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##TOUT_COMPTE_FAIT-2023-02-06##
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00:00 7h22, Tout compte fait avec vous Eric Revelle. Bonjour Eric.
00:03 - Bonjour Patrick, bonjour à tous.
00:05 - Nous parlons du gazole russe puisqu'il y a un embargo hier sur ce gazole russe dont nous sommes dépendants.
00:11 Est-ce qu'il faut craindre une nouvelle pénurie et une flambée des prix ?
00:14 - Bon d'abord je vais planter le contexte.
00:15 La France est le premier consommateur de gazole en Europe.
00:18 55% des véhicules roulent au diesel.
00:20 Nous avons besoin de 37 millions de tonnes de gazole par an.
00:24 37 millions. Nous en importons près de 20 millions.
00:27 - 20 millions et sur ces 20 millions, il y en a 7 millions qui proviennent de Russie.
00:31 C'est-à-dire près de 30% de nos importations proviennent de Russie.
00:35 Donc avec cet embargo, la question du prix du litre de diesel évidemment se pose.
00:39 Le prix du litre en ce moment déjà à la pompe, on le constate tous, atteint déjà des sommets.
00:45 Alors une nouvelle hausse possible serait évidemment catastrophique.
00:48 - Qu'est-ce que disent les experts ?
00:50 Est-ce qu'on n'a pas anticipé un petit peu déjà ou on va bien en importer d'autres pays quand même, non ?
00:54 - Oui, alors les experts, bon, sont pas trop alarmistes.
00:57 Pour l'instant, ils disent que depuis l'embargo sur le pétrole russe,
01:00 nous avons eu le temps de voir venir, en diversifiant nos ressources d'approvisionnement de gazole,
01:05 notamment depuis le Moyen-Orient, Arabie Saoudite en tête,
01:08 mais aussi, écoutez bien, le gazole va venir de Chine et d'Inde.
01:13 Et c'est là que l'on touche à l'absurde.
01:15 D'abord, qui dit produits pétroliers qui viennent de plus loin, dit gazole plus chère.
01:20 Sans compter évidemment le bilan carbone du transport maritier.
01:23 Mais, mais, mais, mais, surtout, le gazole que l'on va importer de Chine ou d'Inde
01:27 sera en réalité du pétrole russe raffiné et donc transformé en gazole.
01:33 C'est en vérité l'hypocrisie totale de cet embargo.
01:36 Nous allons fermer les yeux, mais c'est bien du gazole importé de Chine ou d'Inde
01:42 qui viendra indirectement de Russie, voyez ?
01:46 - Oui, c'est ça.
01:46 - Pour faire les choses bien.
01:47 - Bon, mais je croyais qu'on était capable aussi quand même de produire ce gazole,
01:51 donc à partir de pétrole en fait, plus classique.
01:53 On n'y arrive plus ?
01:55 - Ben non, on fut capable, on l'a été.
01:58 Mais si nous nous trouvons dans pareille situation d'importer l'essentiel de notre gazole,
02:02 c'est parce que depuis une bonne dizaine d'années,
02:04 nous avons fermé de grandes raffineries françaises.
02:07 Oui, et sans raffinage de pétrole, pas de gazole.
02:09 Ainsi, les raffineries, je regardais dans le détail de Duchetette,
02:13 dans le Barin, de Baire, dans les Bouches-du-Rhône,
02:15 ou encore de Petit-Couronne en Seine-et-Marne,
02:18 tout ça a été fermé, a été condamné.
02:19 Alors officiellement, parce que le coût est trop élevé, le coût du travail.
02:23 Mais il faut le dire aussi, c'est surtout lié aussi à l'effondrement de l'industrie en France.
02:27 Parce que si vous avez moins d'industrie, vous avez besoin de moins de produits pétroliers.
02:32 Imaginez qu'aujourd'hui, la France, Patrick, est le pays d'Europe le moins industrialisé du continent.
02:38 On a plus que 9% chiffre officiel du PIB, de la richesse française,
02:42 qui provient de l'industrie.
02:44 Effondrement évidemment, impact en cascade.
02:46 Alors difficile d'y voir seulement, vous avez compris, le fruit de la fatalité,
02:49 mais plutôt les conséquences d'erreurs stratégiques, de politiques publiques.
02:54 Mais aussi, il ne faut pas l'oublier, de grands patrons qui pensaient, il y a quelques 10 ans, 15 ans,
02:59 qu'on pouvait se passer d'usines de production sur notre sol.
03:03 On a sabordé notre industrie au profit du secteur tertiaire et de la mondialisation.
03:08 Les erreurs stratégiques, nous les payons cash aujourd'hui, Patrick.
03:11 Ou pour être plus honnête, ce sont les consommateurs, donc nous tous,
03:15 qui payons cash toutes ces erreurs.
03:17 Oui, c'est ça. La France, le pays le moins industrialisé du continent européen.
03:21 Absolument, 9%.
03:22 9%. Merci Eric Revelle pour toutes ces précisions, toutes ces informations.