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Felix Gall, l'avenir d'AG2R Citroën - Cyclisme - Tour des Alpes
L'Équipe
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20/04/2023
Avant la quatrième étape du Tour des Alpes, l'inside du jour s'est intéressé au jeune coureur autrichien de l'équipe AG2R Citroën, Felix Gall.
Catégorie
🥇
Sport
Transcription
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-Allez, on va voir Félix Gall, qui est donc le malheureux,
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qui avait chuté il y a deux étapes,
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le coureur autrichien de l'équipe AG2R Citroën,
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qui avait chuté, qui est toujours dans le top 10,
00:11
mais qui a eu du mal à s'en remettre.
00:13
On l'avait évoqué, il avait été posé mardi soir.
00:16
On va l'écouter, déjà,
00:17
ou plutôt, on va écouter Didier Jeannel,
00:20
son directeur sportif, parler de lui en premier lieu.
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C'est toujours au micro de Charles-Antoine Nora
00:26
et Charlie Fort-Boursereau.
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On va parler avec lui au massage, hier soir.
00:30
-Il a sa façon de vivre à lui un peu tranquille,
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personnage qui va prendre des photos,
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qui va profiter de la vie.
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Bon, il est intéressant, c'est un garçon charmant et gentil,
00:41
très gentil, peut-être même des fois trop gentil.
00:44
Comme il dit toujours dans le peloton,
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"Je respecte tous les autres,
00:48
"je vais pas aller leur faire l'intérieur du vérage."
00:50
Des fois, on aimerait qu'il soit un peu plus méchant sur le vélo.
00:54
Il commence à comprendre,
00:56
c'est un personnage assez particulier,
00:58
attachant, très attachant.
01:00
Et bon, pendant un bon moment,
01:02
il parcourait les routes sans avoir un vrai domicile.
01:06
Il allait d'hôtel en hôtel,
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il commence à se poser, à trouver des stabilités.
01:10
Il ne s'attache pas à se mettre une pression outre mesure,
01:13
ce qui fait peut-être que dans sa façon de penser et de vivre,
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il est capable d'assumer des rôles
01:19
qui seront des fois pesants pour certains,
01:21
et pour lui, un peu moins.
01:23
J'espère qu'il garde un peu ce côté décontracté
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du personnage qu'il a
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pour que les parties stressantes du monde du vélo
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puissent l'épargner un peu.
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-Très sympa, le portrait dressé par Didier Janel
01:34
pour essayer de comprendre un peu mieux ce coureur autrichien.
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Le problème des trop gentils ?
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C'est sympa, ce qu'il dit.
01:42
Sympa et en même temps, ça veut dire aussi beaucoup,
01:44
c'est qu'il faut s'imposer.
01:46
Ca revient à ce qu'on dit depuis un moment.
01:49
-Trop gentil, c'est bien, mais ça a aussi ses défauts.
01:52
Il laisse la place à un adversaire à l'entrée d'un virage,
01:55
alors qu'il faut être placé,
01:57
il faut savoir mettre les coudes,
01:59
il faut trouver le bon compromis.
02:01
Il faut qu'il gagne un peu en agressivité, certainement.
02:04
-C'est comme dans la vie,
02:06
le yin et le yang, faire la balance.
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On va pas partir là-dessus, sinon on va perdre tout le monde.
02:11
On va aller au massage avec lui,
02:13
parce que pour l'instant, il est en course,
02:16
Félix Galles avec Charlie Fembourg-Soros
02:18
et Charles-Antoine Minora.
02:20
-On va lui donner un peu la télé, et on va au massage.
02:23
-Super. -Bravo.
02:24
-D'accord. Je suis d'accord.
02:26
-Lorsque j'étais enfant,
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je n'étais pas assis devant la télé à regarder du cyclisme
02:32
et à me dire "un jour, je veux faire ça".
02:35
...
02:38
A l'âge de 15 ans, je faisais du triathlon,
02:41
et puis je suis arrivé au cyclisme, et ça m'a plu.
02:44
...
02:50
J'aime mon travail naturellement,
02:51
mais j'ai besoin de prendre du recul par rapport au vélo.
02:55
...
02:58
Je m'entraîne avec plaisir,
03:00
mais j'ai aussi besoin de ces moments loin du cyclisme,
03:03
où je ne regarde pas de course à la télé,
03:05
et où, par exemple, je peux aller jouer au golf.
03:08
J'ai besoin de varier.
03:09
...
03:18
Pour moi, simplement pédaler est sur le long terme trop...
03:22
Comment dire ?
03:24
Le quotidien d'un cycliste est très stressant,
03:27
physiquement et mentalement.
03:29
...
03:35
Et quand on court derrière un résultat,
03:38
tout ça devient très exigeant.
03:40
Entre les courses, j'ai besoin de temps au calme.
03:44
...
03:47
Cycliste professionnel est un métier très particulier.
03:51
...
03:54
J'y prends beaucoup de plaisir.
03:56
...
03:58
Comme ici, sur le Tour des Alpes,
04:00
lors de la première étape.
04:02
...
04:03
Quand on roule devant son public
04:05
et que l'on peut montrer que l'on est performant,
04:08
...
04:10
c'est pour ces moments que l'on travaille.
04:12
...
04:17
-On est au coeur de la problématique
04:19
de ce sport professionnel, de ce leadership ?
04:22
-Oui.
04:23
Non, c'est...
04:25
Honnêtement, je ne le connaissais pas.
04:27
Je le découvre, comme vous, je pense.
04:29
Non, l'état d'esprit particulier,
04:31
ce n'est pas du tout ma vision.
04:33
Je suis un passionné de vélo,
04:35
donc pour moi, c'est...
04:36
Mais tant mieux, c'est bien, ce sera sûrement sa force
04:39
de se détacher, de réussir à se détacher de ça,
04:42
de ce milieu pro.
04:43
...
04:44
Après, il faut...
04:46
Ca, ça peut être une force.
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Malgré tout, ce qu'on a dit avant,
04:49
cette agressivité, c'est aussi,
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pour me remémorer ce qui s'est passé autour du Pays-Bas,
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ce qui lui fait perdre quelques secondes sur un final.
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-Ca conforce son caractère à ton arrivée.
04:59
-Ca conforce.
05:01
A priori, de ce que j'en sais en interne
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de l'équipe Azusa-Citroën,
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c'est un coureur sur qui on mise beaucoup,
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qui a des grosses qualités pour le classement général.
05:10
Il y a un peu de travail à faire sur l'état d'esprit en course
05:13
et sur le placement.
05:15
C'est une de ses failles.
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