Průkopníci podnikání v českých zemích 01 #07: František Křižík a Emil Kolben
Osudy významných představitelů průmyslové revoluce na našem území.
Režie Milan Růžička
V době počátků využívání elektrické energie u nás stanuli proti sobě dva rovnocenní rivalové, z nichž první byl zapřisáhlým vyznavačem proudu stejnosměrného, zatímco druhý viděl budoucnost v proudu střídavém. Toto soupeření rozhodl vývoj doby ve prospěch Emila Kolbena. František Křižík se však své vize do konce života nevzdal. Dodnes mu vděčíme za pražskou tramvajovou dopravu, v provozu zůstává i první elektrifikovaná trať Tábor – Bechyně z roku 1903. Oba zemřeli až v době 2. světové války za zcela odlišných okolností: František Křižík byl s poctami pohřben na vyšehradském Slavíně, Emil Kolben zahynul roku 1943 v terezínském ghettu.
súvisí aj s / associated also with / tags:
#železnica, #železnice, #parní, #parný, #Steam, #vlak, #vlaky, #Train, #Trains, #Railway, #Railroad, rušeň, rušne, lokomotiva, locomotive, vozeň, vagon, vůz, železničná, železniční, doprava, stanica, nádraží, trať, zastávka, nástupište, posun, podval, podvaly, pražec, pražce, koľaj, koľaje, koľajnice, kolej, koleje, kolejnice, ČSD, súprava,
tovar, nákladný, nákladné, nákladní, Cargo, Freight,
železničná časť, železniční část, Railway Part, česky, Czech, железнодорожный участок, ЧШ,
nehoda, nešťastie, zrážka, vykoľajenie, katastrofa,
Modernizácia, modernizace, elektrina,
ÖBB, Rakúsko, Österreich, Austria, Viedeň, Vídeň, Wien,
Česko, Praha, Prag, Prague,
Rakúsko-Uhorsko, Rakúsko-uhorská monarchia, Rakousko-Uhersko, Rakousko-uherská monarchie, Österreich-Ungarn, Österreichisch-Ungarische Monarchie, Austria-Hungary, Austro-Hungarian Empire,
#František_Křižík, #Emil_Kolben,
