00:00 - Vous me dites ? - Harry Potter !
00:02 - C'est l'anniversaire aujourd'hui de la sortie du premier tome
00:05 des aventures du sorcier de Poudlard, "Europe 1, y'était".
00:08 Tout de suite l'édito éco sur Europe 1.
00:10 - Bonjour Nicolas Bouzou. - Bonjour Dimitri, bonjour à tous.
00:14 - Alors à Marseille, Emmanuel Macron va insister sur l'école aujourd'hui, on l'a dit,
00:19 mais aussi sur la nécessité d'investir dans l'économie de la mer.
00:22 Qu'est-ce que ça veut dire Nicolas ?
00:24 - Alors déjà sachez que trois humains sur cinq vivent à moins de 150 km de la mer.
00:29 C'est notamment lié à la pêche qui fait vivre, tenez-vous bien, 10% de la population mondiale.
00:34 Alors la France est culturellement un pays qui a été plutôt tourné vers la terre,
00:38 ça a été noté par tous les historiens, alors même que notre pays dispose du deuxième littoral au monde,
00:43 6 000 km en métropole et surtout 13 000 km en outre-mer,
00:47 un littoral qui est sous-utilisé économiquement alors que, évidemment,
00:51 il génère plein d'opportunités, pas simplement dans le tourisme,
00:53 mais regardez, dans l'énergie, avec l'éolien offshore, l'aquaculture,
00:58 ce qu'on appelle les biotechnologies bleues, vous savez,
01:01 l'utilisation des nutriments par exemple qu'on trouve dans la mer qui ont des applications
01:04 - Ça c'est le dada du Bottefonte-Noix ça par exemple.
01:06 - dans le domaine de la pharmacie, de la cosmétique, de l'agroalimentaire,
01:08 il y a d'ailleurs beaucoup de start-up dans ce domaine à Marseille
01:11 et puis il y a évidemment le transport maritime.
01:13 - Ah bon là on a ce qu'il faut en la matière avec CMA, CGM.
01:17 - Oui, cette entreprise géante qui est un formidable atout pour la France,
01:19 alors c'est une entreprise qui est critiquée parce qu'elle fait des profits,
01:22 on est en France, alors qu'on devrait évidemment s'en réjouir,
01:25 c'est l'un des quatre géants mondiaux du transport maritime.
01:28 Elle est aussi basée à Marseille, d'ailleurs présente dans 160 pays,
01:31 l'entreprise dessert plus de 80% des ports de commerce de la planète.
01:36 C'est un groupe à la française, je dirais, avec des terminaux portuaires,
01:39 de la logistique, des transports, elle est présente dans les médias aussi,
01:42 avec le rachat récent notamment de la tribune.
01:44 Bon, ça fait partie de ces très grandes entreprises
01:46 qui tirent considérablement l'économie française.
01:49 - Oui, encore pour profiter de la mer, faudrait-il avoir des ports qui fonctionnent
01:52 et en la matière la France a plutôt des points forts.
01:54 - Ah, c'est le sujet qui fâche, Dimitri.
01:56 Alors, 90% des échanges dans le monde se font par voie maritime,
02:00 mais en effet la France n'en profite pas beaucoup,
02:02 elle ne rivalise pas avec les ports du nord de l'Europe,
02:06 notamment Rotterdam et Anvers.
02:08 Dimitri, le premier port français, le Havre,
02:10 est à la 76ème place mondiale, 9ème en Europe.
02:13 Marseille, tenez-vous bien, n'est que 119ème port mondial,
02:18 nos ports sont petits, pas assez compétitifs,
02:20 pas assez dynamiques, pas assez coordonnés avec les autres modes de transport,
02:24 ils se sont gérés le nez dans le guidon, sans stratégie à long terme.
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