00:00 -Instants de panique, passagers secoués,
00:05 des scènes de plus en plus partagées sur les réseaux sociaux.
00:11 En cause, des turbulences en augmentation
00:14 rendant certains voyages difficiles à supporter.
00:17 -Pas terrible. C'est stressant.
00:19 On a l'impression que ça va tomber.
00:22 -La semaine dernière, on a fait un voyage sur Cancún,
00:25 on n'a pas eu de turbulences.
00:27 Sur le retour, on a eu des turbulences.
00:30 -C'est au-dessus de l'océan Atlantique
00:32 que l'augmentation serait la plus forte.
00:35 D'après une étude britannique, depuis la fin des années 1980,
00:39 les turbulences légères ont augmenté de 17 %
00:42 et les graves de 55 %, en cause, le réchauffement climatique.
00:47 -Les avions traversent des zones de cisaillement,
00:50 une zone où des corendaires ascendants et descendants
00:54 et de vitesses différentes se rencontrent.
00:57 -Avec l'augmentation des émissions de gaz à effet de serre,
00:59 les changements brutaux de température liés au réchauffement climatique
01:03 augmenteraient ce cisaillement du vent.
01:06 -Un phénomène qui se produit même par temps clair,
01:09 très difficile à anticiper.
01:11 -Nous avons des moyens pour repérer les turbulences
01:14 à l'intérieur des nuages.
01:15 Lorsqu'il n'y a pas de nuages, que nous appelons le ciel clair,
01:19 là, il n'y a aucun moyen par radar
01:22 de détecter les turbulences à l'avance.
01:25 -Mais les avions sont conçus pour résister.
01:28 Selon Airbus, ces appareils peuvent encaisser
01:31 jusqu'à 150 % de l'intensité des pires turbulences.
Commentaires