00:00 En plein boom écologique, les batteries au sel semblent connaître un véritable succès.
00:04 Leur avenir est-il aussi prometteur que ce qui est annoncé ? C'est ce que nous allons
00:09 découvrir dans la suite de cette vidéo.
00:11 De nombreuses alternatives écologiques aux combustibles fossiles, polluants s'imposent
00:16 au fil du temps.
00:17 La batterie au sel semble être une candidate idéale.
00:19 L'engagement en faveur d'une transition énergétique beaucoup plus verte est en marche.
00:24 Le bien de notre planète est désormais une priorité.
00:27 Pourtant, une batterie est encore beaucoup trop associée au lithium.
00:31 En effet, elle dispose d'une densité énergétique élevée ainsi que la capacité de garantir
00:36 d'excellentes performances de manière continue.
00:38 De plus, elles sont disponibles dans de nombreuses situations chimiques et dans différents formats.
00:44 Cela permet de répondre à une grande variété d'utilisations.
00:47 Les batteries au lithium bénéficient aussi d'un excellent rapport qualité-prix, c'est
00:52 ce qui les rend d'autant accessibles.
00:54 La plupart des fabricants garantissent leur sécurité et leur fiabilité dans le temps.
00:59 Des avantages à ne pas négliger.
01:01 Il est également important de souligner qu'une batterie au lithium est toujours réutilisée.
01:06 Il est notamment question du stockage d'énergie.
01:08 Pensez-vous que les batteries au sel détiennent la capacité de mieux faire ?
01:12 Il est certain que notre avenir sera porté sur les énergies renouvelables.
01:19 Nous sommes donc à la croisée des chemins sur le point d'être les acteurs de changements
01:24 radicaux.
01:25 Les batteries au sel représentent une technologie particulièrement intéressante.
01:29 De quoi s'agit-il ? Ce sont des batteries aux chlorures de sodium
01:33 et au métal.
01:34 Elles sont composées d'une cathode à base de métal et d'une anode en sodium fondu.
01:38 Ces dernières sont enfermées dans un boîtier en acier.
01:41 Elles sont séparées par une membrane en céramique qui laisse passer les ions contrairement aux
01:45 électrons.
01:46 Ces atomes se déplacent dans un circuit externe au cours de la charge ou de la décharge.
01:51 Les batteries au sel contiennent donc différents matériaux en plus du sel.
01:55 On parle d'alumine, de fer, de sodium et de bien d'autres dérivés.
01:59 Comment cela peut-il bien fonctionner ? Dans la phase de décharge, les matériaux
02:05 actifs sont le chlorure de sodium ainsi que les poudres métalliques qui sont principalement
02:09 à base de nickel.
02:10 Dans la phase de charge, ces matériaux sont convertis en chlorure de sodium et en métal.
02:15 L'électrolyte a l'état solide et l'alumine.
02:18 Elle permet le transport des ions sodium et assure l'isolation entre l'anode et la
02:23 cathode.
02:24 Cependant, les cellules doivent être chauffées à une température d'environ 250°C.
02:28 C'est l'une des caractéristiques de ces batteries au sel.
02:32 Effectivement, le chlorure de sodium doit être fondu pour être utilisé.
02:35 La température doit donc être maintenue à un niveau très élevé.
02:39 La batterie au sel ne fonctionne que dans le cas où le sel est fondu et celui-ci ne
02:44 se fond qu'à des températures extrêmement élevées.
02:46 Ainsi, le cœur de la batterie est constitué de cellules.
02:49 Autour d'elles se trouvent plusieurs couches d'isolation.
02:52 Il s'agit d'une protection qui permet de garantir une température constante comprise
02:56 entre 250 et 270°C.
02:59 Avez-vous déjà entendu parler des batteries au sel ? Certainement, car elles existent
03:04 depuis près de 40 ans.
03:06 Lors de précédentes crises, de nombreux chercheurs avaient cherché des solutions alternatives
03:11 au pétrole.
03:12 Il est notamment question de la batterie Zebra, qui était considérée comme la solution
03:16 permettant d'affronter la crise énergétique.
03:18 A base de sel fondu, elle est l'œuvre du chercheur sud-africain Johan Kenser.
03:23 Au fil du temps, cette batterie a attiré l'attention de nombreux industriels, mais
03:27 sans connaître de véritable succès.
03:29 Pourtant, l'entreprise existe toujours et poursuit sa production de batteries au chlorure
03:34 de sodium métallique.
03:35 Pourquoi ce principe séduit-il autant ?
03:37 Les batteries au sel fondu sont constituées de matières premières facilement disponibles
03:43 et d'origine naturelle.
03:44 Ses longs cycles de vie ainsi que ses normes de sécurité élevées sont des avantages
03:49 particulièrement rassurants.
03:50 Cependant, une question perdure.
03:53 Pourquoi donc ne sont-elles jamais parvenues à prendre la place des batteries au lithium ?
03:56 Il semblerait qu'une batterie au sel ne soit pas tout à fait au point dans certains
04:01 domaines.
04:02 La température qui lui permet de fonctionner est trop difficile à atteindre, cela prend
04:06 beaucoup trop de temps, de plus elle consomme énormément d'énergie seulement pour se
04:10 maintenir en état de marche.
04:12 La batterie se décharge donc à une vitesse incroyable.
04:15 Pourtant, il est désormais primordial d'atteindre l'objectif universel que nous nous sommes
04:19 fixés d'ici 2050.
04:21 Il s'agit tout simplement de réduire les émissions de gaz à effet de serre afin qu'elles
04:25 approchent un niveau aussi proche de zéro que possible.
04:28 De ce fait, le monde s'intéresse de plus en plus au progrès de la technologie des
04:33 batteries.
04:34 C'est pour cela qu'un groupe de chercheurs de l'université de Sydney a décidé de
04:37 relever un défi de taille.
04:38 En effet, ils se sont mis en tête de mettre à jour la réputation de la batterie au sel.
04:43 Ainsi, ils ont amélioré la réactivité du soufre ainsi que la réversibilité de ses
04:48 réactions avec le sodium.
04:49 Comment y sont-ils parvenus ?
04:51 Grâce à un simple processus de pyrolyse et à des électrodes à base de carbone.
04:57 Finalement, cela a permis d'afficher une capacité très élevée mais aussi une durée
05:00 de vie beaucoup plus longue à température ambiante.
05:03 On parle d'une batterie à la fois au sodium et au soufre que l'on nomme batterie NAS.
05:07 Sa capacité serait nettement supérieure à celle des cellules lithium-ion.
05:11 Elles sont également plus denses en énergie et moins toxiques.
05:14 Certes, les batteries au lithium-ion sont largement utilisées dans le monde, notamment
05:19 en ce qui concerne les appareils électroniques et le stockage de l'énergie.
05:22 Pourtant, elles sont très coûteuses à fabriquer et difficilement recyclables.
05:26 Est-ce la fin du lithium ? C'est ce que l'équipe de chercheurs de l'université
05:30 de Sydney tente de mettre en place et cela semble bien parti.
05:33 Pour réduire le coût de fabrication, ils ont donc décidé d'utiliser un mélange
05:37 de sel fondu de matériaux constitutifs traités à partir d'eau de mer.
05:41 Cette nouvelle batterie aurait une capacité 4 fois supérieure à celle des batteries
05:45 lithium-ion.
05:46 Les énergies renouvelables évoluent enfin.
05:48 Une telle technologie aurait donc la possibilité de garantir une plus grande sécurité énergétique.
05:54 Cela permet aussi d'embarquer de nombreux pays sur la route vers la décarbonation grâce
05:58 à cette énergie propre à faible coût.
06:00 L'objectif est simple, fournir une alternative viable pour les grands systèmes de stockage
06:05 d'énergie renouvelable.
06:06 Ce projet est-il prioritaire dans la lutte contre le réchauffement climatique ?
06:10 Il est vrai que l'énergie électrique est l'un des rouages des changements que nous
06:14 vivons.
06:15 Effectivement, elle nécessite souvent l'application de systèmes de stockage dans le but d'être
06:19 utilisés ultérieurement.
06:20 Pour le moment, c'est le lithium-ion qui détient le monopole des technologies de
06:24 batterie.
06:25 Malheureusement, des produits électroniques tels que les véhicules électriques sont
06:28 utilisés en masse.
06:29 Ainsi, le prix des ressources en lithium ne cesse d'augmenter.
06:32 L'industrie est donc à la recherche de systèmes de batterie à faible coût et à
06:36 haute densité énergétique.
06:37 La batterie Naès semble rassembler tous ces critères d'efficacité.
06:41 Le sodium et le lithium sont en concurrence dans ce domaine.
06:45 Lequel des deux gagnera cette bataille ?
06:47 Les batteries Naès sont en passe d'envahir les véhicules électriques.
06:51 L'avenir est bien sombre pour l'environnement.
06:53 Certes, les solutions pleuvent, mais parviendrons-nous à sauver la planète ? Il est question de
06:57 remplacer toutes les voitures thermiques par des véhicules électriques.
07:00 Il faut agir, même si cela semble très compliqué à réaliser.
07:04 Les batteries au sel pourraient permettre de résoudre de nombreux problèmes, qu'ils
07:07 soient environnementaux ou économiques.
07:09 De manière générale, nos appareils électroniques devraient être alimentés par cette batterie
07:12 au sel ultra bon marché.
07:14 Cependant, les énergies renouvelables ne sont pas assez régulières, d'où la nécessité
07:21 d'éléments de stockage.
07:22 Contrairement au lithium, les batteries au sel s'inscrivent dans un système de protection
07:26 de nos terres.
07:27 En effet, si les batteries au lithium ne cèdent pas leur place, cette ressource deviendra
07:31 bientôt plus importante que le pétrole et le gaz.
07:34 D'ici 2030, nous aurons besoin de 18 fois plus de lithium.
07:38 D'ici 2050, on parle d'un taux 60 fois supérieur à celui affiché actuellement.
07:42 En outre, ces métaux ont un coût, notamment en matière d'environnement.
07:46 L'extraction du lithium peut entraîner des pénuries d'eau, une perte de biodiversité,
07:50 des dommages aux fonctions des écosystèmes et une dégradation des sols.
07:54 L'alternative de la batterie au sel de mer semble donc être la bonne.
07:58 Il est certain que cette ressource est disponible partout et tout le temps.
08:01 Sommes-nous à l'aube d'une plus grande sécurité énergétique ? La transition vers
08:06 la décarbonisation est-elle réellement en marche ? La batterie au sel est-elle la technologie
08:10 du futur dont nous avons besoin ? N'hésitez pas à nous donner votre avis sur la question
08:15 en nous laissant un petit commentaire juste en dessous.
08:17 Nous nous ferons un plaisir de vous lire et d'échanger avec vous.
08:20 Et à très vite sur ATTEC !
08:21 ♪ ♪ ♪
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