Essai Fiat Panda 0.9 TwinAir Turbo 85 ch Start/Stop 2012

Fiat Panda 0.9 TwinAir Turbo 85 ch Start/Stop Lounge La Fiat Panda ! Elle est apparue pour la première fois en 1980 et il a fallu attendre 2003 pour voir la seconde génération. En 2012, c’est au tour de la 3e génération d’arriver en concession. Plus grande que sa devancière de 11 cm en longueur, elle ne varie pas en empattement, mais devient plus large et plus haute de respectivement 65 et 11 mm, et ne reste disponible qu’en 5 portes. Plus arrondie que la deuxième génération, elle en reprend pourtant quelques traits caractéristiques, comme cette custode arrière largement agrandie cependant sur la nouvelle mouture. A l’intérieur, tout est nouveau. Fini la grande console centrale qui coupe la planche de bord en deux. Celle-ci traverse la largeur de la voiture et reçoit à droite deux boîtes à gants, une ouverte et une fermée. Le levier de vitesses reste surélevé, au bénéfice de la position de conduite. Le combiné d’instruments et le volant sont nouveaux et inaugurent le concept de « c