Essai Fiat 500C 0.9 TwinAir Lounge

Fiat, 500C, 0.9 TwinAir, Lounge,La Fiat 500 normale, c’est déjà une bouille craquante, un bonbon très sucré, un monument de sex appeal. Alors en version cabriolet, comme ici, c’est… encore plus sucré. Bon, nous, on ne l’aurait pas prise grise, avec les pare-choc couleur carrosserie, donc gris aussi. Mais au moins on a la capote rouge, puisque la 500 C offre des possibilités de personnalisation assez larges… La capote, justement, parlons-en, elle est particulière : Plutôt un découvrable donc, façon 2CV ou C3 Pluriel, mais avec les arches en fixe. La capote est entièrement électrique et manœuvrable en roulant. Elle peut prendre plusieurs positions, jusqu’à la plus ouverte : mais dans cette configuration, elle bouche complètement la vue arrière. C’est pour ça que Fiat offre généreusement le radar de recul sur toutes les 500 C. Autre particularité : si vous voulez ouvrir le coffre alors que la capote est complètement ouverte, un système l’ouvre partiellement. Sinon, ça coince…Puisqu’on par