00:00 La mesure était passée totalement inaperçue,
00:02 perdue au milieu de tous ces articles.
00:05 Les collectivités territoriales peuvent installer des appareils radar
00:08 servant au contrôle des règles de sécurité routière
00:10 sur avis favorable du représentant de l'État.
00:13 Installer son propre radar à l'endroit où la mairie le souhaite
00:17 pour renforcer sa politique de sécurité routière.
00:20 Vous regardez, voilà, vous en avez vu un là,
00:24 un bus qui roule au moins à 60-70 km/h,
00:29 alors que c'est limité à 50.
00:31 Donc je pense que ça serait plus judicieux de l'avoir en ville,
00:35 là juste à l'entrée, pour calmer un petit peu les ardeurs de tous ces chauffeurs.
00:39 Mais aussi bien évidemment pour récolter la somme des contraventions.
00:43 Ça permettrait de financer des tas de choses.
00:45 Des tas de choses et les aimants de sécurité, oui bien sûr.
00:48 Parce que là, à chaque fois, par exemple,
00:50 là on veut faire des améliorations au niveau de la sécurité,
00:52 ralentir le trafic.
00:54 Bon, il faut faire la chasse aux subventions,
00:56 il faut, voilà, c'est long, c'est compliqué.
00:59 Et ils devront encore attendre,
01:00 car le décret d'application n'a toujours pas été publié.
01:03 Et sans décret, l'État ne subventionne pas.
01:07 Le ministère de l'Intérieur rassure, il est en cours de préparation.
01:11 Une mesure qui irrite les automobilistes.
01:13 Il redoute une multiplication des radars.
01:16 Tout ça pour piéger les automobilistes et finalement les écoeurer.
01:22 Chaque demande d'installation devra être validée par l'État.
01:26 Actuellement, il y a environ 4 500 radars en France.
01:29 Mais dès la publication du décret, ce total devrait rapidement augmenter.
01:33 [Bruit de moteur]
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