00:00 -Début mars 2023, une découverte surprenante fait la une de l'actualité.
00:08 -Cette marée blanche qui se poursuit sur les côtes du Cotentin, depuis mercredi, près de 2 tonnes de cocaïne se sont échouées sur les plages de Normandie.
00:15 -Une enquête est en cours mais pour l'instant aucune piste sur l'origine de cette drogue.
00:20 -Cette cocaïne a en fait dérivé dans la Manche pendant près de 15 jours. Jetée à la mer depuis un porte-conteneurs, elle devait être récupérée par des trafiquants. Mais l'opération a tourné au fiasco.
00:35 -C'est ce que révèlent les policiers français et néerlandais. Ils n'ont pas été autorisés à nous parler. Nous avons reconstitué leurs témoignages.
00:45 -Les narcos larguent de plus en plus la cocaïne en haute mer. Ils veulent éviter les contrôles dans les ports qui augmentent. C'est ce qu'on appelle le drop-off.
00:58 -Les 2,3 tonnes ont été larguées depuis un bateau parti du Brésil. Le Grande Hamburgo, qui appartient à la société italienne Grimaldi.
01:07 -C'est un roulier, c'est-à-dire qu'il transporte à la fois des voitures et des conteneurs. Et au milieu des marchandises légales, les trafiquants, c'est là qu'ils planquent la coke.
01:17 -Et depuis ce bateau, une partie de l'équipage de mèche avec les narcos a balancé les ballos équipés de GPS à la mer pour qu'un plus petit bateau les récupère. C'est ça le drop-off.
01:28 -Grâce à cette application, tu peux voir quasiment en temps réel comment ça s'est passé.
01:33 -Notre bateau, donc, il est parti de Santos, au Brésil, le 25 janvier. Il allait à Anvers, une traversée pour laquelle il faut un mois.
01:42 -Et donc, le 18 février, il y a le Grande Hamburgo qui entre dans la Manche.
01:52 -Mais le jour du drop-off, malheureusement pour eux, bah la météo s'est gâtée.
01:56 ...
02:06 -Fuck ! It's covering up !
02:08 ...
02:15 -Three miles.
02:16 ...
02:21 -Ce petit bateau de pêche, on enquête dessus depuis des mois.
02:24 ...
02:30 -Dans notre jargon policier, on appelle ça un bateau-fille. C'est-à-dire qu'il doit récupérer les colis de coke jetés depuis un porte-conteneurs par des complices.
02:39 ...
02:48 -C'est pas très fiable parce que, bon, les pilotes des bateaux-filles, c'est des mecs comme toi et moi. C'est des charlots. Ils n'ont pas forcément des compétences en navigation.
02:56 ...
03:11 -D'ailleurs, c'est étonnant parce que pour des tonnes de cocaïne qui valent des millions, ils utilisent des balises achetées sur Internet qui ne valent qu'une centaine d'euros.
03:21 ...
03:24 -It took the water ?
03:26 -No, it's fine.
03:28 -Brother, there is still plenty missing.
03:31 -I know, I know.
03:33 -We have to find the rest.
03:35 -The cops are patrolling.
03:37 ...
03:51 -Ils ont passé 3 heures à tournoyer sans trouver la coke. Ils ont coupé leur AIS. L'AIS, c'est la balise obligatoire des bateaux en mer.
04:00 -Ça, c'est le pire truc à faire si tu veux rester discret. Ce qu'il faut comprendre, c'est qu'ils se trouvaient dans la Manche, qui est l'un des détroits les plus surveillés au monde.
04:09 -La Manche, c'est 25% du trafic mondial, 400 navires par jour. C'est une véritable autoroute à porte-conteneurs.
04:16 -Et toi, tu coupes ta balise, c'est un des meilleurs moyens de se faire griller.
04:21 -Fucking cops.
04:23 ...
04:30 -Un bateau de la police britannique la raisonne à 22h15. A son bord, plus de 12 millions d'euros de cocaïne pure.
04:39 ...
04:43 -Le reste des ballots ne sera pas récupéré. Ce sont ces colis perdus qui s'échoueront quelques jours plus tard sur les plages de Normandie.
04:51 -Le symbole d'une marée de cocaïne que rien ne semble pouvoir arrêter. Quelques mois plus tard, le grande déambourgeau a été intercepté avec une nouvelle cargaison de drogue à son bord.
05:03 -Elle devait entrer en Europe via Anvers. L'immense port belge est devenu la principale porte d'entrée de la cocaïne en Europe.
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