00:00 [Musique]
00:17 Vous avez à côté de moi le futur de la marque Alpine.
00:20 Aujourd'hui, le constructeur français nous invite dans ses studios
00:24 à présenter un concept qui va tout simplement préfigurer les futurs modèles de série 100% électriques du constructeur Diepoy.
00:32 Son nom, Alpine A290 Beta.
00:36 Ça y est, nous y sommes.
00:39 Le légendaire blason d'Alpine va en effet lui aussi opérer sa transition vers le 100% électrique.
00:44 Le constructeur Diepoy prévoit d'ailleurs de sortir trois modèles exclusifs d'ici 2027.
00:50 Il y aura la version de série de ce concept appelé A290,
00:53 un deuxième sur la forme d'un SUV coupé,
00:56 et enfin, un dernier qui aura la lourde tâche de remplacer l'iconique A110 sorti en 2018.
01:02 Alors, vous aurez remarqué très certainement les airs de famille avec la certaine Renault R5,
01:07 petite citadine électrique qui sortira d'ici 2024 chez Renault.
01:12 Ici, il s'agira d'un modèle qui s'en inspire fortement,
01:15 mais ce sera une citadine beaucoup plus sportive et beaucoup plus radicale.
01:19 Sur cette face avant de l'Alpine A290 Beta,
01:22 on remarque notamment la signature lumineuse très chère à Alpine avec les quatre feux.
01:27 On remarque également les signatures en croix qui font référence au scotch
01:31 qui était posé sur les modèles de compétition dans les années 60-70.
01:35 Enfin, on a aussi également pas mal d'éléments aérodynamiques,
01:38 notamment avec ces entrées d'air latérales qui permettent d'améliorer tous les flux d'air.
01:44 Sur la partie basse, on retrouve beaucoup d'éléments graphiques avec du carbone forgé,
01:49 ici teinté de bleu et de gris qui font référence à la montagne,
01:52 et une lame avant qui est quand même assez aiguisée.
01:55 Long de 4,05 mètres pour une largeur d'1,85 mètres et enfin une hauteur d'1,48 mètres,
02:00 ce show car A290 Beta préfigure une voiture de série vive et agile
02:05 avec un emplacement court et des voies élargies.
02:08 Bien qu'il soit doté de batterie,
02:10 Alpine veut faire la promesse d'un véhicule sportif respectant l'ADN de la marque,
02:14 c'est-à-dire un véhicule à la fois agile et rapide.
02:17 De profil, ce concept fait la pare-belle à l'aérodynamisme et à la sportivité.
02:23 On remarque par exemple le pare-brise qui vient s'enfoncer dans le capot.
02:29 Cela rajoute toujours un peu d'élégance et du dynamisme de la sportivité à ce concept.
02:34 On a également un toit en noir brillant qui se termine sur un béquet sur la partie arrière.
02:39 Alpine a choisi une couleur en blanc alpin, un blanc un peu nacré,
02:44 qui fait référence à l'univers de la montagne.
02:47 Enfin, comme à l'avant, des parties basses en carbone forgée
02:51 qui font référence à l'univers de la roche.
02:53 D'où s'inspire ce concept.
02:55 Au niveau des rétroviseurs, on a toujours quelque chose d'assez effilé
02:59 qui permet notamment au flux d'air de passer pour améliorer la traînée du véhicule.
03:03 On a également des éléments aérodynamiques avec des entrées d'air à ce niveau-là.
03:07 Sur la portière, on a encore d'autres éléments de style qui rappellent encore un peu plus la sportivité.
03:12 Enfin, on retrouve des grandes jantes de 20 pouces en aluminium
03:16 avec un dessin assez original.
03:18 C'est la première fois qu'Alpine propose ce type de dessin avec une forme carrée
03:23 et un centre de roue qui rappelle un peu l'univers de la Formule 1.
03:27 Sur la partie arrière, on retrouve une signature lumineuse avec des feux verticaux
03:32 qui rappellent un peu la A470, l'hypercar qui tourne pour l'endurance.
03:37 On a aussi un feu stop central qui se prolonge dans la lunette arrière.
03:41 C'est quand même assez élégant.
03:43 Sur cette partie, on a le nom du concept avec le nom de la marque.
03:47 Et enfin, sur la partie basse, on a toujours beaucoup de carbone forgé.
03:50 On a les feux anti-brouillard qui rappellent l'univers de la Formule 1,
03:54 mais aussi deux ouïes latérales qui rappellent un peu l'univers gaming.
03:58 C'était un peu le souhait pour ce concept d'apporter plusieurs éléments de style.
04:02 A l'image du concept Alpine Glow révélé en 2022,
04:05 on retrouve à l'intérieur un poste de conduite central,
04:08 un peu comme dans une monoplace de Formule 1.
04:10 Contrairement à l'extérieur, qui sera très similaire à la version de série,
04:13 l'habitacle de ce concept montre uniquement la vision d'Alpine pour ses futurs modèles.
04:17 Celui-ci est d'ailleurs fortement inspiré des voitures de compétition,
04:20 avec notamment un cockpit très sportif et minimaliste,
04:23 un volant inspiré de la F1 avec un bouton Overtake pour un surplus de puissance
04:28 et enfin des sièges baqués en carbone.
04:30 Vous l'aurez compris, ce concept préfigure ainsi la citadine sportive
04:35 qui sera construite de série dès 2024.
04:37 Elle sera d'ailleurs assemblée dans la grande manufacture de Douai,
04:40 le nouveau Pôle Electricity qui assemble déjà les nouvelles Mégane E-Tech.
04:44 Côté technique, la future A290 repose sur la plateforme CMF BEV de l'alliance Renault-Nissan,
04:51 dédiée notamment aux véhicules électriques du segment B.
04:54 La sportivité ne sera donc pas en reste avec la future version de série.
04:58 Alpine promet notamment une compacte avec plusieurs attributs sportifs dédiés.
05:02 Il y aura par exemple un système de gestion de couple spécifique,
05:05 un train arrière multibras inédit pour la catégorie,
05:08 un châssis joueur ou encore des freinages Brembo à 4 pistons identiques à la 110 de série.
05:14 Concernant les données chiffrées, pour l'instant Alpine ne communique pas encore pour ce concept
05:19 mais il précise quand même qu'il y aura deux moteurs qui sont situés sous le capot à l'avant.
05:24 Enfin, par rapport au modèle de série, il faudra attendre la fin 2024
05:28 pour avoir un modèle qui circulera sur nos routes.
05:30 [Musique]
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