Loi de Murphy et calcul de risques ⚠️
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00:00 Vous connaissez la loi de Murphy qui dit que si un truc peut mal se passer, il se passera mal, de préférence au pire moment.
00:05 Et vous avez sans doute déjà eu la chance de voir cette loi se vérifier au quotidien,
00:08 comme quand je pars de chez moi en retard pour un rendez-vous à une heure de métro,
00:11 et que c'est précisément ce moment-là que mes écouteurs choisissent pour être introuvable.
00:15 Alors Murphy était-il le type le plus pessimiste du monde ?
00:18 Eh ben pas spécialement, le mec était ingénieur en aéronautique,
00:21 et outre son aspect humoristique, sa loi a une utilité.
00:23 En particulier en aéronautique, justement,
00:25 où les pilotes sont entraînés à réagir à toutes sortes de scénarios catastrophes,
00:28 certes très improbables,
00:30 mais qui, s'il se produisait, mettraient en jeu la vie de centaines de passagers,
00:33 et c'est pour ça qu'ils doivent apprendre d'avance comment y réagir.
00:35 "En situation d'urgence, repliez-vous vers l'avant comme ceci,
00:38 mettez vos mains par-dessus votre tête, et faites-vous le plus petit possible.
00:41 Ainsi, il sera plus facile aux secouristes de vous mettre dans un petit sac."
00:43 C'est aussi en partie comme ça qu'a été pensé le code de la route.
00:46 Les limitations de vitesse et les distances de sécurité, par exemple,
00:48 visent à prévoir suffisamment de temps pour réagir,
00:50 pas dans le cas où tout le monde est attentif dans une bagnole qui roule,
00:53 mais dans le cas où quelque chose déconne, comme une panne mécanique ou un conducteur inattentif.
00:56 Alors évidemment, les précautions qu'on prend doivent être adaptées aux risques dont on se protège,
01:05 c'est pas utile d'apprendre une liste de 20 boulanges possibles
01:07 au cas où un jour la vôtre aurait plus de baguettes,
01:08 et ça tombe bien, parce que estimer l'importance d'un risque,
01:11 et bah y a une formule pour ça,
01:12 risque = probabilité x impact.
01:14 Vous coupez en vous rasant, par exemple, ça peut arriver, mais l'impact est faible.
01:18 Vous prendre un météore sur la tronche, ce serait fatal, mais la proba est faible.
01:21 Ce sont donc pas des risques contre lesquels on se prémunit particulièrement.
01:24 En revanche, le métro qui tombe en panne alors que vous allez, disons, à un entretien d'embauche,
01:28 ça peut arriver, surtout si on parle du métro parisien,
01:30 et ça pourrait vous coûter le job, entre la mauvaise image que votre retard donnerait
01:33 et le stress que ça vous collerait pendant la discussion.
01:35 C'est donc pas déconnant de s'assurer de partir avec une marge d'avance.