Le skate volant maglev de Lexus
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00:00 En 2015, Lexus a sorti un skate volant comme d'un retour vers le futur.
00:03 La vidéo de présentation est très vite devenue virale, ça a créé une hype mondiale,
00:06 mais malheureusement la déception a été à la hauteur de l'excitation
00:09 quand l'entreprise a révélé le fonctionnement réel de son hoverboard.
00:12 Pour voler, le skateboard utilise la lévitation magnétique.
00:14 Une répulsion entre la planche et le sol est créée,
00:16 et contrairement à un réacteur à kérosène, ça permet d'obtenir un mouvement parfaitement droit,
00:20 comme si le skater surfait sur un rail invisible.
00:23 Mais pour créer cette propriété, il faut réunir deux conditions extrêmement contraignantes.
00:27 D'une part, il faut que d'énormes barres de métal soient enfouies sous le skatepark,
00:30 et d'autre part, pour voler, l'hoverboard doit garder une température extrêmement froide en permanence.
00:35 En fait, la fumée qui s'échappe ici, c'est de l'azote liquide
00:37 qui doit être rechargé dans le skate toutes les 20 minutes.
00:40 Ce type d'engin volant s'appelle un maglev, et ça existe depuis 50 ans dans le domaine ferroviaire.
00:44 C'est cette technologie qui a explosé tous les records de vitesse,
00:46 parce que la lévitation permet de supprimer les frottements avec les rails
00:49 qui ralentissent les trains classiques.
00:50 Le record mondial de vitesse pour un train est actuellement détenu par un maglev japonais
00:54 qui atteint les 603 km/h,
00:55 et en comparaison, notre TGV qui est le train le plus rapide du monde sur rail
00:59 atteint les 575 km/h au max du max.