00:00Melaka merekodkan kehadiran 11.2 juta pelancong sehingga Ogos lalu dengan anggaran sumbangan 11.32 bilion ringgit kepada ekonomi negeri.
00:12Namun, disebalik angka memberangsangkan itu persoalannya sejauh mana manfaat pelancongan dapat dinikmati secara menyeluruh termasuk pengusaha kecil yang menjadi sebahagian
00:24daripada identiti bandar bersejarah itu.
00:27Seth Akmal meninjau situasi di Bandar Ili.
00:37Kehadiran pelancong daripada dalam dan luar negara di Melaka ini untuk menyaksikan keunikan Bandar Raya Melaka.
00:43Namun begitu, adakah kehadiran mereka itu memberikan pulangan kepada golongan perniagaan dan pengusaha di sini?
00:48Mari sama-sama kita menyaksikan. Okey, Abang?
00:51Selamat datang. Mana lagi? Melaka lah.
00:53Datang Melaka duduk bicar. Abang bicar bawa pergi jalan-jalan. Selamat datang.
00:58Baiklah. Okey, Abang. Jom.
01:05Meriah dengan pelancong namun belum tentu meriah dengan jualan.
01:09Ini realti sebahagian peniaga di Jongkewap antara lokasi pelancongan terkenal di Melaka.
01:18Dulu punya saya kalau satu hari boleh dapat 5,000. Sekarang 1,000 pun susah.
01:23Kali besar cuti, kalau cuti-cuti 1,000 itu okeylah.
01:27Kalau itu tak ada.
01:29Kalau hari biasa, berapa ratus saja.
01:32Macam semalam dapat 300 saja.
01:34Dulu kalau satu kumpulan datang, dia orang boleh satu, orang beli satu.
01:38Tapi sekarang, macam grup besar-besar pun beli satu, beli dua, syek-syek saja.
01:44Dia tak macam dulu lagi. Caturan satu semua, tak ada lagi.
01:48Nur Fatihah turut berdepan risiko kerugian kerana hanya dibenarkan berniaga pada hujung minggu.
01:53Dia berharap permohonannya untuk mendapatkan desin berniaga pada waktu pagi dapat dipertimbangkan
01:59bagi menyelakkan bekalan kelapa rosak sebelum sempat dijual.
02:03Dulu ramai. Dulu saya boleh jual ini, satu hari boleh jual 40 biji, 50 biji. Sekarang tak boleh.
02:13Sekarang 10. Sekarang paling banyak pun 20 biji, 30 biji saja.
02:18Kalau baik pun ada 40 lah.
02:21Macam ni lah.
02:23Tapi cakap betul ini, dua bulan betul jatuh lah.
02:28Tak lah, sekarang pelanjut. Lalu tengok dia nak mula lah.
02:32Barang semua nak mula lah.
02:34Pasal barang kita pun naik harga pun, saya naik lah.
02:38Macam ni lah. Dulu saya jual RM10.
02:40Sekarang suar naik sampai 1 kilo, RM2 lebih.
02:43Saya baru jual 15.
02:46Kalau meriah tu, kalau contoh, kalau ada sekali tu, tiba-tiba ramai yang datang nak beli.
02:52Kena beratur panjang. Itu lah jual.
02:55Saya cepat lah.
02:56Kalau slow tu, uang ramai lalu pun tak ada yang nak beli.
03:00Kalau datang tanya, dia rasa, dia rasa, pasal dia, dia rasa dia belah.
03:06Yang rasa tu, dia macam ni.
03:08Dia datang nak rasa, bang nak rasa boleh.
03:09Dia rasa, pasal dia dekat, lagi datang balik.
03:12Padahal tak datang balik.
03:14Namun, bukan semua peniaga berdepan nasib serupa.
03:17Pengusaha restoran Khairul Azwal Zulkifri yang berniaga sejak 2019
03:21sebaliknya melihat perkembangan positif, khususnya selepas pelaksanaan zon bebas kenderaan
03:27di Bandah Liwe pada Ogos 2023.
03:31Saya meningkat tu, ada meningkat sikit.
03:34Bukan kata tak meningkat.
03:35Bukan saya nak kata orang, apa, kata tak ada hari yang slow.
03:39Ada juga.
03:39Dalam satu minggu tu, kalau kawasan Joker Walk ni memang tumpuan dia memang weekend lah.
03:45Friday, Saturday, Sunday kan.
03:47Hari biasa tu, memang ada pelancong juga.
03:49Pada saya, mungkin disebabkan saya menjual makanan Melayu.
03:54Jadi, untuk pelancong-pelancong luar, especially daripada Europe,
03:57dia nak cuba makanan macam chicken rice bowl.
04:00Ya, unik.
04:01Sikit lah.
04:02Bukan nak support lah apa.
04:04Tapi memang, memang, khairul ni memang elok sebenarnya.
04:07Bila dia berjalan, jadi dia dah tentu bila penat,
04:09dia akan berhenti kat mana-mana.
04:11Kan, rezeki masing-masing lah.
04:12Kadang dia berhenti depan kedai saya.
04:14Oh, ada kedai makan.
04:16Bagi pengayuh beca pula, cabarannya berbeza.
04:19Selain pelanggan yang semakin berkurang,
04:20mereka turut perlu menanggung kos penyelanggaraan
04:23bagi memastikan beca kekal selamat
04:25dan menarik perhatian pelancong.
04:27Teng Sui Huat, 49 tahun yang sudah 13 tahun
04:31membawa beca menganggarkan kos penyelanggaraan
04:33boleh mencecah antara RM1,000 hingga RM3,000
04:36bergantung kepada kerja pembayakan.
04:38Susah mahu cakap.
04:40Sekarang, grup pun keluar.
04:42Grup China, Hong Kong, Taiwan, Korea, Jepun.
04:46Grup pun seramanya keluar.
04:47Tak sama dulu.
04:48dulu lokal pulang,
04:50kita boleh beratur kat sana
04:51untuk jalan grupnya.
04:53Itu kena beratur.
04:54Luar-luar kita pandai-pandai lah.
04:55Sekarang, grup pun seramu pulang.
04:57Mau tengok ini bulan Desember,
05:00Malaysia punya cuti sekolah besar.
05:03Orang lamai.
05:04Tapi ini tak sama dulu.
05:05Dulu orang datang,
05:06dia enjoy duduk beca,
05:07duduk di berkursus,
05:08duduk tower.
05:09Sekarang ekonomi pun seramu kan.
05:11Orang bisa-bisa tengok kedai-kedai lah.
05:13Sekarang area sini,
05:14kedai sudah kosong lah.
05:15Nak sewa balik susah.
05:16Seorang lagi pengayuh beca,
05:18Muhammad Muhammad Yunus,
05:1959 tahun,
05:20mengakui pendapatannya kini
05:22sekadar mencukupi keperluan harian.
05:24Dengan pengalaman lebih 2 dekad,
05:26beliau melihat perbezaan ketar
05:28berbanding zaman ketika perkhidmatan beca
05:30menjadi antara pilihan utama pelancong.
05:32Lebih-lebih lagi,
05:33kerja membaik pulih beca
05:34secara besar-besaran
05:35boleh menelan belanja
05:36sekitar 4 hingga 5 ribu ringgit.
05:38Okey, bagi saya sekarang ni
05:40naik semalam,
05:41tak ialah okey lah dapat
05:42100 lebih lah semalam.
05:43100 orang?
05:45100 lebih ringgit?
05:47Hari ni cakap ikhlas lah,
05:48bukan nak main-main ni.
05:51Buat siapa pilihan raya ni,
05:53saya harap kerajaan dapat lah.
05:56Memperbetulkan keadaan lah.
05:58Kita bukan apa,
05:58rakyat bukan nak apa.
06:00Nak orang cakap dipermudahkan urusan.
06:03Itu je.
06:04Kalau macam orang atas ni,
06:06dia kaya,
06:07dia mempaskan lah kan.
06:08Itu memang dia berpolitik,
06:10dia untuk apa.
06:12Tapi dia kena berjasa pada rakyat juga.
06:15Sama-sama dapat imbasan dia.
06:17Kita nak macam tu lah kan.
