Une voie ferrée désaffectée, de vieux moteurs récupérés sur des générateurs, des lattes de bambous assemblées tant bien que mal, et les habitants des villages reculés du centre du Cambodge ont retrouvé une vie sociale. Grâce au norry, un petit train improvisé capable de parcourir 50 kilomètres par jour et de transporter une dizaine de passagers à la fois, les fêtes, le commerce, les visites médicales sont de nouveau possibles.
Avant le régime des Khmers rouges, les norries servaient aux mécaniciens chargés de l'entretien des voies ferrées. Depuis qu'elles sont désaffectées elles font la joie des zones isolées du pays. Mais d'ici quelques mois, ces voies vont être restaurées par l'Etat, qui souhaite y faire rouler de vrais trains. Un progrès en apparence pour le pays, mais qui va laisser les conducteurs de norries sans emploi, et priver plusieurs villages de ce moyen de transport économique.
Un reportage de Zoé de Buissière et Florence Lozach
Une production Cargo Culte 2012
Avant le régime des Khmers rouges, les norries servaient aux mécaniciens chargés de l'entretien des voies ferrées. Depuis qu'elles sont désaffectées elles font la joie des zones isolées du pays. Mais d'ici quelques mois, ces voies vont être restaurées par l'Etat, qui souhaite y faire rouler de vrais trains. Un progrès en apparence pour le pays, mais qui va laisser les conducteurs de norries sans emploi, et priver plusieurs villages de ce moyen de transport économique.
Un reportage de Zoé de Buissière et Florence Lozach
Une production Cargo Culte 2012
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