du Bas-Saint-Laurent, c'est dans
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ce contexte que la régie a vu le jour. Et le plan d'action
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de celle-ci est ambitieux.
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- Un amalgame entre des trajets plus fréquents qui font vraiment
00:24
le trajet entre les MRC et qui vont donc passer par les MRC
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et qui vont donc passer par les municipales terrurales.
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- Pour ceux qui résident dans les MRC concernés, le nerf de
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la guerre est définitivement la hausse de la taxe sur l'essence.
00:37
- À l'instar de ce qui se fait en Gaspésie-de-la-Madeleine
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avec la régie, appliquer un mode de financement qui est similaire.
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- D'après la régie, c'est l'option qui sera la moins
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coûteuse pour le Bas-Saint-Laurent. Le financement
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sera récolté, oui, par les résidents, mais aussi par ceux
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qui sont de passage sur le territoire.
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- L'augmentation de la taxe sur les carburants, donc l'ajout
00:58
d'un dessous du litre à la pompe.
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- L'organisation anticipe une période de 10 ans pour obtenir
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des revenus significatifs venant de l'essence. Des retombées
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de 5 millions $ sont prévues durant cette période afin
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d'améliorer l'offre des services entre les MRC.
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- Accès à améliorer aux services de santé, à l'éducation,
01:16
déplacement des travailleurs, réduction des gaz à effet de
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serre.
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- Pour les porteurs du projet, mettre en place un plan
01:23
de transport collectif signifie d'anticiper les besoins avant
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même qu'ils se manifestent.
01:28
- Les bénéfices sont nombreux.
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C'est pour ça qu'on veut offrir ce service-là à la population.
01:33
- Et si la demande sur la hausse du carburant est acceptée
01:36
par le ministère des Finances du Québec, la Régie pourra
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aller de l'avant.
01:40
Ariane Boyer, CIMT TVA, Rivières-du-Loup.
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