- hace 4 días
Toda la información del mundo automovilístico en voz de los expertos, tanto del sector industrial como deportivo. José Ramón Zavala presenta temas de conducción, cuidado, elección y pruebas de manejo de la oferta automotriz en México. Emisión del miércoles 27 de agosto 2025.
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🚗
MotorTranscripción
00:00de la radio en el país.
00:30Muy buenas noches, saludo a Sopita de Lima. ¿Cómo le va, Sopita?
00:36¿Cómo están, amigos? Muy buenas noches, muy bien, muy feliz, muy contenta de estar por acá con todos ustedes en el ombligo de la semana, aunque ya...
00:45No, es el ombligo porque no es la mitad del ombligo.
00:48Pero así dicen, hay que seguir diciendo.
00:52Pues sí, bueno, pero sí, puede ser el ombligo porque tiene tres días atrás y tres adelante.
00:57Exactamente, pero...
00:59Un ombligo.
01:00Bien, bien. Fíjate que hoy es día mundial de los mosquitos.
01:06No, y los odio.
01:08Sí.
01:08No hay peor cosa que...
01:12Bueno, hay dos cosas. Una, que te zumba un mosquito en la noche o que te pique en una parte donde especialmente te dé comezón por algo.
01:20Hay partes de tu cuerpo, sobre todo, por ejemplo, o la ceja. ¿Nunca te ha picado un mosquito aquí en la ceja y se te hace el ojo como de boxeador?
01:27Ah, eso me pasó ahora en Oaxaca, justamente.
01:31¿En serio? ¿Pero no te veo el ojo de boxeador?
01:33¿Eh?
01:34¿No te veo tu ojo de boxeador?
01:36No, bueno, porque eso fue el viernes.
01:39Ah, con razón.
01:41Pero me duró tres días. O sea, todo el ojo así hinchado, te lo juro.
01:45¿En serio?
01:46Sí. Pero bueno, hoy es día mundial de las papas fritas, uno de los snacks más deliciosos y populares en todo el mundo. ¿Cómo ves?
01:55Pues, no, muy bien. Hay unas papas fritas que me encantan en una taquería muy famosa que, este, no voy a decir el nombre, que estaban en la Fórmula 1.
02:07Ajá.
02:08Que hay unas, bueno, pero esa es una a la francesa. ¿O qué dices, fritas, tipo así, las que vienen en bolsita amarilla?
02:14Pues, papas fritas. O sea, yo creo que las de la francesa, pues, son fritas también.
02:19Pues, sí, también son fritas. Entonces, feliz día a todos los amantes de las papas fritas.
02:23Bueno, ¿y qué tenemos el día de hoy para contar, para platicar, para hablar, para discernir eso?
02:29Bueno, hoy vamos a estar platicando. Hay noticias por parte de Chevrolet en el caso de dos vehículos interesantes.
02:38También BYD tiene algo por ahí importante, Alfa Romeo, pruebas de manejo.
02:45Bueno, pues, vamos con una notita rápida, mi querida Sopation Delimation, en lo que vamos a un cortejo en comercialación.
02:50Venga, bueno, pues, te decía que BYD tiene noticias y es que estrena circuito de pruebas todoterreno.
02:58En su afán de liderar el mercado y concretamente el ramo de los híbridos y eléctricos,
03:03BYD ha inaugurado un nuevo y exclusivo circuito para pruebas de este tipo de modelos en China,
03:10exactamente en la ciudad de Shenzhou, combinando experiencias extremas y obviamente aplicaciones tecnológicas que desafíen no solo sus vehículos,
03:22sino también su potencial de diseño para circuitos.
03:25Este circuito especial cuenta con ocho zonas de desafío, un anillo de baja fricción, dunas de arena interior,
03:34plataforma deslizante, zona de vadeo, pista de competencia, parque off-road, paddock dinámico y zona de camping.
03:44Y si bien uno de estos escenarios tiene lo suyo, hay tres, cada uno de estos escenarios tiene lo suyo,
03:50hay tres que destacan de manera inmediata, como la piscina de vadeo,
03:55con ventanas subacuáticas, para ver con mayor precisión el comportamiento de los vehículos al sumergirse,
04:04el trazado que simula carreteras gélidas con ayuda de superficies pulidas para generar un cierto grado de descontrol
04:14y poner a prueba los coches.
04:16Y bueno, esto nada más solo por mencionar algunas.
04:21La verdad es que suena interesante.
04:25Yo estoy casi segura que en algún momento nos van a llevar.
04:29¿Y en dónde es esto?
04:31En China.
04:32Órale, pues está padrísimo, ¿no?
04:34Porque la verdad es que en China nunca he podido yo manejar, por lo menos.
04:38Ah, bueno, sí, pero hace muchos años manejé en el circuito de Shanghai.
04:42Shanghai.
04:44Y bueno, pues ya ves que acostumbran ahora en cada ida al auto show,
04:50como que acostumbran llevarte a sus oficinas,
04:55hacer pruebas de manejo controladas en este tipo de espacios.
04:59Y pues bueno, seguramente en algún momento pues ya nos tocará conocerlo.
05:03Yo nunca he viajado con BYD, pero sí hemos ido con BYD a este tipo de eventos.
05:09Ojalá, me gustaría.
05:10La verdad es que me gustaría.
05:12Oye, ¿y los que pusieron planta en Brasil?
05:15¿Tanto dio lata el gobernador de Monterrey?
05:19Que ahí vienen las plantas chinas, para acá, no sé qué, aquí, vénganse todos.
05:22Pero GWM abrió una planta en Brasil.
05:25Yo me acabo de enterar por una, por las redes sociales.
05:29¡Ándate!
05:30No llegó comunicado, ¿sí?
05:32No he visto, eso es lo que es.
05:33GWM.
05:36Ah, me llegó un comunicado de China.
05:38Ah, aquí está, mira.
05:40Ya lo vi, ya lo vi, sí.
05:41Apertura de la primera planta de GWM en América Latina.
05:46Primera y pues ojalá y haya más.
05:49Pero anda, esta video nos mandaron.
05:51Pero mira, inaugura su primera planta en Latinoamérica y refuerza su red de producción desde Brasil.
05:58Brasil.
05:59Y no fue México.
06:01La planta con una superficie de 1.2 millones y 94 mil metros de área construida.
06:07A ver, yo supe por ahí que lo que hicieron fue comprarle una planta, me parece que a Mercedes Benz,
06:14y ahí e instalaron la suya, lo cual está perfecto, ¿no?
06:16Pero estuvo Lula da Silva, Luz Ignacio, se llama Ignacio, no Ignacio, es Ignacio, así.
06:24Luz Ignacio, Lula da Silva.
06:26Ahí estuvo Luz Ignacio, Luz Ignacio, pero no fue en México, ¿eh?
06:31Increíble, pero no fue en México la primera planta china fuera de China.
06:36La hacen en Brasil.
06:39Tanto que han presumido que si vienen las plantas a México, que no sé qué,
06:42pues ahí GWM ya tiene planta en Brasil para los mercados de México, Argentina, Brasil y Chile, por supuesto.
06:51¿Cómo ven?
06:52Pues notición, la verdad es que sí.
06:55Yo creo que nadie nos lo esperábamos, pero bueno, también esta parte que dices tiene un punto importante
07:03y es que no fue una planta que hicieron desde cero, sino aprovecharon un espacio que ya estaba una oportunidad, ¿no?
07:10O sea, aquí yo le rento una bodega que tiene mi tía, mi tía Cucucita, por Acatepec tiene una,
07:16pues ahí se la renta una planta china.
07:18Si les interesa, yo lo negocio con la tía Cucucita.
07:21Oye, vamos a un corte comercial y regresamos con más de Autos y Más.
07:23Yo tengo la prueba de manejo, bueno, breve, porque ya el lunes hablamos mucho de mini,
07:41pero nada más como para dar...
07:44No platicamos de la prueba en sí, o sea...
07:47No, ya sé, ya sé, ya sé, no me regañes, oriéntame.
07:52Venga, pues, echa, ¿cómo te ha ido?
07:55A ver, la familia Mini hoy se divide en eléctricos, de combustión y la John Cooper Works, ¿ok?
08:01De los eléctricos, es que hay muchos.
08:03Está el Mini Cooper eléctrico, que vale desde 699,
08:07luego el Ace Man 749 y el Countryman 970.
08:11Luego de combustión está el Mini Cooper de tres puertas,
08:13el de cinco y el Countryman y el convertible.
08:16Y luego entonces viene la familia de John Cooper Works, ¿no?
08:22John Cooper Works, que es una verdadera locura.
08:26¿Por qué?
08:27Porque es como si fuera el M de BMW, pero en un Mini Cooper, ¿no?
08:31Ya hablábamos el lunes de la historia de John Cooper,
08:36que fue importantísimo en la Fórmula 1,
08:38que era un modificador de autos y que, bueno,
08:41Mini le compra los derechos y ahora ellos lo fabrican.
08:44La verdad es que es un coche muy importante, ¿no?
08:49Una familia que nació con todo el espíritu de la competencia,
08:52insisto, por Joe Cooper, con una fuerza mucho más picuda
08:57y además, en este caso, convertible,
08:59porque tenía la, bueno, tiene el coche que entregué apenas el día de hoy,
09:04tiene la, ¿cómo se llama?
09:06La capota en lona, que lo hace mucho mejor que un convertible toldo rígido.
09:12A mí me gusta más uno de lona que uno de toldo rígido
09:14y además de eso, lo que tiene que estar espectacular es la fuerza,
09:19la galleta, el empeño, el diseño y todo lo demás, ¿no?
09:22O sea, es un Mini, pero con esteroides, es un Mini con muchos esteroides,
09:27vale 959, 955 mil pesos, tiene motor cuatro cilindros con 231 caballos de potencia,
09:35pero 380 newton de metro de torque, o sea, un torque, mija,
09:41que te caras, que te caras, ¿no?
09:43La verdad es que es impresionante, el 0 a 100 lo hace como en seis segundos,
09:49más o menos, no me acuerdo exactamente, pero seis segundos,
09:52pero no importa, o sea, el empuje que trae siempre y trae,
09:55me encanta que, por ejemplo, en la parte trasera trae un solo escape,
09:59un solo tubo de escape central y gordo, central y gordo,
10:04o sea, no tiene dos salidas o cuatro salidas,
10:06no tiene una salida central y gordo, así una salidota de escape
10:10que provoca un ruido delicioso, delicioso,
10:14una velocidad máxima de 245, una caja rapidísima, automática,
10:19de siete velocidades, es un tracción delantera,
10:21que podría ser más divertido si fuera tracción trasera,
10:25pero bueno, pues tiene toda la conectividad, la pantalla,
10:28la pantalla plana, la verdad es que es un coche hermoso,
10:33porque además viene en un color negro, gris muy oscuro,
10:37con las líneas rojas y el toldo en negro, con la bandera de Inglaterra encima,
10:42no, mija, no, mija, qué cosa más preciosa,
10:46y está también en el Countryman, All Four,
10:48en la familia de los John Cooper Works,
10:51pero la verdad es que es de verdad una belleza,
10:54y en el eléctrico también hay un mini John Cooper Works eléctrico,
10:58con 258 caballos, pero es únicamente en la versión de tres puertas,
11:03o sea, el vehículo, el más chiquitín, pero el este de gasolina,
11:08oh mi Dios, oh mi Dios, el escape, oh mi Dios, cómo suena,
11:12cómo regorgorea, bueno, para qué lo comparo,
11:16ya lo iba a comparar conmigo, pero iba a ser horrible mi comparación.
11:19¿Con tu panchita? ¿Cuando algo te cae mal?
11:21No, no, tiene un sonido de verdad delicioso,
11:29seis bolsas de aire frontales, control dinámico de estabilidad,
11:32dirección asistida, kit de reparación, en fin,
11:34o sea, tiene absolutamente todo, es súper divertido,
11:38vienen varios colores, hay un British Racing Green,
11:41que está hermoso, hay en Midnight Black,
11:45que es el que traje yo, hay un Ocean Wave Green,
11:48hay rojo, por supuesto, hay azul, azul marino, azul claro, rines,
11:52o sea, también lo puedes personalizar y equipar de acuerdo a tu gusto
11:56y a tus necesidades, pero sí es un coche hermoso,
12:00en los asientos tiene el logo de John Cooper Works,
12:02los asientos tienen costuras rojas,
12:04o sea, es una chulada de, chulada de campeón,
12:08chulada de campeón campeonesco, ay, perdón.
12:11Sí, sí, son cochesotes, la verdad es que ya, bueno,
12:16ya lo platicamos con el director de la marca,
12:20son coches súper divertidos,
12:23y específicamente hablando de las versiones John Cooper Works,
12:27es que ese go-kart feeling que le llaman,
12:32esa sensación de manejo que te da un mini,
12:36específicamente en esta versión deportiva,
12:38si es muy distintivo, si es un coche con muchas ventajas,
12:44que te puede sacar una sonrisa,
12:46que te da gusto subirte, ¿no?
12:50O sea, que te da gusto manejar, que no importa,
12:53bueno, sí, llega a importar si estás en el tráfico,
12:56en el coche, que me digas,
12:57pero especialmente hablando de estos modelos,
13:01yo creo que la mayoría de las veces son sonrisas lo que te sacan.
13:05¿Sabes qué es el único detalle?
13:07Que si no es un coche para el diario, ¿eh?
13:10Para ti.
13:12Para mí, para cualquiera,
13:13y menos con esta época de lluvias en la Ciudad de México.
13:17Porque es un coche muy bajito,
13:19y por eso me gusta más el Countryman,
13:20que hay el Mini John Cooper Works Countryman,
13:22que es más alto,
13:24que tiene tracción en las cuatro ruedas,
13:26que ta, ta, ta.
13:27Porque este es tan bajito y tan chaparrito,
13:29que cada vez que pasas un bache,
13:31sientes cómo se sonroja tu hemorroide.
13:35O sea, dices,
13:36ay, Dios, no le vaya a dar la llanta.
13:38Ay, Dios, no le...
13:38¿Sabes?
13:39O sea, lo sufres un poco,
13:41porque hay millones de baches, Steffi.
13:43Si vivieras en Mérida,
13:44o si vivieras en Londres,
13:46o en Oxford,
13:47tienes cara de ser como de Oxford.
13:49Ajá.
13:50Ajá.
13:50Sí, te ves como de Oxford.
13:51Si vivieras en Oxford,
13:53dices, ay, me vale.
13:53O sea, güey,
13:54no va a haber,
13:55no va a haber Anapao,
13:57no va a haber baches.
13:58Pero aquí,
13:59con los baches,
14:00sí va sufriéndole muy cañón.
14:02O sea, la neta,
14:03sí le sufrí horriblemente.
14:05Me encantó,
14:06me maravilló.
14:08En carretera,
14:08una delicia,
14:09pero en la ciudad,
14:10la neta,
14:11es que es muy complicado.
14:12Yo creo que es un coche de fin de semana,
14:14y es un coche para dos personas,
14:15hay que decir.
14:17Pues sí,
14:18digo,
14:18esa es tu opinión.
14:19Yo lo usaría a diario sin problema.
14:21Sí,
14:21porque tú
14:22vives donde Anapao.
14:25No,
14:25de hecho,
14:25no.
14:26Pero a ver,
14:27o sea,
14:28el tema de la ciudad y los baches,
14:30pues hay donde sea,
14:31hay baches donde sea,
14:33y con el coche que me digas,
14:34pero,
14:35pero a ver,
14:36si es un coche con una suspensión mucho más rígida,
14:39sí,
14:39sí lo es.
14:40Es enano,
14:41así como también muchos otros lo son.
14:45Entonces,
14:45pues no es culpa del coche,
14:46sino más bien de la ciudad.
14:49Claro.
14:50No,
14:50a ver,
14:50obviamente,
14:51por eso.
14:51Por eso te digo,
14:54si yo viviera en Oxford,
14:56entonces me compraría un mini John Cooper Works,
14:58perfecto,
14:59porque es un coche perfecto,
15:01pero lo que no es perfecto es el piso de la Ciudad de México.
15:04Por eso,
15:04yo si quisiera un John Cooper Works,
15:06me compraría,
15:07perdón,
15:08el Countryman,
15:08que es más alto y que tiene tracción en las cuatro ruedas.
15:12Pues sí,
15:13digo,
15:14al final ni tú ni yo nos vamos a comprar uno,
15:16porque no nos alcanza.
15:17Ay,
15:17mana,
15:18bueno,
15:18pero no hay que perder la esperanza,
15:20qué tal que nos sacamos el melate.
15:22Yo siempre le digo a mi papá,
15:23es que ahora que me saque el melate,
15:25¿cuándo has comprado el melate?
15:25No,
15:26nunca.
15:26Ah,
15:26bueno,
15:27pues entonces,
15:27¿cómo te lo vas a sacar?
15:28Exactamente,
15:29así bien rápido te lo vas a dar.
15:30Pero mi papá lleva toda la vida comprando el mismo número de lotería cada semana
15:34y nunca se la ha sacado.
15:35Entonces le digo,
15:35papá,
15:36saca cuentas y cuánto te has gastado en lotería,
15:38mi hijo,
15:38¿no?
15:38Eso sí,
15:40ya te hubieras comprado el coche.
15:41Vamos a hacer algo,
15:43vamos a poner un,
15:44creo que ya se hace hasta por internet,
15:46vamos a hacer una de esos meláticos de cada semana,
15:49tú le pones 10 varos,
15:50yo 10 varos,
15:51y si nos sacamos,
15:52nos hacemos millonarios los dos.
15:54Te voy a decir,
15:55¿por qué?
15:55Para que no nos demos envidia.
15:57Ándale.
15:58¿Estás de acuerdo?
15:59Porque imagínate que yo me saco el melate,
16:00ya digo,
16:01y te volteo,
16:02te malmiro así de,
16:03oh,
16:03soy millonario.
16:04Y no,
16:05está padre,
16:05mejor los dos somos millonarios,
16:06¿te parece?
16:07Ándale,
16:08melate.
16:08A partir de la próxima semana,
16:09le ponemos 10 pesos,
16:10señores,
16:11al melate,
16:11hagamos una vaquita,
16:12¿quién entra con nosotros?
16:14Y así nos volvemos ricos todos.
16:15Si nos organizamos,
16:19cobramos todos,
16:24cobramos todos,
16:25¿no?
16:27No.
16:28Bueno,
16:29vamos a un corte comercial,
16:31regresamos con mucho más de Autos y Más.
16:44Oye,
16:44pues en un principio te decía que había noticias por parte de Cherolet,
16:48y es que están presentando los nuevos Corvette CX y CXR Vision Gran Turismo.
16:56La marca ofreció a los fanáticos un vistazo al futuro de estos dos conceptos del modelo de Corvette,
17:03que aunque no están destinados para producción,
17:05ambos servirán como inspiración para definir el lenguaje de diseño de Corvette en los próximos años.
17:11El CX y el CXR Vision Gran Turismo son los últimos conceptos de Corvette presentados este año como parte de un ejercicio de diseño de General Motors que involucró a varios estudios de la compañía a nivel global y fueron fabricados en el Chevrolet Performance Studio en Warren,
17:31Michigan.
17:32Michigan.
17:32Michigan.
17:32Michigan.
17:33Bueno,
17:34por el lado del CX fue concebido como un Corvette del futuro diseñado desde cero para ofrecer una gran experiencia de conducción en carretera o circuito,
17:45ya que parte de los elementos más representativos de este Corvette pasados y actuales,
17:50destacando por una cabina inspirada en un avión de combate,
17:55como ya lo hemos visto en los modelos de producción.
17:58También tiene una carga aerodinámica importante que se ajusta con un flujo de aire sobre el difusor trasero.
18:07En el interior ofrece asientos tapizados con textil balístico,
18:12Inferno Red reforzado para mantener a los ocupantes en su lugar durante las maniobras de curva con una fuerza G alta.
18:22También cuenta con materiales en cuero, silicona premium, aluminio fresado, dice.
18:31No sé cuál es el aluminio.
18:33Fresado es como limado, como lijado.
18:35¿Como pulido?
18:37Más o menos, sí.
18:38Bueno, detalles en fibra de carbón, esto por el lado del CX.
18:44Es un súper deportivo eléctrico, fíjate, también lo hicieron eléctrico,
18:49de tracción all-wheel drive, con más de 2.000 caballos de fuerza.
18:56¡Caballos!
18:57Más de hecho en Mérida.
18:59Los van a hacer en Mérida.
19:00Yo mañana me voy a Mérida, estoy menos emocionado.
19:03Hace mucho que no voy a Mérida.
19:04Me voy a bajar como el papa y voy a hacer el piso, me vale.
19:06El CXR Vision Gran Turismo, que representa la historia de Corvette,
19:11mientras hace, bueno, con un vistazo hacia el futuro,
19:14el esquema de colores amarillo y negro,
19:17rinde homenaje a los autos de competencia GT de Corvette en los últimos 25 años.
19:22Y los diseñadores tomaron el exterior del CX y aumentaron su agresividad para este modelo,
19:28con elementos aerodinámicos activos, mucho más porminentes, una menor altura,
19:35para dominar la pista con una mejor carga aerodinámica y un agarre.
19:41Estos modelos llegarán al videojuego Gran Turismo 7 a finales de este mes,
19:45y ahí se quedarán porque no van a llegar a producción.
19:48Ay, entonces, mira, ya me hacía yo en uno.
19:51Oye, ¿vamos a un corte comercial?
19:53Venga.
19:54Venga, regresamos con mucho más de Autos y Más,
19:56el primer concepto automotriz de la radio en el país.
19:59País, país, país.
20:00Fíjate que Nissan está haciendo una transformación de los distribuidores para las familias mexicanas.
20:17Hay un nuevo programa de renovación de espacios para redefinir la experiencia en las concesionarias
20:23y fortalecer el vínculo con sus clientes.
20:25Híjole, no sé si sea el momento, porque eso, obviamente, hay que meterle lana a los distribuidores.
20:31Este proyecto que forma parte de la estrategia global de Nissan Retail Concept,
20:35busca ofrecer entornos cómodos y confiables que reflejen calidad y compromiso de la marca.
20:40Hasta el momento, 227 de 275 agencias en el país ya han sido renovadas
20:45y se espera alcanzar el 100% de la red para el 2026.
20:49Lo que pasa con una marca como Nissan es que, de pronto, después de tantos años,
20:54las agencias, como todo en la vida, se va haciendo viejo.
20:58De pronto, en tu casa sale una gotera y si no tienes lana y hay que pintar y no sé qué.
21:04Pero bueno, la idea es una preferencia por lo físico y el liderazgo en el mercado.
21:10Según un estudio Inside the Mind of Mexican Consumers de Roland Berger,
21:14el 88% de los clientes prefiere comprar en tiendas físicas,
21:17donde el servicio al cliente es un factor decisivo por 100%.
21:21O sea, la neta es que yo no creo que comprar un coche por internet hoy sea la opción.
21:28No manches.
21:29O sea, no es como comprarte un departamento sin irlo a ver
21:33o comprarte unos zapatos sin probártelos.
21:35¿No?
21:36Que puede que te gusten, puede que no, puede que te queden, puede que no.
21:40Entonces, la transformación incluye fachadas modernas, interiores con acabados premium,
21:45iluminación eficiente y mobiliario de última generación.
21:50Uno de los elementos más distintivos es el canopy,
21:53una estructura que enmarca al vehículo insignia y refuerza el logotipo de Nissan
21:57como símbolo visual y emocional.
22:00La última y nos vamos.
22:01Dice que me recomiendas los coches de VYD.
22:04Sí, sí, la verdad es que sí, son buenos productos, son productos muy completos,
22:09muy, este, en Plugin Hybrid son lo máximo, la neta,
22:14y creo que valen mucho, mucho, mucho, mucho la pena.
22:17Con eso nos vamos, señoras, señores.
22:19Muchísimas gracias.
22:21Pásenla muy bien y nos escuchamos el día de mañana con más información.
22:25Un punto de las ocho de la noche.
22:34¡Gracias!
22:43
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