En el minuto 15 el avión se vuelve inestable, ya sea por fallo del estabilizador FY21AP o por un golpe de viento que percibo en tierra.
El avión es siniestro total junto con un servo del ala, el resto de material electónico embarcado se salva, gracias a la gran absorcion del impacto por parte del EPO.
Comentarios