00:00Tenemos allá la placa, permiso.
00:03La otra, aquí estamos.
00:06Ya tenemos los dispositivos estos electrónicos que va a tener la Dirección Nacional de Vialidad y Transporte
00:11y también el Instituto Hondureño de Transporte Terrestre.
00:14Luis, explíquenos un poco.
00:17Bien, estos dispositivos van a ser asignados a personal de la Dirección de Vialidad y Transporte,
00:25de igual manera del Instituto Hondureño de Transporte Terrestre.
00:30Si usted ve, parece como una pantalla de celular.
00:39Parece un teléfono, sí.
00:41Sí, correcto.
00:42Y pues con solo darle a la pistola, una especie de pistola, le da clic acá y ya le arroja
00:50la información de la placa.
00:53Ahí está, lo mostramos en cámara.
00:56Ya leyó entonces esa placa.
00:58Esta información ya le devuelve toda la información del vehículo.
01:02Devuelve toda la información del vehículo, si está lío con el pago de sus tasas, si el vehículo está registrado
01:07y es legal, si pertenece.
01:08Si tiene reporte de robo el vehículo.
01:11También le aparece ahí.
01:12Va a aparecer ahí.
01:13Si el vehículo tiene algún bloqueo por cualquier situación, también va a aparecer ahí.
01:18En este caso, ese vehículo dice estado registral, activo, la boleta de circulación está completamente vigente y está solvente en
01:27sus pagos.
01:27O sea que si usted no ha pagado la matrícula, póngase al día con la amnistía, como decía aquella campaña,
01:34porque le va a aparecer ahí en el sistema si no lo ha pagado.
01:38Así es.
01:39Y cuando le damos en detalles aparece la información de quién es el propietario, el del mismo y otros datos
01:46también.
01:47Entonces, los entes de seguridad del estado van a utilizar estos dispositivos y la misma información también va a poder
01:54ser leída por medio de los puntos de control.
01:57Los que se van a instalar en los distintos puntos del país y pues esto genera confianza, genera una medida
02:06de seguridad para el pueblo hondureño.
02:09Y los que caminamos legalmente por las carreteras no tenemos problema de eso, ¿verdad?
02:14¿Cuántos dispositivos de estos vamos a tener a disposición, Luis?
02:18Son 50 unidades con las que se va a trabajar y van a ser asignados a los entes de la
02:26dirección de viabilidad y transporte.
02:27Y del Instituto Hondureño de Transporte Terrestre, que son generalmente los que hacen operativos en las carreteras.
02:34Entonces, bueno.
02:35Aclaro algo también, Andrea.
02:36¿Qué alistarnos?
02:37Que este RFID no es un GPS.
02:41No es un GPS.
02:43El vehículo puede circular por cualquier carretera y únicamente, como explicó el ingeniero Lezama,
02:52únicamente cuando pasa por un punto de control o es leída la información por estos dispositivos móviles,
02:58es donde se activa, por eso dice que es de forma pasiva la información,
03:03es donde se activa la lectura y triangula lo que es la placa física que va instalada en la parte
03:10frontal
03:11y de igual manera convalida también lo que dice el sticker que llevan los carros.
03:17Así es.
03:18Y es importante mencionar de que la validación es en tiempo real en los sistemas, ¿verdad?
03:23O sea que se va actualizando en el momento en que hacen la consulta.
03:27Sí, o sea que ahí no se puede mentir.
03:30Si la autoridad lo detiene y le dice, no, fíjese que yo ya pagué, ahí le va a aparecer en
03:35tiempo real.
03:35En tiempo real.
03:37Y inmediatamente cuando se realiza el pago, Bessi, se actualiza la información en este sistema.
03:42Así es.
03:42En cuanto se realiza el pago de la tasa vehicular en el sistema bancario, ¿verdad?
03:46Se actualiza en nuestro sistema, sí, queda en saldo cero, ¿verdad?
03:51Hasta el próximo vencimiento de su tasa vehicular.
03:54Bien, ¿y le aparece la fecha?
03:55Sí, por ejemplo, las placas que terminan en 8 y 9, que son las que se están pagando ahorita en
04:00el mes de noviembre, ¿verdad?
04:02Tienen vigencia para volver a pagar hasta en el mes de noviembre del 2027.
04:07Excelente.
04:07Bueno, ahí está la información.
04:09Yo creo que esto es nuevo, quizá no habíamos ahondado mucho en ello,
04:12pero es de mucho interés, sobre todo para la seguridad, la circulación en carreteras,
04:17que es un tema que nos preocupa mucho también en cuanto a accidentes vehiculares.
04:21Vemos que está sonando esto ya.
04:23Imaginemos que hay un operativo, ¿verdad?
04:25Y está, imagínense a esta distancia el vehículo y se puede leer con estos dispositivos, ¿verdad?
04:31Y no es necesario que lo tenga a la vista, puede leerlo en la ubicación,
04:34con tal la señal llegue, él devuelve lo que es la información en tiempo real.
04:39¿Cuántos kilómetros de distancia quizá?
04:4115 metros es el rango promedio estimado para hacer la lectura.
04:46Esto conlleva de que ya el agente de tránsito, ¿verdad?
04:48No va a tener que detener el vehículo, a todos los vehículos y solicitarle su boleta de revisión.
04:53No, él va a poder hacer la lectura y poder discriminar más fácilmente
04:56quién sí puede ser objeto de una detención y quién debe circular libremente
04:59porque su vehículo pues no tiene ningún problema en el registro.
05:03Buenísimo, ¿tenemos más o esta es la última?
