00:00Près de 13 milliards de dollars pour des moteurs d'avion.
00:02C'est le montant des contrats remportés par l'américain GE Aerospace en Chine
00:06et ça devrait aussi profiter au groupe français Safran, je vous explique.
00:10Le fabricant de moteurs d'avion GE Aerospace a annoncé avoir remporté des contrats de 12,9 milliards de dollars
00:17en Chine.
00:18Les deals ont eu lieu à l'occasion du Salon International des Importations de la Chine
00:21qui est l'une des initiatives économiques phares du président Xi Jinping.
00:25Et pour GE Aerospace, c'est un montant record à l'occasion de cet événement.
00:29Surtout, ces contrats devraient aussi bénéficier indirectement au groupe français Safran.
00:34Pourquoi ? Tout simplement parce que les accords portent sur un produit bien particulier, le LIP.
00:39Le LIP, c'est ce moteur que vous voyez ici, dans une usine.
00:42Le moteur LIP est rentré en service à partir de 2016.
00:45Et justement, ce moteur est développé et fabriqué conjointement par GE Aerospace et Safran.
00:51Tout se passe au sein d'une co-entreprise spécialement créée pour ça, CFM International.
00:55D'ailleurs, pour tout savoir sur l'histoire improbable de cette co-entreprise qui a changé l'histoire de l
01:01'aviation,
01:02vous pouvez aller sur la chaîne YouTube des Echos pour regarder notre vidéo
01:05« La folle histoire du moteur d'avion le plus vendu au monde ».
01:08Bref, le LIP, c'est aujourd'hui le moteur leader dans l'industrie aéronautique.
01:12On le retrouve dans les Airbus ou les Boeing,
01:14quand ce ne sont pas des moteurs concurrents fabriqués par Rolls-Royce ou Pratt & Whitney.
01:18Bon, ces contrats en Chine, sur quoi porte-t-il ?
01:21Eh bien, selon GE, la compagnie China Eastern a commandé 202 moteurs LIP 1A
01:27qui équiperont 101 Airbus de la famille A320neo commandé par la compagnie.
01:32L'accord prévoit aussi des modèles de rechange,
01:34que ce soit le LIP ou son prédécesseur, le CFM56,
01:37et bien sûr, des services de maintenance à long terme.
01:40Les sites de maintenance font partie intégrante de notre performance
01:44et de nos engagements vis-à-vis des compagnies aériennes
01:46dans nos contrats de services, en particulier les contrats à l'heure de vol.
01:50Un autre contrat a été signé avec une co-entreprise
01:53entre China Southern Air et l'allemand MTU Aero Engines
01:56pour du matériel et des services de réparation.
01:59Mais là, les contours de l'accord n'ont pas été communiqués.
